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近日，美國硅谷銀行倒閉一事引發(fā)了全球的關(guān)注，從爆雷到倒閉，美國硅谷銀行只用了48小時，而這次時間也導(dǎo)致了創(chuàng)投圈震蕩，資本市場受到了很大的影響。事實上，資本市場的影響從很早就開始出現(xiàn)端倪，以新能源汽車市場為例，不少造車新勢力在這些年也出現(xiàn)了虧損等局面，比如蔚來汽車在2022年經(jīng)營虧損156.4億元，也正是如此，不少用戶對于新能源市場中也存在著許多擔(dān)憂，在挑選新能源汽車產(chǎn)品時，也顯得更加謹(jǐn)慎。值得一提的是，在這一細分領(lǐng)域中，我們也看到一些車企逆勢突圍，成為了市場中一匹新晉的黑馬，比如我們熟悉的極氪。

作為一家用戶型企業(yè)，極氪稱得上是一個自帶流量的品牌。一直以來，極氪基于直營模式采用了定金不可退的下定模式，而受到2022款極氪001(參數(shù)|詢價)預(yù)計交付延長的影響，極氪對用戶利益考量和保護更加深入，第一時間為用戶開啟了退定通道，給到用戶充分的選擇權(quán)。而在整體大環(huán)境不好的形勢下，極氪敢在這個時候官宣極氪001可以退訂，其底氣來自于極氪的背景、產(chǎn)品力等等諸多核心優(yōu)勢。

背靠吉利控股，極氪向來不缺現(xiàn)金流

極氪的成功是有原因的，它背靠吉利控股近30年造車底蘊，以及由此積累起來的研發(fā)、生產(chǎn)和全球供應(yīng)鏈體系，極氪向來不缺現(xiàn)金流。而且，極氪更是采取了獨特的商業(yè)模式幫助它實現(xiàn)了彎道超車。極氪采用輕資產(chǎn)運營的模式，這樣的好處在于能夠集中資源投入更多的智能研發(fā)。具體來看，極氪的產(chǎn)品可以直接植入優(yōu)質(zhì)的DNA，比如吉利控股集團的SEA浩瀚架構(gòu)，它是吉利從整個集團層面出發(fā)，調(diào)集全球資源，耗時5年，投入200多億元打造的世界級的原生純電架構(gòu)，可以實現(xiàn)整車生命周期的OTA升級，讓智能汽車持續(xù)進化。與此同時，極氪通過這種模式也實現(xiàn)了資源共享，并還通過自研與共創(chuàng)并舉的方式，以實力前瞻科技，集中優(yōu)勢資源投入智能研發(fā)，為行業(yè)提供更多的模范樣板。

超越同級的產(chǎn)品力，極氪訂單無壓力

極氪先后推出的極氪001和極氪009，憑借超越同級的產(chǎn)品力，贏得了用戶的認可。例如全能進化的2023款極氪001，新車的車內(nèi)多處進行了全面進化，例如全系標(biāo)配靜音電吸門，它常見于豪車身上，通過自動吸合裝置，車門關(guān)閉時自動吸合，靜謐更高雅；全系標(biāo)配智能恒溫空調(diào)套裝，擁有三區(qū)自動恒溫功能、5.7英寸后排乘客多功能觸控屏和智能香氛系統(tǒng)等，每一區(qū)的人員可以隨心自由控制，滿足不同人員的用車需求。

極氪有著出色的產(chǎn)品力，因此沒有訂單壓力。也正是如此，極氪得到了資本市場的青睞，今年2月獲得7.5億美元A輪投資，投后估值為130億美元。本輪融資由Amnon Shashua教授、越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金、衢州信安智造基金、寧德時代五家生態(tài)伙伴參投，募得的資金將主要用于極氪產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)、全球化業(yè)務(wù)發(fā)展和用戶體驗提升。

總的來說，極氪有著過硬的品牌實力，因此能夠坦然地面對環(huán)境惡劣的市場，從而給用戶帶來更好的體驗。