在第八代凱美瑞(參數(shù)|詢價)累計銷量突破100萬臺之際，凱美瑞·「智」在生活——智能電混車友沙龍首站活動在成都舉辦?，F(xiàn)場眾多媒體、消費者一同領略第八代凱美瑞智能電混雙擎的旗艦科技智能魅力。

第八代凱美瑞是日系同級中首款實現(xiàn)“單代百萬”銷量的車型；其中，智能電混雙擎版銷量接近15萬臺，智能電混雙擎版加2.5L汽油版銷量超51萬臺。2018-2022年，第八代凱美瑞年均銷量增長12.2%，逆生命周期越賣越好賣；2022年上險量突破25萬臺，創(chuàng)歷史最高記錄，蟬聯(lián)合資中高級轎車銷量冠軍。

科技創(chuàng)新，是高質(zhì)量發(fā)展的核心驅(qū)動力。第八代凱美瑞作為廣汽豐田“三旗艦”之一，憑借智能化科技創(chuàng)新的持續(xù)推進，長期引領廣汽豐田家族的智能化、電動化進程，推動廣汽豐田高質(zhì)量發(fā)展。

【資料圖】

三大智能化科技持續(xù)創(chuàng)新，高質(zhì)量實現(xiàn)科技體驗升級

每一代凱美瑞都搭載當下更先進的智能化科技。第八代凱美瑞的科技智能化參透用戶思維，搭載T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)、T-smart智能座艙、T-LINK智能互聯(lián)三大智能化科技，5年多來通過歷次改款，持續(xù)增加智能功能和配置，不僅性能、體驗感達到業(yè)界領先水準，安全性、穩(wěn)定性具有良好口碑，搭載率也位居同級前列。

第八代凱美瑞在同級中率先實現(xiàn)了智能駕駛輔助系統(tǒng)的準標配。目前，第八代凱美瑞T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋建議零售價19萬元以上全部版本車型；實現(xiàn)穩(wěn)定可靠的準L2級智能駕駛輔助，深入高、低速不同場景，有效規(guī)避事故，輔助駕駛行車更暢順。第八代凱美瑞的單代百萬銷量當中，超過98萬臺搭載了T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)。

第八代凱美瑞是同級中首批搭載HUD平視顯示系統(tǒng)，實現(xiàn)三屏聯(lián)動智能顯示的車型之一。T-SMART智能座艙的12.3英寸全液晶儀表尺寸堪比iPad Pro，加上10.1英寸多媒體顯示屏、10英寸HUD平視顯示系統(tǒng)，三屏聯(lián)動，將豐富行車資訊集成于駕駛者視野范圍，便于專心安全駕駛；并提供車載微信語音收發(fā)功能。第八代凱美瑞的單代百萬銷量當中，約96萬臺搭載了全套三屏聯(lián)動智能顯示系統(tǒng)。

T-LINK智能互聯(lián)為第八代凱美瑞實現(xiàn)了手機既是鑰匙，又是遠程遙控器的愿景，讓車主隨時掌握車輛情況。

智能電動化科技持續(xù)創(chuàng)新，高質(zhì)量成就百萬車主駕趣

第八代凱美瑞搭載第四代豐田THS智能電混雙擎系統(tǒng)，綜合功率160kW，與競品的高功率2.0T渦輪增壓動力水準相當，電動化駕駛性能強勁；百公里油耗低至3.8L，比同級同等動力燃油車節(jié)油超過35%。第八代凱美瑞智能電混雙擎是同級首款擁有“電池無憂計劃”終身保障的車型，為電動化普及掃除品質(zhì)擔憂；價格已進入20萬元區(qū)間，實現(xiàn)與2.5L汽油版的“負價差”。隨著價格差距縮小、品質(zhì)擔憂掃除，第八代凱美瑞智能電混雙擎相比第七代銷量增長約4倍，持續(xù)推動智能電混科技的普及，為節(jié)能減排作貢獻。

智能電混雙擎同款發(fā)動機科技也普及搭載于第八代凱美瑞汽油版，讓全系車主受益。高速燃燒技術(shù)、D-4S雙噴射系統(tǒng)、VVT-iE電動可變氣門正時技術(shù)、VVT-iW阿特金森循環(huán)技術(shù)、可變冷卻系統(tǒng)等領先科技，帶來更高功率、更低油耗。TNGA 2.0L發(fā)動機最大功率131kW，逼近競品2.0T渦輪增壓發(fā)動機；TNGA 2.5L發(fā)動機最大功率達154kW。

科技創(chuàng)新引領高質(zhì)量發(fā)展，凱美瑞助力開創(chuàng)“后百萬時代”新篇章

作為廣汽豐田的首款量產(chǎn)車型，凱美瑞始終是廣汽豐田高質(zhì)量發(fā)展的奠基者和引領者。2018年起，第八代凱美瑞再次以“先行者”的姿態(tài)，成為廣汽豐田踐行電動化、智能化和高端化前瞻布局的成功范例，同時以自身亮麗成績，為廣汽豐田的高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐。

面向未來，凱美瑞將繼續(xù)全面踐行廣汽豐田科技化、電動化、高端化三大戰(zhàn)略，加快車型智能化技術(shù)的迭代升級；推進電動化車型的進一步普及；持續(xù)升級高端化競爭力；致力為消費者“量產(chǎn)幸福”；助力廣汽豐田開創(chuàng)“后百萬時代”高質(zhì)量發(fā)展新篇章。