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天天快資訊丨長安逸達試駕:幾乎無短板 緊湊型車再內(nèi)卷它也配有姓名

  • 發(fā)表于: 2023-02-26 10:29:49 來源:愛卡汽車網(wǎng)

【文/道哥說車 聽風(fēng)吟】自主品牌中,長安汽車是為數(shù)不多的,能把轎車產(chǎn)品做的不錯的,以逸動(參數(shù)|詢價)為例,從2012年上市至今,它已經(jīng)累計貢獻了超120萬臺的銷量,是妥妥的中國轎車頂梁柱。漸漸的,長安汽車的轎車產(chǎn)品序列也不斷擴充中。


(相關(guān)資料圖)

前幾日,其下最新轎車產(chǎn)品——逸達也公布了預(yù)售價,雖然名字容易讓人誤會,但價格也是真香,8.99-11.09萬元的預(yù)售價,A+級轎車就能開回家。帶著對這款新國民家轎的期待,《道哥說車》編輯也去試駕了一下逸達。

從整體感受而言,這款車結(jié)合價位來看幾乎挑出不缺陷,凌厲的外形風(fēng)格,科技感十足的內(nèi)飾設(shè)計,一應(yīng)俱全的配置,以及在同價位區(qū)間內(nèi)堪稱領(lǐng)先的動力體驗都是吸引人的點。當(dāng)然,逸達的產(chǎn)品力較高也是理所當(dāng)然的,畢竟A級轎車的內(nèi)卷程度不比一些大省高考低。

外形犀利內(nèi)飾精致 配置豐富到不敢信

作為長安方舟架構(gòu)下的又一款產(chǎn)品,逸達采用長安全新設(shè)計語言——縱橫萬象,無邊框式的前進氣格柵是長安品牌近年來新車型的代表作,大燈內(nèi)部的日行燈采用分體式設(shè)計,視覺效果比較凌厲,與此同時,燈組還向翼子板方向加了黑色飾板作為延伸,進一步強化了車輛的個性。

側(cè)面來看,逸達線條比較流暢,隱藏式門把手是點睛之筆,同時也是燃油車中少見的配置。搭配18英寸能量律動輪轂,側(cè)面造型十分運動。尾部沒有采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計,但是近似三角形的尾燈與尾箱上的鴨尾設(shè)計相呼應(yīng),仍然比較有特色。保險杠上的鍍鉻飾條也展示了年輕、運動的氛圍。

而從尺寸上來看,4770*1840*1450mm的車身以及2765mm的軸距已經(jīng)能夠讓逸達在同級別車型上建立優(yōu)勢,尤其是2765mm的軸距,也是同級別中比較長的軸距表現(xiàn),所以空間體驗也要更強一些,符合中國人的家庭用車需求。

打開車門,逸達的內(nèi)飾設(shè)計并不像10萬級別車型所能擁有的,中央10.25英寸的儀表+13.2英寸的中控屏幕組成的“雙智能大屏”設(shè)計使讓車輛座艙內(nèi)部的科技感爆棚。車內(nèi)類似宇宙飛船樣式的雙輻式多功能方向盤設(shè)計非常前衛(wèi),且為皮質(zhì)握感相對舒適。并且,中控屏集成訊飛飛魚OS4.0系統(tǒng)、“AI小安”智能語音系統(tǒng)、車外燈光秀、趣味拍照、手勢控制等功能,能夠帶給用戶越級的科技體驗。

此外,這款車的主動安全配置十分豐富,高配車型搭載了540°高清全景影像、IACC集成式自適應(yīng)巡航、車道輔助系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)、安全防御輔助等功能,帶來安全守護,讓駕駛更輕松。并且全系標(biāo)配手機藍牙鑰匙、自動感應(yīng)尾門、后駐車?yán)走_、6安全氣囊、Auto-Hold自動駐車系統(tǒng),直接式TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、門碰撞自動解鎖等功能,起步即高配。

動力強勁響應(yīng)快 方向盤需要適應(yīng)

動力方面,逸達搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機,最大扭矩為260N·m,傳動系統(tǒng)搭載藍鯨新一代7速濕式雙離合變速器。這套動力系統(tǒng)在長安汽車旗下車型上多有搭載,穩(wěn)定性以及經(jīng)濟型算是有口皆碑。在實際駕駛中,這套動力組合能夠帶給你較強的動力體驗,超車、高速巡航等用車場景下都能夠游刃有余。與此同時,或由于調(diào)教問題,這款車在起步時會十分輕快,中前段體驗不比成名已久的大眾1.4T+雙離合差。

不過,逸達的雙輻式多功能方向盤雖然科技感比較強,與儀表的配合也比較合適,但在實際使用中需要適應(yīng),尤其是掉頭等使用場景,初次接觸這款車的用戶可能并不是很容易適應(yīng)。但適應(yīng)之后,無論是持感還是轉(zhuǎn)向手感都還是不錯的。與此同時,逸達的座椅設(shè)計也十分出色,不僅包裹性強,而且足夠柔軟。

至于底盤層面,逸達采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛形式,懸掛彈簧整體偏硬對于車輛的彎道行駛能夠起到不錯的支撐性,也符合運動化的調(diào)教,且路感清晰。但缺點是,舒適性稍差,對地面震動的過濾效果比較一般。但逸達畢竟是10萬級別的轎車,更加舒適的底盤結(jié)構(gòu)和調(diào)教實際上已經(jīng)脫離了這個價位。

總的來看,逸達作為一款10萬級轎車產(chǎn)品,幾乎沒有短板,至少在內(nèi)卷嚴(yán)重的緊湊級轎車市場中,這是一款配擁有姓名的車型。并且它的出現(xiàn)也是對長安汽車轎車產(chǎn)品線的一種補充,能夠與逸動PLUS、UNI-V(參數(shù)|詢價)以及銳程PLUS一起強化長安汽車在轎車市場的影響力。