在新能源熱潮下,誰才是最大的贏家,很多人都會想到比亞迪,無論是轎車、SUV,亦或是MPV,比亞迪扎實的產(chǎn)品線讓它不斷刷新著自己的記錄。
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中國有無數(shù)個新能源品牌,為什么只有比亞迪會這樣大火呢?除了站在了新能源風(fēng)口之上,更多的是因為在三電技術(shù)上以及價格都有優(yōu)勢,能夠做到油電同價,這也是為什么消費者在考慮新能源汽車的時候,比亞迪基本都是首選。
就在最近,麻辣車事試駕了秦PLUS(參數(shù)|詢價) DM-i 2023冠軍版,雖然只有短短一天的時間,但依然解開了我心中的很多疑惑。首先我想說的是消費者買車肯定先看性價比,而秦PLUS DM-i 2023冠軍版官方指導(dǎo)價9.98萬元—14.58萬元,DM-i車型價格首次下探至10萬以內(nèi),這是什么概念呢?拿著買朗逸(參數(shù)|詢價)的錢就能享受到電車的安逸,這筆經(jīng)濟(jì)賬想必大家都會算。
秦PLUS DM-i 2023冠軍版共推出五款車型(含55KM和120KM兩種續(xù)航版本),我們試駕的是120KM版本,在操控方面,這款車絲毫不輸于同級別任何對手,以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池為核心,打造出以電為主的混動技術(shù),無論是加速表現(xiàn)還是油耗都非常理想,即便我們試駕的時候是雨天,百公里加速依然在8秒內(nèi)。
與其它品牌的混動系統(tǒng)有所不同,這套系統(tǒng)盡可能地以電機(jī)驅(qū)動車輛,當(dāng)然,發(fā)動機(jī)可以高效發(fā)電之外,在少數(shù)情況下也可以高效直驅(qū)車輛,即便是在虧電狀態(tài)下行駛,油耗也比其它競爭對手低不少,據(jù)廠家稱,滿油滿電的狀態(tài)下,綜合工況續(xù)航可以達(dá)到1245公里,一年可以剩下不少用車成本。
在底盤調(diào)校,新車并沒有一味地追求舒適而犧牲駕駛樂趣,在高速過彎的時候,能夠給到足夠的支撐力,并且EHS電混系統(tǒng)替代傳統(tǒng)意義上的變速箱,無需換擋;因此它的舒適性、平順性都是優(yōu)于油車的,而當(dāng)你深踩油門的時候,它的發(fā)動機(jī)聲音又不會像日系品牌那樣大,能夠保證車內(nèi)始終處于一個相對安靜的狀態(tài),可見在NVH方面,比亞迪還是非常舍得下本的。
在外觀上,新車沿襲比亞迪Dragon Face設(shè)計語言精髓,看起來非常時尚大氣,箭羽龍睛LED前大燈深邃有神,點亮后效果更佳,在車身側(cè)面,新車的腰線貫穿前后,使整車多了幾分運動氣息,在車尾部分,5mm龍爪之痕貫穿式LED尾燈,猶如龍鋒利的爪痕印刻在車尾,而最新字體設(shè)計的“Build Your Dreams”尾標(biāo),在尾燈的襯托下,顯得更活靈活現(xiàn)。
對于年輕人而言,外觀只是敲門磚,要想徹底打動他們,還得往“內(nèi)在”花功夫,新車內(nèi)飾采用橫向?qū)挶皆O(shè)計,在視覺上顯得更加開闊,12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,集成先進(jìn)互聯(lián)科技于一身,只需要一句“你好,小迪”,它便能幫你打開音樂、調(diào)整溫度,讓我最喜歡的一點在于,比亞迪仍舊堅持中文標(biāo)識,即便是新手也能快速熟悉各個功能,個人覺得這不僅是車企自信,更是一種文化自信的表現(xiàn)。
在智能科技上,新車配備了包括ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、CSC彎道速度控制系統(tǒng)、LKS主動式車道保持系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、AEB-CCR自動緊急制動系統(tǒng)等智能駕駛輔助功能,另外,像現(xiàn)在非常流行的智能行車記錄儀、360°高清透明全景影像系統(tǒng)也一個不少,總之,它能夠給你足夠的安全保護(hù)。
秦PLUS DM-i 2023冠軍版采用人體工程學(xué)設(shè)計的?體化運動奢享座椅,所選的材質(zhì)也非常舒適,同時增加打孔工藝提升散熱性,座墊包裹性也非常不錯,增加副駕座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱功能,對于一款不到15萬的混動車型來說,它的配置屬實有點“越級”。
新車的長寬高分別為4765X1837X1495mm,軸距達(dá)到了2718mm,把前排調(diào)整到正常位置的是,我坐在后排,腿部還有2拳距離,頭部還有1拳距離,由于后排采用了全平的中央通道設(shè)計,其實坐3個人也是完全不會有影響的。
自上市后,秦PLUS就多次奪得中國A轎市場月銷冠軍,終結(jié)了原本合資車輪流坐莊的局面,秦PLUS DM-i 2023冠軍版的到來,在外觀、配置等多方面都進(jìn)行了優(yōu)化,產(chǎn)品競爭力更加出色,隨著消費者對新能源的熱情繼續(xù)攀升,這款車或許能創(chuàng)造更大的驚喜。