要說(shuō)3月份汽車行業(yè)的最魔幻的事件是什么？毫無(wú)疑問(wèn)是“東風(fēng)系”在湖北地區(qū)掀起的“政企補(bǔ)貼”的巨額優(yōu)惠風(fēng)暴。這個(gè)時(shí)候車企祭出動(dòng)輒最高優(yōu)惠6-9萬(wàn)元的力度，說(shuō)好聽(tīng)的叫補(bǔ)貼優(yōu)惠，說(shuō)不好聽(tīng)的其實(shí)就是降價(jià)清庫(kù)。

這就好像是捅了馬蜂窩，整個(gè)汽車圈都炸開(kāi)鍋了。當(dāng)然，在這輪“東風(fēng)系”的巨額優(yōu)惠中，有的品牌車型價(jià)格確實(shí)是打到了骨折，比如原價(jià)21萬(wàn)多的雪鐵龍C6(參數(shù)|詢價(jià))直接降到了12萬(wàn)元，已經(jīng)從一車難賣直接變成了一車難求，網(wǎng)上討論度暴增，但也有的品牌就是來(lái)渾水摸魚(yú)蹭熱度的。更有意思的是，其他地區(qū)的，不管是東風(fēng)系還是其他品牌的，也都紛紛打著各種“補(bǔ)貼”的旗號(hào)加入戰(zhàn)團(tuán)。各種品牌大幅降價(jià)促銷、各種名義的補(bǔ)貼傳聞滿天飛，目的無(wú)非都是為了促銷，畢竟需求下滑是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。

站在消費(fèi)者角度來(lái)說(shuō)，能有超出預(yù)期的優(yōu)惠當(dāng)然是件好事。但是，有些只是打著補(bǔ)貼旗號(hào)毫無(wú)誠(chéng)意的“假優(yōu)惠”，有的純粹是別有用心的虛假信息，大家還是要擦亮眼睛，保持頭腦清醒，并不是每款車都像雪鐵龍C6那么劃算的。

(相關(guān)資料圖)

先來(lái)說(shuō)說(shuō)湖北本土的東風(fēng)本田，官宣海報(bào)顯示CR-V(參數(shù)|詢價(jià)) PHEV政企補(bǔ)貼合計(jì)總共6萬(wàn)元，看起來(lái)似乎很劃算。但實(shí)際上在此之前，這款車在全國(guó)不少終端門店的現(xiàn)金優(yōu)惠老早就已經(jīng)達(dá)到了8萬(wàn)元。

合計(jì)補(bǔ)貼1.6萬(wàn)元的XR-V(參數(shù)|詢價(jià))、補(bǔ)貼1萬(wàn)元的LIFE和補(bǔ)貼2萬(wàn)元的思域(參數(shù)|詢價(jià))，這些車的合計(jì)補(bǔ)貼力度與之前終端門店的優(yōu)惠幅度相差無(wú)幾。細(xì)數(shù)下來(lái)，也只有英仕派、UR-V(參數(shù)|詢價(jià))、艾力紳(參數(shù)|詢價(jià))這幾款本來(lái)銷量一直不佳的車型，合計(jì)的補(bǔ)貼力度超過(guò)了之前的優(yōu)惠幅度。

再來(lái)看最熱門的東風(fēng)雪鐵龍和同門兄弟品牌東風(fēng)標(biāo)致，無(wú)論是凡爾賽CX5還是標(biāo)致5008(參數(shù)|詢價(jià))/4008，其實(shí)都不在此次補(bǔ)貼促銷之列。這么一算下來(lái)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)所謂的天價(jià)補(bǔ)貼，事實(shí)上只不過(guò)是少數(shù)幾款老車型清庫(kù)，其他車型跟風(fēng)蹭熱度而已。廠家沒(méi)有“大出血”，政府實(shí)際補(bǔ)貼也有限，只是承擔(dān)了部分原本是廠家的優(yōu)惠，權(quán)當(dāng)幫廠家回點(diǎn)血。

但不可否認(rèn)的是今年1-2月車市整體銷量下滑明顯，特別是合資車企的庫(kù)存壓力都明顯有點(diǎn)扛不住了。因此無(wú)論是出于刺激消費(fèi)，還是保全本地車企的目的，各地政府實(shí)際上都有不同程度的對(duì)汽車消費(fèi)的補(bǔ)貼。正好這次“東風(fēng)系”的陣仗確實(shí)搞得很大，引起了各方的熱議，也就招來(lái)了許多蹭熱度的品牌。

最典型蹭熱度如上汽通用。上汽通用別克的補(bǔ)貼海報(bào)，與東風(fēng)系各家發(fā)出的海報(bào)相比，上汽通用別克不給出具體各款車型的補(bǔ)貼幅度，僅僅只是給出一個(gè)湖北省政府補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼幅度7萬(wàn)元的籠統(tǒng)信息。與其說(shuō)是促銷，倒更像是釣魚(yú)營(yíng)銷。上汽通用雪佛蘭的海報(bào)雖然打出了“全國(guó)全系超級(jí)補(bǔ)貼”的字樣，但從具體邁銳寶XL(參數(shù)|詢價(jià))、開(kāi)拓者(參數(shù)|詢價(jià))、探界者(參數(shù)|詢價(jià))等車型的補(bǔ)貼額度就可以看出來(lái)，也基本上是也與之前的終端優(yōu)惠接近。

