去年，行業(yè)內(nèi)卷的對(duì)象都還集中在產(chǎn)品力上，新車只是在指導(dǎo)價(jià)上非?？酥?，但今年隨著本月東風(fēng)雪鐵龍的一次價(jià)格跳水，大多數(shù)燃油車型都被動(dòng)陷入了價(jià)格博弈。

此刻，能憑借產(chǎn)品價(jià)值守住價(jià)格體系的車型，要么具備非常過(guò)硬的產(chǎn)品力，相比細(xì)分市場(chǎng)其它車型有很大的優(yōu)勢(shì)；要么是具備技術(shù)護(hù)城河，消費(fèi)者想要為技術(shù)買單只能選擇這個(gè)品牌的車型。近期上市的銳界(參數(shù)|詢價(jià))L則顯然屬于第一種模式。

(資料圖片)

銳界L的特點(diǎn)很明顯，就是做到了大多數(shù)合資品牌都能做到，但多半不愿意做到的產(chǎn)品力，尤其是以德系、日系為主的合資品牌總認(rèn)為自己還有較高品牌價(jià)值，產(chǎn)品力下放的不夠徹底。但福特很聰明，在2023年的這個(gè)節(jié)點(diǎn)下，市場(chǎng)處于存量競(jìng)爭(zhēng)模式，必須拿出全部的誠(chéng)意和底牌，才有可能

所以，銳界L幾乎成為了25萬(wàn)級(jí)別合資SUV里性價(jià)比最高的車，用第五代 2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)搭配豐田同款行星齒輪結(jié)構(gòu)的混動(dòng)系統(tǒng)，性能自然更強(qiáng)。優(yōu)秀、成熟的功率分流模式也讓這臺(tái)5米級(jí)的中大型SUV百公里油耗僅6.31L，一箱油可續(xù)航1188公里。

從實(shí)際的試駕體驗(yàn)來(lái)看，雖然內(nèi)部的試車場(chǎng)無(wú)法完整體現(xiàn)出這套動(dòng)力系統(tǒng)在各種工況再加速的能力，但至少?gòu)募铀袤w感上來(lái)說(shuō)，福特2.0T搭配這套E混動(dòng)系統(tǒng)還是非常強(qiáng)的。雖然功率分流的模型不能簡(jiǎn)單的用發(fā)動(dòng)機(jī)功率加上電機(jī)功率計(jì)算整車系統(tǒng)功率，但性能達(dá)到2.5T水準(zhǔn)沒(méi)太大問(wèn)題。而且，最關(guān)鍵的事銳界L足夠線性，很多中排量渦輪車遲滯現(xiàn)象一塌糊涂，如果使用小渦輪、低增壓那么動(dòng)力提升又非常微弱，而平順、快速就是銳界L的優(yōu)勢(shì)。

至于底盤方面，整體的調(diào)校風(fēng)格就是偏向于舒適，這個(gè)沒(méi)什么太多爭(zhēng)議的。對(duì)于一臺(tái)5米、7坐的中大型SUV來(lái)說(shuō)，用車場(chǎng)景一定是偏向于多人中長(zhǎng)途出行，只要懸架不至于軟到感覺(jué)側(cè)向支撐信心不夠，那就夠了。

倒是值得一提的是四驅(qū)系統(tǒng)，我個(gè)人對(duì)車輛性能的排序是可靠性大于燃油經(jīng)濟(jì)性，所以在我心里傳統(tǒng)的機(jī)械四驅(qū)結(jié)構(gòu)一定比電四驅(qū)更加值得信賴，哪怕是電控機(jī)械四驅(qū)。電四驅(qū)的問(wèn)題是有一臺(tái)P4驅(qū)動(dòng)電機(jī)在后軸，如果在低電量情況下，后橋的動(dòng)力會(huì)首先受到降低，而傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)就不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題。當(dāng)然了，在機(jī)械四驅(qū)里銳界L的這套系統(tǒng)就是比較普通的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，沒(méi)有后鎖，輪間限滑只在前后軸有效，左右側(cè)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)機(jī)械限滑能力的，至于能否靠ESP實(shí)現(xiàn)電子限滑，這個(gè)暫不確定。

最后聊聊空間方面，因?yàn)楦Ｌ仄放频能囃挥脫?dān)心開起來(lái)怎么樣，而是坐起來(lái)如何。

從座椅布局來(lái)看，銳界L的第二排肯定是全車MVP的位置，除了常規(guī)的獨(dú)立座椅、獨(dú)立副手之外，還有獨(dú)立的無(wú)線充電板以及電動(dòng)腳靠等等，而且座椅舒適性、包裹性都非常不錯(cuò)，在一臺(tái)合資美系車上能感受到如此舒適的座椅確實(shí)難得，比起幾款日系SUV也有過(guò)之而無(wú)不及。

至于第三排的空間表現(xiàn)相對(duì)一般，女士和小朋友肯定沒(méi)什么問(wèn)題，成年男士的話要看具體身材而定，但總體來(lái)說(shuō)，銳界L在同價(jià)位的其它7座SUV中并不處于劣勢(shì)，5米及其以下的這些7座SUV，第三排都不能算完美。

整體來(lái)說(shuō)，銳界L是一款非常有誠(chéng)意的產(chǎn)品，而且各種料堆的也比較足，只是它并不完美，很多細(xì)節(jié)需要你體驗(yàn)到實(shí)車之后才判斷是否在你的審美線、原則線上，但只要你的現(xiàn)車范圍是30萬(wàn)以內(nèi)的7座中大型SUV，那銳界L確實(shí)值得去看一看、試一試。