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本田的創(chuàng)始人本田宗一郎于 1989 年入選美國(guó)名人堂，并且也是當(dāng)時(shí)第 1 位入圍的日本人，對(duì)于本田能發(fā)展成全球性的企業(yè)，除了本田宗一郎莫大的貢獻(xiàn)外，另一個(gè)不能忽視的就是好搭檔藤澤武夫，兩人攜手一起領(lǐng)導(dǎo)本田，為這家公司奠定無(wú)窮的潛力，而藤澤武夫也將正式入選美國(guó)汽車名人堂，頒獎(jiǎng)典禮會(huì)在 7 月 20 日于美國(guó)底特律舉行。

以銷售能力見長(zhǎng)，進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)扮演關(guān)鍵角色

藤澤武夫出生于 1910 年，最初渴望成為牧師，而在 1949 年時(shí)他遇見了本田宗一郎，雙方在商業(yè)上的想法及未來(lái)夢(mèng)想有著共同默契，藤澤武夫也在同年加入本田，他們很快就建立了彼此信任關(guān)系，本田宗一郎專注于技術(shù)上的開發(fā)，藤澤武夫則專攻在業(yè)務(wù)方面，包括銷售、財(cái)務(wù)和營(yíng)銷，兩人的合作無(wú)間也為本田奠定未來(lái)良好基礎(chǔ)。

而藤澤武夫做出了幾項(xiàng)具有挑戰(zhàn)及關(guān)鍵性的決策，在 1959 年擔(dān)任高階總經(jīng)理時(shí)，他在美國(guó)建立日本以外的第 1 家子公司，但對(duì)于當(dāng)時(shí)美國(guó)年銷量不到 6 萬(wàn)輛的摩托車來(lái)說(shuō)，這個(gè)決定也對(duì)整個(gè)團(tuán)隊(duì)深具挑戰(zhàn)性，但藤澤武夫表示如能在美國(guó)成功，就等同于在全世界成功，這將是擴(kuò)大產(chǎn)品出口的關(guān)鍵，也因藤澤武夫的領(lǐng)導(dǎo)，造就本田現(xiàn)今在美國(guó)市場(chǎng)占有一席之地。

藤澤武夫在日本和美國(guó)采用許多創(chuàng)新的銷售和營(yíng)銷策略，包括建立本田自己的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)來(lái)販?zhǔn)蹤C(jī)車，而在美國(guó)當(dāng)?shù)嘏c許多小型經(jīng)銷商建立關(guān)系，成功將銷售業(yè)務(wù)擴(kuò)展至美國(guó)各地，成為當(dāng)?shù)?1960 年代中期最暢銷的機(jī)車銷售品牌。此外，在藤澤武夫的建議下，于 1960 年時(shí)建設(shè)獨(dú)立的本田研發(fā)部門，主要會(huì)有這樣的想法也是希望本田的工程師能不受影響及拘束來(lái)做研發(fā)工作，并期望在未來(lái)當(dāng)本田宗一郎不在時(shí)也能持續(xù)擁有創(chuàng)新開發(fā)的能力，而該部門涵蓋了汽車及航空等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。

本田宗一郎與藤澤武夫合作了超過(guò) 20 年的時(shí)間，兩人也在 1973 年 3 月一同退休，藤澤武夫也在同年 10 月被命為公司董事兼首席顧問(wèn)，并在 1983 年 10 月卸下董事兼首席顧問(wèn)的職位，在 1988 年 12 月 30 日逝世，享壽 78 歲。