也有其他區(qū)域的經(jīng)銷商也來(lái)湊熱鬧的。像來(lái)自廣汽本田廣東中山區(qū)域的促銷海報(bào)，模糊的寫(xiě)著中山區(qū)域補(bǔ)貼，但看具體車型的補(bǔ)貼額度：凌派(參數(shù)|詢價(jià))補(bǔ)貼20500元，型格混動(dòng)補(bǔ)貼12500元，繽智(參數(shù)|詢價(jià))補(bǔ)貼16000元，怎么看都像是平常的終端優(yōu)惠。而補(bǔ)貼33000元的混動(dòng)雅閣(參數(shù)|詢價(jià))，確定不是在新款雅閣上市前的清庫(kù)動(dòng)作嗎？另一張不知來(lái)自何處的寫(xiě)著“廣汽本田總店廠家直補(bǔ)”的海報(bào)，其補(bǔ)貼的具體額度雖然略有差異，各有高低，但總體看來(lái)也大致與市場(chǎng)水平相當(dāng)。

有意思的是，來(lái)自東風(fēng)本田云南、川渝地區(qū)的補(bǔ)貼海報(bào)，其補(bǔ)貼也與湖北地區(qū)的補(bǔ)貼額度、地區(qū)終端優(yōu)惠幅度相差無(wú)幾，但不約而同的都把“政府補(bǔ)貼”改成了“區(qū)域補(bǔ)貼”，連海報(bào)模板都一模一樣。很難不讓人懷疑這是一種默契的營(yíng)銷手段。換句話說(shuō)，沒(méi)有政府補(bǔ)貼，東風(fēng)本田的優(yōu)惠幅度也能有這么大。

事實(shí)上，目前除了東風(fēng)雪鐵龍方面有給出具體的補(bǔ)貼辦法，即需要消費(fèi)者以原價(jià)全款購(gòu)車，上牌后再由政府一次性把補(bǔ)貼打到個(gè)人賬戶，其他大部分打著政企補(bǔ)貼名義的品牌并沒(méi)有說(shuō)明到底如何補(bǔ)貼。而那些直接用所謂的“區(qū)域補(bǔ)貼”、“廠家直補(bǔ)”名義，要么就是廠家的降價(jià)促銷，要么就是將原有優(yōu)惠改頭換面討個(gè)噱頭。

還有一些純粹是“假優(yōu)惠”的傳言也冒了出來(lái)。比如3月8日就有網(wǎng)傳消息稱，北京地區(qū)奔馳4S店的奔馳C級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))相關(guān)車型優(yōu)惠幅度達(dá)到10萬(wàn)以上。優(yōu)惠過(guò)后，奔馳c200L運(yùn)動(dòng)版的車型指導(dǎo)價(jià)跌至22萬(wàn)出頭，奔馳E價(jià)格最低下探至33萬(wàn)元左右。結(jié)果有媒體向4S店求證之后證明這個(gè)優(yōu)惠幅度至少在目前來(lái)說(shuō)，完全是子虛烏有。

同為豪華品牌的寶馬也傳出了“寶馬i3(參數(shù)|詢價(jià))補(bǔ)貼全款購(gòu)車僅需12萬(wàn)-18萬(wàn)元”的消息，但隨后也被寶馬內(nèi)部人士亦予以否認(rèn)。

網(wǎng)傳山東濟(jì)寧某東風(fēng)標(biāo)致4S店的海報(bào)，宣稱推出“企政補(bǔ)貼最高達(dá)10.5萬(wàn)元”，最后也得到了本店銷售人員的辟謠。

不得不說(shuō)，為了促銷，什么牛鬼蛇神都冒出來(lái)了。

寫(xiě)在最后：

當(dāng)然，不管怎么說(shuō)，今年汽車廠家的日子不好過(guò)是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。確實(shí)中國(guó)汽車市場(chǎng)從來(lái)沒(méi)有這么“卷”過(guò)。有的為了保住市場(chǎng)份額，有的是為了減輕庫(kù)存壓力，各家都在想辦法促銷。特別是這兩年被新能源打得有些懷疑人生的燃油車、豪華車們。但從目前來(lái)看，價(jià)格戰(zhàn)其實(shí)才只是剛剛開(kāi)始，也只炒熱了一款雪鐵龍C6。除了少量特價(jià)車型是真正有超預(yù)期的優(yōu)惠以外，大多數(shù)品牌還是在原有優(yōu)惠基礎(chǔ)上做微調(diào)，再借著湖北這一波降價(jià)熱做一下包裝，甚至不排除一些經(jīng)銷商故意放出一些優(yōu)惠傳言來(lái)吸引眼球。如果有買車剛需的消費(fèi)者，要么分辨清楚真優(yōu)惠和假優(yōu)惠，要么不妨就讓子彈再飛一會(huì)兒。（文/優(yōu)視汽車 老炮）

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