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3月6日，豐田全球首款純電轎車(chē)bZ3公布官方指導(dǎo)價(jià)，新車(chē)共發(fā)布三個(gè)版本，指導(dǎo)價(jià)格分別為：精英PRO版 16.98萬(wàn)元、長(zhǎng)續(xù)航PRO版 18.98萬(wàn)元、長(zhǎng)續(xù)航Premium版 19.98萬(wàn)元；在4月16日前，定車(chē)客戶(hù)可獲20000元的預(yù)定限享權(quán)益。

外觀方面，bZ3比傳統(tǒng)的豐田車(chē)看上去更具未來(lái)感。其車(chē)頭取消了中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)頭棱角分明，線條硬朗，與目前主流的電動(dòng)汽車(chē)以流線設(shè)計(jì)為主有著明顯區(qū)別。L型的前大燈組中間被一條LED燈帶貫穿整個(gè)前臉，下部是LED前大燈。隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)也是相當(dāng)特別，不同于傳統(tǒng)車(chē)型的設(shè)計(jì)。

快慢充充電口位于車(chē)輛的左后方，倒車(chē)入位停車(chē)充電更方便。車(chē)輛尾部，尾燈采用貫穿式的設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)形成一個(gè)Y型的分叉，短小的后備廂，有著一種轎跑車(chē)掀背的設(shè)計(jì)靈感，整個(gè)后保險(xiǎn)杠采用黑色的塑料材質(zhì)，一定程度可以緩解日常剮蹭產(chǎn)生的維修成本。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2880mm。

內(nèi)飾方面，整個(gè)中控臺(tái)延續(xù)外部棱角分明的線條感，銀色裝飾作為車(chē)內(nèi)的裝飾件，方向盤(pán)仍然是bZ家族的設(shè)計(jì)，平底方向盤(pán)設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向燈和雨刷的位置也不同以往，轉(zhuǎn)向燈為按鍵式設(shè)計(jì)，而前大燈和雨刷采用類(lèi)似撥片的設(shè)計(jì)。

12.3英寸的懸浮式中控屏格外顯眼，可以分屏顯示，有喜馬拉雅、酷我音樂(lè)等多個(gè)App，支持語(yǔ)音控制、無(wú)線充電、全景影像、車(chē)機(jī)互聯(lián)等，新車(chē)還擁有數(shù)字鑰匙功能。

動(dòng)力方面，豐田bZ3基于e-TNGA平臺(tái)打造，采用比亞迪旗下的弗迪電機(jī)和磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航有517km和616km兩種，30%-80%充電僅需27分鐘，使用前置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率分別為135千瓦和180千瓦，最大扭矩均為303?！っ住?/p>

【車(chē)動(dòng)力說(shuō)】從bZ3的售價(jià)來(lái)看，其售價(jià)已經(jīng)與同級(jí)別燃油車(chē)所重疊了，這也算是開(kāi)創(chuàng)了市場(chǎng)先河，再加上來(lái)自比亞迪的電池和電機(jī)技術(shù)加持以及較為豐富的科技配置，bZ3在產(chǎn)品力方面確實(shí)已經(jīng)具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，至于它會(huì)有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，我們拭目以待。