受春節(jié)影響，1月份國內(nèi)新車發(fā)布較為遲緩（僅29款），在經(jīng)歷一段時間蟄伏之后，二月迎來了新車發(fā)布的爆發(fā)期（共102款）。

二月新能源車精選:

(資料圖片僅供參考)

歐拉好貓(參數(shù)|詢價)、長安UNI-V(參數(shù)|詢價)智電iDD、長安UNI-K(參數(shù)|詢價)智電iDD、幾何E、寶馬i3(參數(shù)|詢價)、小螞蟻(參數(shù)|詢價)

歐拉好貓

歐拉好貓官方指導(dǎo)價格為12.98-17.10萬元，長寬高分別為4235/1825/1596mm，軸距是2650mm。

外觀設(shè)計來看，歐拉好貓的整體造型顯得比較俏皮可愛。圓溜溜的大燈，全密封的車頭，略微拱起的引擎蓋，都透露著時尚感。車頭位置，歐拉好貓搭載了攝像頭，擁有不錯的智能駕駛水準(zhǔn)。

新車搭載的是五幅輪轂設(shè)計，形成了銀色造型，時尚動感，整個車身的線條以及造型是比較復(fù)古的。新車尾部，依然是圓潤敦實的設(shè)計，只不過搭載了貫穿式的尾燈設(shè)計。

內(nèi)飾配置方面，搭配著貫穿式一體屏，其中中控屏為10.25英寸，全液晶儀表為7英寸。而且換擋機構(gòu)從“旋鈕式”升級為“電子懷擋”，新車還集成有50W無線快充功能的“吧臺式”副儀表臺。具備11項駕駛輔助功能、9項主動安全保障功能和4項泊車輔助功能，可實現(xiàn)L2級智能輔助駕駛。

新車搭載有智能輔助駕駛系統(tǒng)，360度全景影像系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航，全景天窗以及智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

動力方面，搭載的永磁同步電機，電動機總功率為105kW，電動機總功率為210N·m。電池方面，根據(jù)車型不同，將分別搭載磷酸鐵鋰和三元鋰電池組。續(xù)航方面，入門版車型續(xù)航為401km，中高配續(xù)航為501km。

長安UNI-V(參數(shù)|詢價)智電iDD

長安UNI-V智電iDD兩款車型官方指導(dǎo)價分別為14.49萬元和15.99萬元，車身尺寸長寬高分別為4680/1838/1435mm ，軸距為2750mm。

外觀方面延續(xù)了燃油版的設(shè)計風(fēng)格，動力方面，搭載1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，我們一起來看看

外觀方面延續(xù)了燃油版的設(shè)計風(fēng)格，前臉采用了大尺寸無邊框進(jìn)氣格柵，及底部梯形的熏黑的格柵，車尾配備可升降電動尾翼，貫穿式的尾燈。

內(nèi)飾方面配備3+10.3+7英寸三聯(lián)屏儀表、10.3英寸的中控顯示屏以及三輻式多功能方向盤，車內(nèi)配色提供暗夜隕石灰和電感科技藍(lán)兩種配色。

配置方面新車配備胎壓顯示、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、360度全景影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、前排無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、遠(yuǎn)程啟動、內(nèi)置行車記錄儀、原廠手機互聯(lián)、OTA升級等，高配車型還配備前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、L2級輔助駕駛、感應(yīng)式后尾門、手機無線充電、主駕駛座椅通風(fēng)/加熱等配置

動力方面

新車搭載藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)，整車綜合功率為250kW，最大扭矩為590N·m；官方0-100km/h加速時間為6.5秒；電池方面，搭載了電池容量為18.4kWh磷酸鐵鋰電池，NEDC純電續(xù)航里程為113km，滿電滿油狀態(tài)下NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)1100km，快充0.5小時，慢充2.6小時。

長安UNI-K(參數(shù)|詢價)智電iDD

長安UNI-K智電iDD共推出4款配置車型，售價區(qū)間18.79-21.59萬元。車身尺寸長寬高分別為4865/1948/1690（1700）mm ，軸距為2890mm。

外觀方面依舊延續(xù)老款的設(shè)計風(fēng)格，前臉采用大尺寸無邊框進(jìn)氣格柵搭配底部梯形的熏黑格柵。隱藏式門把手，多輻輪轂。車尾貫穿式的尾燈，且做了熏黑的設(shè)計，包圍底部配備黑化后唇，搭配雙邊雙出裝飾排氣，真排氣選擇隱藏式設(shè)計。

內(nèi)飾方面

新車內(nèi)飾，配備3.5+10.25+9.2英寸的儀表、12.3英寸的中控顯示屏以及三輻式多功能方向盤，中控臺以及門板處均采用軟性皮質(zhì)包裹。

配置方面

新車標(biāo)配前方碰撞預(yù)警、主動剎車、胎壓顯示、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像，360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動駐車、前排無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、遠(yuǎn)程啟動、內(nèi)置行車記錄儀、手機無線充電等功能，高配車型還配備車道偏離預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、感應(yīng)式后尾門、64色氛圍燈、全車多層隔音玻璃等配置。

