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執(zhí)掌東風汽車8年后，東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風退休。據(jù)悉，現(xiàn)任東風公司董事、黨委副書記、總經(jīng)理楊青將代為主持東風工作，接任者目前尚未確認。

根據(jù)東風汽車集團官方消息，2023年3月3日下午，東風汽車集團有限公司召開領導班子會議。受中央組織部領導委托，中央組織部有關(guān)干部局負責同志宣布了中央關(guān)于東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記免職的決定：根據(jù)工作需要，按照中央企業(yè)領導人員任職年齡有關(guān)規(guī)定，免去竺延風同志的東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記職務。相關(guān)免職按有關(guān)法律和章程的規(guī)定辦理。

竺延風，男，1961年3月生人，現(xiàn)年62周歲，畢業(yè)于浙江大學化工系化工自動化及儀表專業(yè)，大學學歷，哈爾濱工業(yè)大學控制工程專業(yè)研究生，工程碩士，研究員級高級工程師。

1983年，竺延風正式進入中國一汽，歷任熱電廠儀表車間技術(shù)員、計量處研制科副科長、對外經(jīng)濟貿(mào)易處處長兼一汽集團進出口公司經(jīng)理等職。1997年，竺延風升任中國一汽副總經(jīng)理，隨后兼任一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理、黨委書記。1998年11月，竺延風進入中國一汽常委班子。

1999年，竺延風出任一汽集團總經(jīng)理一職，同年12月，38歲的竺延風成為一汽集團董事長。隨后在2007年竺延風進入政壇，調(diào)任吉林省委常委、副省長，后任省委副書記。2015年5月6日，在汽車行業(yè)反腐風暴來臨之際，竺延風臨危受命回歸汽車行業(yè)，出任東風汽車公司董事長、黨委書記至今。

剛剛過去的2022年，東風汽車集團受到疫情以及供應鏈等多重因素影響，業(yè)績承壓，但自主品牌乘用車、新能源汽車、進口等三大板塊銷量仍有顯著增長。其中自主品牌乘用車銷量達到68.5萬輛，同比增長32%；新能源汽車銷量累計達47萬輛，同比增長160%；出口達24萬輛，同比增長58%，創(chuàng)歷史最好水平。

此次竺延風的退休，也是繼中國一汽原董事長、黨委書記徐留平調(diào)任中華全國總工會黨組書記后，2023年汽車行業(yè)央企掌舵人再次調(diào)整。

如今被傳代為主持工作的楊青，也是一名東風系統(tǒng)內(nèi)部的“老人”，他在1988年加入東風汽車，歷任東風汽車股份有限公司總經(jīng)理，東風商用車有限公司總經(jīng)理，東風汽車集團股份有限公司副總裁，東風汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理兼東風汽車集團股份有限公司副總裁，東風商用車有限公司總經(jīng)理，東風商用車有限公司黨委書記等。

2021年2月，楊青接替到齡退休的李紹燭，任職東風汽車集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記至今。

就在2023年初，東風汽車集團召開工作會，設定最新經(jīng)營目標，全面完成國資委考核指標，經(jīng)營保持高質(zhì)量，銷量保持同步增長，跑贏大市，挑戰(zhàn)350萬輛，經(jīng)營利潤達到350億元。在轉(zhuǎn)型變革的關(guān)鍵時期，東風汽車集團又面臨高層的關(guān)鍵人事變動，新的接任者能否經(jīng)受住市場考驗，還需要一定的時間來證明。