眼光決定未來(lái)，行動(dòng)引領(lǐng)發(fā)展。隨著電動(dòng)化進(jìn)程的加快，汽車(chē)圈的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，車(chē)企想要長(zhǎng)盛不衰，就得時(shí)刻洞察市場(chǎng)，保持敏銳的眼光與迅捷的行動(dòng)力，而起亞就是其中之一。

(相關(guān)資料圖)

3月20日，起亞中國(guó)新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在上海外灘國(guó)際電競(jìng)文化中心舉辦。這次發(fā)布會(huì)對(duì)于起亞來(lái)說(shuō)意義重大，它更像是一個(gè)“誓師大會(huì)”，不僅特別制定了中國(guó)市場(chǎng)中長(zhǎng)期藍(lán)圖，還攜重磅車(chē)型亮相，以扎根中國(guó)市場(chǎng)、重塑全新格局的決心拉開(kāi)了起亞進(jìn)軍中國(guó)EV市場(chǎng)的全新序幕。

順勢(shì)而為，發(fā)布中長(zhǎng)期電動(dòng)化藍(lán)圖

正所謂，上兵伐謀，在硝煙滾滾的汽車(chē)市場(chǎng)中生存，謀略極其重要。2022年，起亞取得了前所未有的輝煌成績(jī)，以290萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居全球汽車(chē)品牌銷(xiāo)量榜第7位。雖然在全球市場(chǎng)中已經(jīng)有了不錯(cuò)的地位，但是起亞始終明白自己未來(lái)的方向，面對(duì)中國(guó)接近30%的新能源汽車(chē)滲透率，它看中了這塊“福地”，并且順勢(shì)而為。在此次發(fā)布會(huì)中，起亞全球CEO宋虎聲到訪(fǎng)中國(guó)，在現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)調(diào)了中國(guó)市場(chǎng)在起亞全球戰(zhàn)略布局中的重要意義，明確了起亞堅(jiān)定不移深耕中國(guó)市場(chǎng)的決心，體現(xiàn)出對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。

當(dāng)然，要入局中國(guó)EV市場(chǎng)，起亞并非只是喊喊“口號(hào)”，而是真正為此做了“謀劃”。起亞已經(jīng)決定匯聚全球優(yōu)勢(shì)資源強(qiáng)勢(shì)賦能中國(guó)市場(chǎng)，并且制定了中長(zhǎng)期電動(dòng)化藍(lán)圖，到2027年，起亞共計(jì)將推出6款EV車(chē)型；到2030年，實(shí)現(xiàn)EV車(chē)型年銷(xiāo)量18萬(wàn)輛的目標(biāo)，銷(xiāo)量占比達(dá)到40%。而且，起亞還將加大電動(dòng)化技術(shù)研發(fā)投入，通過(guò)中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)和中國(guó)用戶(hù)的喜好，持續(xù)研發(fā)出更多滿(mǎn)足中國(guó)用戶(hù)需求的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。

精細(xì)運(yùn)營(yíng)，多方并進(jìn)助力體驗(yàn)升級(jí)

作為當(dāng)前電動(dòng)化進(jìn)程最快的國(guó)家，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)火熱的同時(shí)，也有著極大的挑戰(zhàn)，想要立足，就必須適應(yīng)日新月異的變化，跟得上用戶(hù)的高階需求。對(duì)此，起亞也已經(jīng)有了精細(xì)的運(yùn)營(yíng)方向與計(jì)劃，通過(guò)銷(xiāo)售渠道、補(bǔ)能基建、戰(zhàn)略合作、用戶(hù)體驗(yàn)等方面的共同發(fā)力，深入中國(guó)EV市場(chǎng)，助力起亞在中國(guó)樹(shù)立全新品牌形象。

在銷(xiāo)售渠道方面，起亞將加快對(duì)全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店進(jìn)行SI 2.0升級(jí)，并與國(guó)內(nèi)大型經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)合作，加速在一二線(xiàn)大城市的核心商圈建立和運(yùn)營(yíng)起亞City Store，不斷擴(kuò)大品牌渠道網(wǎng)絡(luò)，為用戶(hù)帶來(lái)更專(zhuān)業(yè)、便捷的終端體驗(yàn)。

在EV補(bǔ)能基建方面，起亞除了提供個(gè)人家用充電樁和國(guó)內(nèi)主流充電運(yùn)營(yíng)商的基礎(chǔ)充電服務(wù)外，還計(jì)劃與殼牌合作建設(shè)配備800V快充樁的品牌快充站，電量從10%充至80%僅需18分鐘，這也就意味著，中國(guó)用戶(hù)的補(bǔ)能“痛點(diǎn)”將擁有更好的緩解。在用戶(hù)體驗(yàn)方面，起亞將上線(xiàn)起亞品牌APP，以用戶(hù)需求為導(dǎo)向，打通品牌私域生態(tài)，覆蓋購(gòu)車(chē)、用車(chē)、保養(yǎng)、服務(wù)、置換等全領(lǐng)域，全面升級(jí)用戶(hù)體驗(yàn)。這也就相當(dāng)于連接用戶(hù)與起亞的一個(gè)載體，以最便捷的方式，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)未來(lái)出行的美好想象。

