車東西（公眾號(hào)：chedongxi）

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作者 |小崔

編輯 | Juice

車東西3月6日消息，據(jù)外媒Automotive News Europe報(bào)道，大眾將在美國南卡羅來納州為Scout品牌建造20億美元（約139億人民幣）的工廠。

該工廠將是大眾汽車在美國的第二家裝配工廠，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)電動(dòng)皮卡和越野車，預(yù)計(jì)將于2026年投產(chǎn)，每年可生產(chǎn) 20 萬輛汽車。

一、經(jīng)典回歸 打造電動(dòng)Scout

新的Scout品牌將建立在一個(gè)新設(shè)計(jì)的全電動(dòng)平臺(tái)上，將重點(diǎn)關(guān)注汽車的離地間隙、接近角、車軸、有效載荷能力、全電動(dòng)范圍和新的數(shù)字功能。

Scout首席執(zhí)行官Scott Keogh表示，我們正在重新想象Scout最初的獨(dú)創(chuàng)性，讓它的未來充滿活力。

Scout是美國經(jīng)典卡車和越野品牌，最初由卡車和拖拉機(jī)制造商International Harvester生產(chǎn)，生產(chǎn)時(shí)間比初代路虎衛(wèi)士(參數(shù)|詢價(jià))還要早。

Scout皮卡

由International Harvester打造的Scout和Travelall車輛在功能和風(fēng)格上都領(lǐng)先于底特律三大汽車制造商的熱門SUV，如福特野馬和通用汽車的雪佛蘭Suburban。

1980年，在經(jīng)歷了1970年代中期的石油價(jià)格沖擊后，Harvester停止生產(chǎn)Scout和Travelall，但目前福特公司依舊在野馬和電動(dòng)皮卡的生產(chǎn)中借鑒使用了Scout堅(jiān)固的“外觀”。

Scout皮卡

去年5月，大眾表示將在美國重新引入Scout越野品牌，大眾Traton集團(tuán)在2020年收購了美國卡車制造商N(yùn)avistar，該公司擁有Scout的名稱。

此外，南卡羅來納州州長亨利·麥克馬斯特上周五發(fā)推文稱，大眾此舉帶來了4000個(gè)新工作和20億美元（約139億人民幣）的投資，這一決定將為南卡羅來納州的數(shù)千人提供就業(yè)機(jī)會(huì)。

二、大眾轉(zhuǎn)型 拓展全新業(yè)務(wù)

大眾上一次在美國銷售皮卡是在20世紀(jì)80年代初。時(shí)隔40年，大眾又一次準(zhǔn)備在美國銷售皮卡，不同的是這一次換成了電動(dòng)皮卡，這或許與大眾的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型息息相關(guān)。

目前，大眾在查塔努加生產(chǎn)ID.4電動(dòng)跨界車，其電池來自附近佐治亞州的SK創(chuàng)新工廠。該公司還有更長期的計(jì)劃，他們希望通過PowerCo將幾乎所有的電池制造業(yè)務(wù)拓展到全球。

大眾ID.系列

而大眾的其他電動(dòng)汽車也預(yù)計(jì)將在查塔努加建造，包括幾年后計(jì)劃中跨界車。奧迪高管告訴Automotive News，該高端品牌還需要在北美建立一家電動(dòng)汽車裝配廠。

大眾汽車集團(tuán)增加了更多的電動(dòng)車型，在美國市場上的銷量已從轎車轉(zhuǎn)向SUV。值得注意的是，目前大眾汽車和奧迪品牌的越野車在美國的銷量約占 80 %。

大眾集團(tuán)一直在努力將Scout從現(xiàn)有的美國大眾集團(tuán)公司結(jié)構(gòu)中分離出來。到目前為止，Keogh尚未透露該品牌的汽車將如何在美國銷售。

此外，南卡羅萊納州擁有500多家汽車相關(guān)公司和75000名汽車行業(yè)員工，不僅是寶馬在美國的業(yè)務(wù)所在地，也是寶馬產(chǎn)量最大的工廠。

寶馬表示，今年10月還將投資17億美元（約118億人民幣）在南卡羅來納州生產(chǎn)電動(dòng)汽車。寶馬還在斯帕坦堡工廠投資了10億美元（約69億人民幣），為電動(dòng)汽車生產(chǎn)做準(zhǔn)備，并在南卡羅來納州伍德拉夫附近投資7億美元（約48億人民幣）建造了一個(gè)新的高壓電池組裝廠。

結(jié)語：大眾電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路正在逐步拓寬

投資20億美元打造電動(dòng)皮卡和越野車，大眾的電動(dòng)車已經(jīng)不僅局限ID.系列。

不斷增加新的電動(dòng)車型，大眾的轉(zhuǎn)型之路正在一步一步拓寬。