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外界吃瓜群眾看著熱熱鬧鬧的汽車行業(yè)互砍大戰(zhàn)已經(jīng)進(jìn)入巔峰過(guò)后的余威階段， 從中我們可以看到的大體為兩大陣營(yíng)。

一．降價(jià)派

以比亞迪、特斯拉為首的新能源率先發(fā)起猛攻，1月，特斯拉一口氣降價(jià)3、4萬(wàn)元；2月，比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) DM-i將起售價(jià)拉到了10萬(wàn)元以下；而后3月，湖北省政府聯(lián)合多個(gè)東風(fēng)系品牌，推出最高9萬(wàn)元的補(bǔ)貼政策，將價(jià)格戰(zhàn)直接推上高潮?！?0萬(wàn)的雪鐵龍C6(參數(shù)|詢價(jià))老氣橫秋，12萬(wàn)的C6成熟穩(wěn)重”的口號(hào)響徹網(wǎng)絡(luò)，雪鐵龍C6此時(shí)的受歡迎程度不亞于古代潘安去“炸街”。

其實(shí)3月的降價(jià)雷引線，是特斯拉在2022年底偷摸點(diǎn)的。當(dāng)大家沉浸在即將過(guò)年的安逸中時(shí)，特斯拉用幾顆小鞭炮把自己身上沾染的火藥先點(diǎn)燃防止自雷。目的只為降價(jià)然后快速搶占市場(chǎng)。年后比亞迪突擊隊(duì)也反應(yīng)過(guò)來(lái)快速跟進(jìn)，2月10日，比亞迪秦(參數(shù)|詢價(jià))PLUSDM-i2023冠軍版正式上市，起售價(jià)降低至9.98萬(wàn)起，直接打爆混動(dòng)車10萬(wàn)元最后一層防御。2月25日，比亞迪王朝系列也開(kāi)始扔手雷，老款車型的優(yōu)惠幅度1萬(wàn)元以上，部分熱門現(xiàn)款產(chǎn)品也優(yōu)惠上千元。3月9日，比亞迪官微稱，從2023年3月10日至3月31日開(kāi)展專項(xiàng)限時(shí)營(yíng)銷活動(dòng)。宋PLUS(參數(shù)|詢價(jià))車系下訂即可尊享88元抵扣6888元購(gòu)車款，海豹下訂即可尊享88元抵扣8888元購(gòu)車款。整個(gè)車價(jià)體系被火力壓制一降再降，戰(zhàn)火立馬波及燃油車市場(chǎng)。接下來(lái)無(wú)論是新能源汽車還是整個(gè)汽車行業(yè)，步伐明顯緩慢下來(lái)，不敢邁大步怕扯到。

二．保價(jià)派

在降價(jià)大趨勢(shì)下，有些車企就受不了了，畢竟新勢(shì)力干的還是“賣一輛虧一輛”的買賣。

3月18日，長(zhǎng)城汽車旗下坦克品牌宣布推出全年保價(jià)政策，承諾全系車型全年保價(jià)。數(shù)天前，理想、零跑、騰勢(shì)、領(lǐng)克、哪吒等相繼宣布周期為90天的保價(jià)政策。

特別是理想、蔚來(lái)多次表態(tài)保價(jià)政策實(shí)行到底，理想官方表示自今年3月11日-3月31日，通過(guò)官方渠道定購(gòu)理想L7、L8、L9車型，自定購(gòu)日（含）起90天內(nèi)，如果所購(gòu)車型的官方售價(jià)發(fā)生降價(jià)情形，理想將主動(dòng)返還差價(jià)。蔚來(lái)更是在2022年交付12.25萬(wàn)輛，全年凈虧損144.37億元，創(chuàng)下了近三年的虧損最高紀(jì)錄，這種情況下再降價(jià)無(wú)疑于廁所里打燈了。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越小，洗牌輪動(dòng)速度加快，改革速度過(guò)慢就會(huì)很快被淘汰。吐出的市場(chǎng)蛋糕很快就有新勢(shì)力來(lái)啃食。例如威脅20萬(wàn)元及以下市場(chǎng)的巨鱷比亞迪就是各車企現(xiàn)在心中的噩夢(mèng)。比亞迪的銷量規(guī)模在短短三年時(shí)間，便從2020年的40多萬(wàn)輛(新能源不足半數(shù))、快速提升到幾乎全部是新能源車180多萬(wàn)輛。比亞迪同時(shí)還有自己的刀片電池、IGBT等核心零部件生產(chǎn)供應(yīng)，利潤(rùn)極其可觀，足以活的很滋潤(rùn)，同時(shí)價(jià)格優(yōu)勢(shì)還能夠拖死一大批“賣一輛虧一輛”的“小車企”。

反觀始作俑者特斯拉，2022年全球交付量131萬(wàn)輛，遠(yuǎn)低于比亞迪的186萬(wàn)輛。但特斯拉2022年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克透露，今年一月份，特斯拉的訂單量幾乎達(dá)到了產(chǎn)能的兩倍之多?？梢?jiàn)特斯拉還是嘗到了降價(jià)的甜頭的，說(shuō)明降價(jià)還是有效果的。與此同時(shí)市場(chǎng)上出現(xiàn)了一批“李鬼”，什么至高優(yōu)惠、買一送一等，屬實(shí)是想賣掉消費(fèi)者的智商，總的來(lái)說(shuō)降價(jià)就像褲子一樣脫了就很難再穿上，接下來(lái)自主品牌的日子要更加難受了。