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極限測(cè)試是汽車新品推出前的必考項(xiàng)，內(nèi)蒙古牙克石因極寒的氣候環(huán)境一直是很多新能源汽車挑戰(zhàn)冬季性能的圣地。

最近，騰勢(shì)汽車全新大五座SUV 騰勢(shì)N7在牙克石的一組冬測(cè)視頻曝光，新車性能可謂展露無(wú)余。據(jù)視頻顯示，測(cè)試員駕駛騰勢(shì)N7并列做著極限漂移動(dòng)作，完成冰雪路面道路測(cè)試、冰雪大圓盤、S彎、冰雪爬坡等路面測(cè)試，可以看出即便是在零下45°的極限冰雪環(huán)境下，騰勢(shì)N7依然表現(xiàn)出非常穩(wěn)定的操控性能，高速轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)不打滑，冰雪加速?gòu)?qiáng)勁敏捷、游刃有余，盡展騰勢(shì)汽車在新能源領(lǐng)域的硬核實(shí)力。

值得注意的是，零下45°低溫環(huán)境對(duì)新能源汽車電池有著極大考驗(yàn)。而騰勢(shì)N7不僅充電正常，而且還能穩(wěn)定可靠的持續(xù)輸出電能，完成極限漂移動(dòng)作，這與比亞迪在三電領(lǐng)域的技術(shù)成就密不可分。據(jù)了解，騰勢(shì)N7將搭載獨(dú)有全新電池溫控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電池溫控+補(bǔ)能不受限，帶來(lái)全地域、全氣候、全場(chǎng)景無(wú)差別的純電出行，徹底解決新能源車目前低溫充電慢、續(xù)航衰減嚴(yán)重的痛點(diǎn)，讓極寒環(huán)境下的電池保持最佳運(yùn)作狀態(tài)，顛覆純電車低溫駕乘體驗(yàn)。

此外，從視頻中也能看到騰勢(shì)N7的基本形態(tài)，整體造型運(yùn)動(dòng)低趴，前臉犀利辨識(shí)度極高，側(cè)面曲面線條一氣呵成，看起來(lái)十分優(yōu)雅，展現(xiàn)騰勢(shì)汽車在造型層面的設(shè)計(jì)功底。大尺寸旋風(fēng)五輻輪圈，讓整個(gè)車在優(yōu)雅豪華基礎(chǔ)上，增加了跨界跑車的運(yùn)動(dòng)感，動(dòng)感張力一觸即發(fā)，預(yù)示著這款車的定位將會(huì)偏向運(yùn)動(dòng)化和年輕化。

作為繼騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢價(jià))之后的全新大五座SUV，騰勢(shì)N7的推出備受矚目，除了上述可見(jiàn)的極致操控性能和時(shí)尚顏值之外，騰勢(shì)N7還會(huì)裝備哪些硬核實(shí)力，是否會(huì)搭載比亞迪先進(jìn)的CTB電池車身一體化技術(shù)、iTAC智能扭矩控制技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)更優(yōu)異的駕控實(shí)力？是否會(huì)搭載激光雷達(dá)來(lái)實(shí)現(xiàn)更高階智能駕駛？傳說(shuō)中的高端音響又會(huì)是哪個(gè)品牌呢？我們目前尚未得知，但從騰勢(shì)D9的綜合實(shí)力來(lái)看，相信騰勢(shì)N7帶給我們的驚喜必然不小，讓我們拭目以待吧！