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日前，我們從相關(guān)渠道獲得了全新寶馬5系(參數(shù)|詢價(jià))最新諜照，雖然此前有消息表示新車(chē)或許會(huì)在今年春季亮相，但是目前來(lái)看，首發(fā)時(shí)間可能會(huì)在今年晚些時(shí)候，該車(chē)將會(huì)提供燃油和插混版車(chē)型，同時(shí)還會(huì)推出i5純電版車(chē)型。此外，長(zhǎng)軸距版車(chē)型也會(huì)同步國(guó)產(chǎn)。

外觀設(shè)計(jì)方面，全新寶馬5系頭燈部分仍舊采用了常規(guī)的造型，新車(chē)將會(huì)擁有與車(chē)身平齊的隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，可以進(jìn)一步降低整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)，由于面向更加大眾的市場(chǎng)，因此前臉雙腎格柵設(shè)計(jì)沒(méi)有寶馬7系(參數(shù)|詢價(jià))那么充滿個(gè)性。

內(nèi)飾方面，可以看到全新寶馬5系擁有與iX風(fēng)格相似的曲面雙聯(lián)屏，這已經(jīng)是當(dāng)前寶馬旗下新車(chē)的標(biāo)配了，除此之外預(yù)計(jì)還將升級(jí)為iDrive 8.5車(chē)機(jī)系統(tǒng)，這是全新寶馬5系首發(fā)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。

據(jù)悉，全新寶馬5系的燃油動(dòng)力系統(tǒng)將不會(huì)使用新的發(fā)動(dòng)機(jī)，僅會(huì)在現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加48V輕混系統(tǒng)。海外除了520d柴油車(chē)型之外，新車(chē)還將推出520i和530i兩款汽油車(chē)型，其中520i車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力；而除了普通插混車(chē)型外，全新寶馬M5(參數(shù)|詢價(jià))也將引入V8 PHEV動(dòng)力，預(yù)計(jì)功率將超過(guò)700馬力。

i5純電版將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型，后驅(qū)的i5 eDrive40車(chē)型額定功率為335馬力，而四驅(qū)的i5 M60 xDrive車(chē)型額定功率為590馬力。此外，有消息稱(chēng)寶馬將從明年晚些時(shí)候開(kāi)始在5系和7系上引入更先進(jìn)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但只在歐洲和中國(guó)推出。

國(guó)內(nèi)將會(huì)延續(xù)加長(zhǎng)傳統(tǒng)，由華晨寶馬國(guó)產(chǎn)全新5系以及i5的長(zhǎng)軸距版，生產(chǎn)計(jì)劃定于2024年1月開(kāi)始。其中全新5系長(zhǎng)軸距版將會(huì)配備兩種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)會(huì)在現(xiàn)有兩臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加48V輕混系統(tǒng)，或許會(huì)沿用525Li和530Li的命名。