動力方面

新車搭載藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為125Kw，最大扭矩為260N·m ；電動機最大功率為110Kw，最大扭矩為330N·m；電池方面，新車電池容量由30.74Kw時調(diào)整到28.39kWh，電池類型由三元鋰電池調(diào)整為磷酸鐵鋰電池，NEDC純電續(xù)航里程為135km，快充0.5小時，慢充4小時。

幾何E

幾何E超吸粉版價格方面，官方指導(dǎo)價9.98萬元。長寬高分別為4006/1765/1550mm，軸距為2485mm。

外觀方面，前臉依舊采用封閉式的格柵、分體式大燈組、隱藏式門把手，環(huán)形燈帶下包圍使用黑色的飾板裝飾。搭載的輪胎規(guī)格為205/60 R16，輪胎尺寸和車身比例比較搭配。尾燈造型采用回旋鏢式設(shè)計，并做了熏黑處理，下包圍處使用了黑色的飾板裝飾。

內(nèi)飾配置方面，配置了9.8英寸儀表盤，以及8英寸中控屏，車內(nèi)的屏幕采用聯(lián)屏樣式，擋位區(qū)域設(shè)計了圓形旋鈕。前排配置了安全氣囊、倒車影像、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動、手機互聯(lián)映射、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、手機App遠(yuǎn)程控制，可以選配GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、4G網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi熱點功能，車內(nèi)的配置比較實用。

動力方面，新車搭載了82馬力電動機，最大功率60kW，最大扭矩130N·m，最高車速102km/h，并使用寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量33.5kWh，百公里耗電量11.5kWh/100km，電池能量密度125Wh/kg。

工信部純電續(xù)航里程320km，CLTC純電續(xù)航里程320km，快充0.5小時，慢充5.5小時。

寶馬i3 2023款eDrive 40L曜夜套裝和曜夜運動套裝售價分別為38.39和41.39萬元。長寬高分別為4872/1846/1481mm，軸距2966mm。

外觀方面：前臉依舊采用寶馬家族式的雙腎格柵設(shè)計，由于采用純電的動力輸出，封閉的中網(wǎng)進(jìn)行了星空鍍鉻點綴。兩側(cè)線條向霧燈區(qū)伸縮，拉寬了視覺的的寬度。導(dǎo)流槽內(nèi)陷的設(shè)計立體感更足。雙勾造型矩陣式特色的LED大燈組點亮后擁有較強的辨識度。功能上支持日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動大燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時關(guān)閉等一系列功能。

側(cè)面碳黑色的車身顏色設(shè)計，搭配運動外觀套件，加上造型上有所更新的18英寸的五輻式鋁合金輪轂，看上去更加具有運動感。

內(nèi)飾配置方面：采用火山紅與純黑雙色搭配，貫穿式一體屏幕設(shè)計由12.3英寸的液晶儀表盤和14.9英寸的中控大屏組成。搭載iDrive的車載智能系統(tǒng)可選配哈曼卡頓音響。采用Sensatec合成皮風(fēng)格的仿皮的材質(zhì)座椅，前排主副駕標(biāo)配腿托功能，可選配加熱。

輔助功能方面，標(biāo)配空氣懸掛、軟硬+高低可變懸掛調(diào)節(jié)，前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動駐車、上坡輔助等實用功能等。

動力方面：采用后置單電機的驅(qū)動方式，勵磁/同步的電機類型，可達(dá)到340Ps總馬力，430N·m總扭矩，百公里加速5.6秒，CLTC工況下純電續(xù)航592km，快充0.68小時，慢充7.5小時。

2023款小螞蟻 ，新車共推出7款車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為6.9999-10.30萬元。并推出251公里、301公里、408公里的三種續(xù)航版本，長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。

外觀方面，和現(xiàn)款的相比沒有太大的變化，前臉采用比較簡潔的設(shè)計風(fēng)格，封閉式的進(jìn)氣格柵，配備五輻式雙色造型設(shè)計的輪轂，尾燈采用的是不規(guī)則造型設(shè)計，內(nèi)部進(jìn)行了熏黑的處理。

內(nèi)飾配置方面，中控臺上配備有豎直的10.4英寸的液晶顯示屏，還有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤等，此外還配有外后視鏡電調(diào)+加熱、智能電動空調(diào)、4個高保真音響等舒適化配置。

動力方面，采用永磁同步電動機，251公里版本搭載能量密度為25.05kW·h的磷酸鐵鋰電池，電量由30%充至80%需要40分鐘；301公里版本公里搭載能量密度為29.23kWh的磷酸鐵鋰電池；408公里版本搭載能量密度為40.3kWh的三元鋰電池。快充0.5/0.67小時，7/9小時。