車(chē)評(píng)網(wǎng)通過(guò)對(duì)過(guò)去一年的“全網(wǎng)投訴維權(quán)大數(shù)據(jù)”智能分析，以訴售比（投訴量/銷(xiāo)售量）為核心指標(biāo)，對(duì)“2022年銷(xiāo)量大于10000臺(tái)，且上市時(shí)間早于2022年的車(chē)型”進(jìn)行評(píng)估，現(xiàn)公布“2022-2023年度最佳質(zhì)量車(chē)型”如下：

▋2022-2023年度最佳質(zhì)量“燃油轎車(chē)”

在傳統(tǒng)燃油轎車(chē)方面，自主品牌中廣汽傳祺影豹(參數(shù)|詢價(jià))、上汽名爵5(參數(shù)|詢價(jià))、一汽紅旗H5經(jīng)典以出色的產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，成為該類年度最佳質(zhì)量車(chē)型，三款車(chē)平均訴售比為0.086%，即每售出10000臺(tái)車(chē)，產(chǎn)生8.6個(gè)投訴。

(資料圖片僅供參考)

而合資品牌中，最佳質(zhì)量燃油轎車(chē)則被廣汽豐田凌尚(參數(shù)|詢價(jià))、一汽-大眾捷達(dá)VA3(參數(shù)|詢價(jià))、上汽大眾桑塔納(參數(shù)|詢價(jià))折桂，三款車(chē)平均訴售比僅為0.036%，即每萬(wàn)臺(tái)車(chē)投訴比僅為3.6個(gè)，可見(jiàn)在傳統(tǒng)的轎車(chē)領(lǐng)域，合資品牌的質(zhì)量還是“杠杠的”，捷達(dá)和桑塔納一如既往的皮實(shí)，而凌尚的表現(xiàn)也是著實(shí)令人驚喜。

▋2022-2023年度最佳質(zhì)量“燃油SUV”

在傳統(tǒng)燃油SUV方面，自主品牌中長(zhǎng)安歐尚X7PLUS、上汽通用五菱星辰、吉利帝豪S(參數(shù)|詢價(jià))，成為該垂直分類下的年度最佳質(zhì)量車(chē)型，三款車(chē)平均訴售比為0.030%，用戶滿意度非常高。

而合資品牌中，最佳質(zhì)量燃油SUV則被東風(fēng)日產(chǎn)奇駿(參數(shù)|詢價(jià))·榮耀、上汽大眾斯柯達(dá)柯米克(參數(shù)|詢價(jià))GT、一汽豐田卡羅拉(參數(shù)|詢價(jià))銳放獲得，三款車(chē)平均訴售比僅為0.025%，其中奇駿·榮耀作為經(jīng)典四缸奇駿的延續(xù)，2021年底上市后，整個(gè)2022年，全網(wǎng)僅兩起投訴案件，且均與產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)關(guān)，可見(jiàn)該車(chē)型的可靠性非常高，也正因如此，奇駿·榮耀的銷(xiāo)量也在肉眼可見(jiàn)的回歸。

▋2022-2023年度最佳質(zhì)量“新能源轎車(chē)”

在新能源轎車(chē)方面，自主品牌中的最佳質(zhì)量車(chē)型分別為：比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià))EV、一汽紅旗E-QM5、東風(fēng)風(fēng)神E70(參數(shù)|詢價(jià))，三款車(chē)平均訴售比僅為0.020%，其中比亞迪秦PLUS EV(參數(shù)|詢價(jià))，以近12萬(wàn)的年銷(xiāo)量，僅產(chǎn)生22條投訴，訴售比0.018%，堪稱所有車(chē)企該學(xué)習(xí)的榜樣，而一汽紅旗E-QM5的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是其去年完成的雙托底涉水碰撞試驗(yàn)，屬于業(yè)內(nèi)首次做如此高級(jí)別的電池安全測(cè)試，非常成功。

在合資品牌中，最佳質(zhì)量新能源轎車(chē)則分別為：特斯拉Model3、北京奔馳E級(jí)PHEV、一汽-大眾邁騰GTE(參數(shù)|詢價(jià))，三款車(chē)平均訴售比為0.104%，也屬于分類下相對(duì)出色的車(chē)型，供大家參考。

▋2022-2023年度最佳質(zhì)量“新能源SUV”

在新能源SUV方面，自主品牌競(jìng)爭(zhēng)還是非常激烈的，最終蔚來(lái)ES6(參數(shù)|詢價(jià))、合眾汽車(chē)哪吒V(參數(shù)|詢價(jià))、比亞迪宋PLUS EV(參數(shù)|詢價(jià))以微弱差距獲得最佳質(zhì)量車(chē)型，平均訴售比僅為0.047%，這三款車(chē)分別代表新勢(shì)力高端品牌，新勢(shì)力國(guó)民品牌和新能源領(lǐng)軍品牌，表現(xiàn)如此優(yōu)秀的產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，說(shuō)明我國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，確實(shí)已經(jīng)達(dá)到了很成熟的水平。

在合資\外資品牌中，特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價(jià))、一汽-大眾 ID.4CROZZ、華晨寶馬iX3(參數(shù)|詢價(jià))，以平均0.107%訴售比，領(lǐng)先于其他一眾“外國(guó)勢(shì)力”，對(duì)于該類車(chē)型有所青睞的，也可以優(yōu)先選擇。

▋2022-2023年度最佳質(zhì)量“MPV”

因?yàn)槲覈?guó)市場(chǎng)在售MPV車(chē)型較少，所以就綜合各維度，進(jìn)行統(tǒng)一評(píng)選，最終廣汽傳祺M8(參數(shù)|詢價(jià))、廣汽豐田賽那Sienna(參數(shù)|詢價(jià))、福建奔馳-奔馳V級(jí)，成為佼佼者，平均訴售比0.030%，是一個(gè)整體質(zhì)量非常出色的細(xì)分品類。其中廣汽傳祺M8的2022年銷(xiāo)量約6.5萬(wàn)臺(tái)，但全年投訴量?jī)H為16起，訴售比僅為0.025%，非常出色，領(lǐng)先一眾合資/外資MPV車(chē)型，已經(jīng)成為目前最受歡迎的自主品牌MPV。

寫(xiě)在最后：

今天是一年一度的“315消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日”，車(chē)評(píng)網(wǎng)也希望借此時(shí)機(jī)，將產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量突出的車(chē)型，能夠?yàn)楦嘬?chē)友知曉和青睞，真正的做到“好車(chē)壞車(chē)，一網(wǎng)打盡”，與大家一起監(jiān)督和促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)整體產(chǎn)品、服務(wù)水平的提升。

附“2022-2023年度最佳質(zhì)量車(chē)型”總表：

本文為【車(chē)評(píng)網(wǎng)】原創(chuàng)，作者：柳丹燕，編輯：田淼，關(guān)注【車(chē)評(píng)網(wǎng)】，“好車(chē)壞車(chē)，一網(wǎng)打盡”。

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