陣容強(qiáng)大，推出重磅車(chē)型打造矩陣

缺乏產(chǎn)品支撐的“謀略”往往都是華而不實(shí)，起亞對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的態(tài)度可以用“積極進(jìn)取，腳踏實(shí)地”來(lái)形容。起亞擁有電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)以及中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心等研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在這些有力條件的加持下，它將聚焦移動(dòng)出行、電動(dòng)化、互聯(lián)科技和自動(dòng)駕駛四大技術(shù)方向，打造出更加滿(mǎn)足中國(guó)用戶(hù)需求的產(chǎn)品。而此次發(fā)布會(huì)，起亞也沒(méi)有空手而來(lái)，它帶來(lái)了三款重磅車(chē)型，分別是起亞創(chuàng)新電動(dòng)車(chē)EV5概念車(chē)、起亞電動(dòng)旗艦SUV車(chē)型EV9概念車(chē)以及EV6 GT，三車(chē)同臺(tái)亮相，可見(jiàn)起亞的決心。

這三款車(chē)各有特點(diǎn)，其中起亞EV5概念車(chē)基于全新的“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”設(shè)計(jì)理念打造，外觀獨(dú)特，內(nèi)部環(huán)保，并且擁有700公里以上的超長(zhǎng)續(xù)航，這也是起亞首款在中國(guó)首發(fā)的全球車(chē)型，預(yù)計(jì)會(huì)在今年11月份正式在國(guó)內(nèi)上市。

起亞旗艦SUV車(chē)型EV9概念車(chē)這次也是首次在中國(guó)亮相，空間與智能化是其關(guān)鍵亮點(diǎn)，而L3級(jí)自動(dòng)駕駛更是對(duì)中國(guó)用戶(hù)有著極大的吸引力，這款車(chē)的量產(chǎn)車(chē)將于2024年在國(guó)內(nèi)上市。

起亞E-GMP平臺(tái)打造的首款電動(dòng)車(chē)EV6在性能表現(xiàn)上極其突出，擁有比肩超跑的加速性能，曾在全球范圍內(nèi)獲得了“2022歐洲年度汽車(chē)”、“2023北美年度汽車(chē)”等全球知名大獎(jiǎng)，倍受贊譽(yù)。

這三款各有特點(diǎn)的車(chē)型，為起亞建立起了基本的高價(jià)值EV產(chǎn)品矩陣，而這對(duì)于起亞來(lái)說(shuō)也僅僅只是開(kāi)始。起亞目前正在努力突破汽車(chē)的物理邊界，其e-Corner模塊新一代技術(shù)，可以借助四輪單獨(dú)180°旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛橫向移動(dòng)以及360°原地掉頭。按照起亞的計(jì)劃，到2025年，旗下所有車(chē)型都將實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車(chē)(Software Defined Vehicle)”，為用戶(hù)帶來(lái)的安全、舒適、創(chuàng)新的全新出行體驗(yàn)。另外，2024年也將推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并逐步擴(kuò)大無(wú)人駕駛、高階無(wú)人駕駛等全新無(wú)人駕駛技術(shù)的應(yīng)用和普及，可見(jiàn)，以新一代驅(qū)動(dòng)技術(shù)為基礎(chǔ)勾畫(huà)未來(lái)藍(lán)圖才是起亞更大的目標(biāo)。

結(jié)語(yǔ)

中國(guó)新能源市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，有人選擇視而不見(jiàn)，有人選擇勇往直前，而起亞正是“有勇有謀”那一個(gè)。入局中國(guó)EV市場(chǎng)，起亞眼光“毒辣”，當(dāng)然，與其一樣敏銳的還有它的戰(zhàn)略合作者們。在此次發(fā)布會(huì)上，森那美、錦龍、鑫漢馬、通立、百得利5家知名大經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)與起亞簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，他們同樣看好亞中國(guó)的發(fā)展前景，將共同助力起亞在中國(guó)的再次騰飛。

對(duì)于起亞來(lái)說(shuō)，這次的新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)是一個(gè)起點(diǎn)，它正式開(kāi)啟了起亞向電動(dòng)化品牌的全面轉(zhuǎn)型，未來(lái)，在計(jì)劃、運(yùn)營(yíng)、技術(shù)等實(shí)力的助推之下，相信起亞在中國(guó)的電動(dòng)化之路將是一條康莊大道。