空間大、提供混動(dòng)系統(tǒng)的本田奧德賽(參數(shù)|詢價(jià))，知名度與受眾度都挺高，還常常被其它同級(jí)別車型當(dāng)成反超對(duì)象。不過，也有不少朋友覺得，在6、7座家用車市場(chǎng)中，空間大、配備混動(dòng)系統(tǒng)的車型，也不止有本田奧德賽一款，像比亞迪宋(參數(shù)|詢價(jià))MAX新能源、五菱凱捷(參數(shù)|詢價(jià))混動(dòng)鉑金版都是大廠出品，起步價(jià)還比本田奧德賽親民很多。

可以發(fā)現(xiàn)，比亞迪宋MAX(參數(shù)|詢價(jià))新能源上市有一段時(shí)間了，時(shí)常取得四位數(shù)的月銷量，品質(zhì)是不需要的擔(dān)心的。五菱凱捷混動(dòng)鉑金版雖然是今年2月27日上市，但是五菱凱捷燃油版上市也很長(zhǎng)時(shí)間了，加上五菱旗下的混動(dòng)系統(tǒng)，早前也曾在其他車型上搭載，所以，品質(zhì)也不用擔(dān)心。在這樣的情況下，以14.78-17.48萬定價(jià)切入市場(chǎng)的比亞迪宋MAX新能源和以12.98-14.98萬價(jià)格切入市場(chǎng)的五菱凱捷混動(dòng)鉑金版價(jià)格重疊，自然也會(huì)被放在一起對(duì)比，那么，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版對(duì)標(biāo)比亞迪宋MAX新能源，誰實(shí)力更勝一籌呢？

比亞迪宋MAX新能源

【資料圖】

對(duì)于有6-7座車需求的家庭來說，空間還是相當(dāng)重要的。比亞迪宋MAX新能源的三圍為4710/1810/1690（1880）mm，軸距為2785mm，然后提供了6/7座布局，而且，為了提高實(shí)際乘坐舒適性，比亞迪宋MAX新能源還標(biāo)配了皮質(zhì)座椅、主駕駛座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，部分車型的副駕駛座椅也支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排還提供了杯架。另外，該車的后排座椅可以分比例放倒，進(jìn)而擴(kuò)大后備廂的裝載容積。

五菱凱捷混動(dòng)版

五菱凱捷混動(dòng)鉑金版的三圍尺寸為4875/1880/1690（1700）mm，軸距為2800mm，比起比亞迪宋MAX新能源的三圍尺寸與軸距來看，會(huì)發(fā)現(xiàn)五菱凱捷混動(dòng)版會(huì)小勝一籌，其中，車長(zhǎng)還與本田奧德賽不相上下，可見，車內(nèi)的空間完全不用擔(dān)心。

不僅如此，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版提供的6個(gè)座椅都比較靈活，比如第三排座椅可以充當(dāng)座椅，也可以折疊隱藏在后備廂，第二排座椅下方自帶了滑軌，可以前后左右移動(dòng)，就連座椅自帶的腿托、腰托等等，還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，全部舒展開之后，能夠充當(dāng)雙人床。

其實(shí)，在主副駕駛座椅的靠背后方，還能看到自帶杯架的小桌板，可以用來存放飲料、杯子、資料、平板等物品。另外，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版的主副駕駛座椅也提供電動(dòng)調(diào)節(jié)，靠背也支持平放，能夠躺著小憩。

五菱凱捷混動(dòng)版

至于動(dòng)力方面，比亞迪宋MAX新能源提供插電式混合動(dòng)力，它由最大功率為110馬力的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、總功率為132kW和145kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)等構(gòu)成，最快零百提速為7.9秒，而且，這款車還直接提供了純電續(xù)航，在市區(qū)出行要比本田奧德賽的用車成本還低很多。

比亞迪宋MAX新能源

五菱凱捷混動(dòng)版

五菱凱捷混動(dòng)鉑金版配備的混動(dòng)系統(tǒng)，是由最大功率為136馬力的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、性能可媲美2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)等等組成，加速體驗(yàn)不輸比亞迪宋MAX新能源。不僅如此，在市區(qū)用車時(shí)，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版的發(fā)動(dòng)機(jī)僅供充電，并不直接驅(qū)動(dòng)車輪，使得該車和很多純電動(dòng)車一樣，車輪由驅(qū)動(dòng)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，能體驗(yàn)到純電動(dòng)車的絲滑體驗(yàn)，不充電也實(shí)現(xiàn)3毛多的油耗，也使得用車成本比本田奧德賽低不少。

五菱凱捷混動(dòng)版

比亞迪宋MAX新能源

從比亞迪宋MAX新能源和五菱凱捷混動(dòng)鉑金版各方面的產(chǎn)品力來看，會(huì)發(fā)現(xiàn)這兩款車在動(dòng)力方面，都各有優(yōu)勢(shì)，比如，比亞迪宋MAX新能源不燒油也能駕駛，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版則不需要充電，比較省心，而且用車成本還比本田奧德賽有優(yōu)勢(shì)。至于空間方面，比亞迪宋MAX新能源的實(shí)力不錯(cuò)，但五菱凱捷混動(dòng)鉑金版空間卻更勝一籌，也提供了靈活多變的座椅，提高了乘坐舒適性，可見，在五菱凱捷混動(dòng)鉑金版綜合實(shí)力會(huì)小勝一籌。