3月3日，深圳國(guó)際定制改裝汽車(chē)展覽會(huì)，一臺(tái)原裝新車(chē)成為了全場(chǎng)焦點(diǎn)，引爆展館氣氛。年輕人的第一臺(tái)性能車(chē)——中國(guó)影豹(參數(shù)|詢(xún)價(jià))2.0T版首次亮相，拉滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氛圍感的賽道造型設(shè)計(jì)，搭配國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，年輕人的“大玩具”要來(lái)了？

(相關(guān)資料圖)

（影豹2.0T亮相深圳國(guó)際改裝車(chē)展）

年輕是一種原罪？從爭(zhēng)議中走來(lái)的影豹和它的年輕人

時(shí)間翻回2021年，彼時(shí)汽車(chē)年輕化的風(fēng)已經(jīng)吹了好幾年，一茬又一茬的“年輕產(chǎn)品”被投入市場(chǎng)，年輕化口號(hào)喊得響亮，但“換湯不換藥”的做法，始終還是原來(lái)的配方，熟悉的味道。年輕化是個(gè)筐，什么都可以往里裝。把當(dāng)下年輕人喜歡的元素拼湊到一起，一款全新的“年輕”車(chē)型就誕生了。

（影豹與影豹輕友）

然后，影豹來(lái)了。戰(zhàn)機(jī)主題的造型設(shè)計(jì)，搭配領(lǐng)先同級(jí)的動(dòng)力操控，加上跑車(chē)標(biāo)配的排氣聲浪，年輕的“殼”就有了。但影豹比其他“年輕化”車(chē)型多走了一步，融入年輕，和年輕人一起玩。漫展上市、共創(chuàng)改裝、航母賽道、戰(zhàn)機(jī)同框……影豹不再只是一個(gè)披著年輕外殼的工具，而是豐滿(mǎn)了年輕內(nèi)核的玩具，成為了一種年輕的象征符號(hào)。

（2021年ChinaJoy，影豹1.5T上市）

影豹火了，伴隨而來(lái)的是爭(zhēng)議。年輕是熱烈的，也是張揚(yáng)的。當(dāng)用年輕的方式去釋放汽車(chē)熱愛(ài)時(shí)，通往年輕化的大船卻仿佛容不下年輕，“鬼火”成為了影豹年輕人被代表的一頂帽子。然而事實(shí)是，影豹在年輕熱愛(ài)的支持下，為中國(guó)汽車(chē)打開(kāi)了一條全新的賽道，開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)新的品類(lèi)，中國(guó)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)才真正發(fā)展起來(lái)了，中國(guó)青年汽車(chē)文化開(kāi)始有了雛形。

所以，看待年輕人汽車(chē)生活，大可不必“居高臨下”。年輕，才是中國(guó)汽車(chē)文化的希望。

誰(shuí)還沒(méi)個(gè)年輕時(shí)？影豹2.0T讓年輕人的性能夢(mèng)落地

年輕人夢(mèng)想的車(chē)是什么樣的？當(dāng)拿著這個(gè)問(wèn)題去問(wèn)年輕人時(shí)，相信答案中會(huì)有各種各樣的性能超跑。但即便是思域(參數(shù)|詢(xún)價(jià))TYPE R和高爾夫R(參數(shù)|詢(xún)價(jià))這種聞名已久的頂級(jí)小鋼炮，年輕人也是可望不可即，高昂的價(jià)格足以把絕大多數(shù)年輕人都拒之門(mén)外。

顏值即真理，速度即正義。影豹2.0T正式亮相，極致賽道造型加上同級(jí)低趴寬體姿態(tài)，配合鏤空尾翼、19寸熏黑輪轂和高性能卡鉗的點(diǎn)綴，整體造型拉滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氛圍感。曜夜絕影運(yùn)動(dòng)座艙匹配一體式運(yùn)動(dòng)座椅，塑造深邃而運(yùn)動(dòng)的感官體驗(yàn)。專(zhuān)屬Race賽道儀表拉升賽道氛圍，瞬間點(diǎn)燃性能駕控欲望。

