上交所網(wǎng)站24日消息，因未及時(shí)披露資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告被撤回事項(xiàng)等，ST曙光、控股股東華泰汽車、實(shí)控人張秀根及有關(guān)責(zé)任人被予以紀(jì)律處分。

【資料圖】

張秀根是誰(shuí)？或許很多人不知道。但在中國(guó)汽車工業(yè)史上，張秀根絕對(duì)是個(gè)不得不提的人物。

張?jiān)缒曜龇康禺a(chǎn)，一手創(chuàng)立恒通集團(tuán)。2000年，他創(chuàng)立華泰汽車，不久后與韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)合作，引入多種型號(hào)的SUV。

他創(chuàng)辦的華泰汽車，曾被稱作中國(guó)SUV汽車鼻祖，造的車被夸中國(guó)“卡宴”。他造出的圣達(dá)菲，也曾被評(píng)為CCTV 年度車型。

一時(shí)間，張秀根風(fēng)光無(wú)限。各地政府爭(zhēng)相邀約，希望他能在當(dāng)?shù)亟◤S，并給出超級(jí)實(shí)惠的政策扶持。

張秀根的核心套路是，拿捏住地方政府希望引進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的心理，偽造華泰銷量，夸大公司前景，進(jìn)而拿到大量土地，再將土地質(zhì)押換取現(xiàn)金。

只是華泰汽車并沒(méi)風(fēng)光多久，此后，華泰汽車的銷量一直上不去，想掙快錢的張秀根在數(shù)據(jù)上做起了文章。

2011年，造假事件被公之于眾，外界稱華泰向中汽協(xié)虛報(bào)銷量超出三倍，部分車型甚至報(bào)超30倍，中汽協(xié)因此將其銷量清零。

大肆擴(kuò)張的華泰汽車與曙光股份的結(jié)緣始于2017年1月，當(dāng)時(shí)華泰汽車以高達(dá)22.71億的“大手筆”并購(gòu)資金收購(gòu)曙光股份。

ST曙光是以整車、車橋及零部件為主營(yíng)業(yè)務(wù)的跨地區(qū)的企業(yè)集團(tuán)，公司擁有的“黃海”汽車和“曙光”車橋兩大產(chǎn)品是“中國(guó)名牌產(chǎn)品”。

華泰汽車以19.77%的持股比例，穩(wěn)居ST曙光第一大股東，且張秀根持有華泰汽車99%的股份，其子張宏亮是華泰汽車董事。

華泰汽車收購(gòu)了曙光汽車，希望通過(guò)和曙光的重組，憑借新能源政策能夠獲得更多資助?？墒屡c愿違，頗為波折。

2019年7月，華泰汽車資金鏈斷裂，位于山東榮成、內(nèi)蒙古鄂爾多斯、天津?yàn)I海、江蘇江陰的四大工廠全數(shù)停產(chǎn)，員工大面積離職。

或許張秀根一開始就沒(méi)有想過(guò)用心“造車”。他曾把華泰汽車的業(yè)務(wù)模式比喻為“十個(gè)壇子九個(gè)蓋子”，即不斷用手里的項(xiàng)目去融資，周轉(zhuǎn)騰挪。

“造車”在張秀根眼里，不過(guò)是個(gè)融資工具而已。

畢竟，用“造車”換來(lái)的土地、資源，倒轉(zhuǎn)幾手就能掙到大錢，這可比苦哈哈造車要容易得多。

2022年，張秀根張宏亮父子以94.2億元的身家，登榜《2022新財(cái)富500富人榜》，成為遼寧丹東首富。

一邊是華泰公司資不抵債，一邊是大老板張秀根財(cái)富不降反增，這讓人不禁好奇，張秀根手握“印鈔機(jī)”？

這時(shí)，眾人才發(fā)現(xiàn)，那些政府給的煤礦、土地等資源，都讓張秀根轉(zhuǎn)手，換成了真金白銀！

再說(shuō)幾句

生產(chǎn)基地停產(chǎn)、研發(fā)人員集體出走、拖欠供應(yīng)商貨款、股權(quán)被凍結(jié)、登上失信人名單……張秀根埋下的雷，爆發(fā)了！

對(duì)于并非懷揣“汽車夢(mèng)”的張秀根來(lái)說(shuō)，有一天會(huì)倒下似乎也是注定的事情。