（影豹2.0T）

（影豹2.0T RACE賽道儀表）

動(dòng)力上，影豹2.0T搭載國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195kW，最強(qiáng)265Ps馬力，直逼頂級(jí)小鋼炮思域TYPE R和高爾夫R。同時(shí)，影豹2.0T將全球首搭博世ESP10.0，操控反應(yīng)更敏捷，NVH性能更優(yōu)異。兼之同級(jí)首搭的四活塞高性能卡鉗和R19 米其林PS5 高性能輪胎進(jìn)一步提升駕控性能，在內(nèi)部測(cè)試中，影豹2.0T達(dá)成了同級(jí)最快0-100km/h加速、同級(jí)最快80-120km/h加速、同級(jí)最短制動(dòng)、同級(jí)最快麋鹿、同級(jí)最快賽道圈速五個(gè)同級(jí)“第一”成就。

（影豹2.0T）

每個(gè)年輕人都有一個(gè)性能夢(mèng)，都繞不開(kāi)一臺(tái)影豹2.0T。影豹2.0T的到來(lái)，讓性能車(chē)不再是高端玩家專(zhuān)屬，而是年輕人觸手可及的夢(mèng)想兌現(xiàn)。同時(shí)，當(dāng)性能車(chē)不再“高高在上”，中國(guó)汽車(chē)文化中將逐漸補(bǔ)全一直缺失的性能車(chē)文化版圖。

汽車(chē)文化的荒漠？中國(guó)影豹扛起中國(guó)汽車(chē)文化大旗

有人說(shuō)，中國(guó)是汽車(chē)文化的荒漠。汽車(chē)文化的發(fā)展，都是從年輕一代不斷發(fā)展而來(lái)的，一代傳一代，年輕永不過(guò)時(shí)?？梢哉f(shuō)，汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境是汽車(chē)文化的土壤，年輕人才是讓汽車(chē)文化開(kāi)花結(jié)果的“活水”。

（影豹2.0T前瞻品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng)）

去年，影豹在上市還不到一年的情況下，堅(jiān)定為用戶(hù)圓夢(mèng)賽道的初衷出征2022賽季CTCC。在賽場(chǎng)上敢拼敢贏，不放棄、不服輸，在全年十二個(gè)回合的比賽中，贏下了17座獎(jiǎng)杯。在為輕友圓夢(mèng)的同時(shí)，也證明了自身輕跑實(shí)力，更建立了影豹的賽車(chē)文化。

（2022賽季CTCC影豹1.5T賽車(chē)）

影豹2.0T造型源于影豹CTCC賽車(chē)，也將延續(xù)影豹賽車(chē)基因。在深圳國(guó)際定制改裝汽車(chē)展覽會(huì)上，廣汽傳祺正式公布了影豹今年的賽事規(guī)劃，影豹將繼續(xù)踐行用戶(hù)共創(chuàng)的影豹-鷹隼賽車(chē)學(xué)院計(jì)劃，培養(yǎng)更多更專(zhuān)業(yè)的車(chē)手，持續(xù)幫助車(chē)主圓夢(mèng)賽道。同時(shí)，影豹將于今年下半年開(kāi)始全國(guó)范圍開(kāi)展影豹杯統(tǒng)規(guī)賽，落地全民賽車(chē)，與全國(guó)年輕人一起，深化影豹賽車(chē)文化，讓中國(guó)賽車(chē)文化真正跟世界接軌。

（影豹輕友合影）

中國(guó)是汽車(chē)文化的荒漠 ？也許是，但影豹與它的年輕人正在種出一片綠洲。

影豹2.0T已正式亮相，可以說(shuō)，運(yùn)動(dòng)氛圍感已經(jīng)拉滿(mǎn)、用戶(hù)期待值已經(jīng)爆表。至于影豹2.0T是否真的是前驅(qū)性能王者，是否真的能成為中國(guó)汽車(chē)文化性能車(chē)版圖的重要組成，答案也許不遠(yuǎn)了。是真氛圍還是真運(yùn)動(dòng)，讓我們拭目以待。