雖然，近兩年新能源汽車市場(chǎng)份額在迅速增長(zhǎng)，但10萬(wàn)級(jí)轎車市場(chǎng)依然是燃油車的天下，軒逸(參數(shù)|詢價(jià))、朗逸(參數(shù)|詢價(jià))、卡羅拉(參數(shù)|詢價(jià))在去年的轎車銷量榜中均排名前列。由此可見，傳統(tǒng)燃油車依然是不少家庭用戶代步的首選。

而中國(guó)汽車品牌也一直有個(gè)愿望，那就是在A級(jí)轎車市場(chǎng)超越合資產(chǎn)品，長(zhǎng)安汽車也不例外已經(jīng)推出了逸動(dòng)(參數(shù)|詢價(jià))和銳程兩大系列，雖然取得了一定的成績(jī)，但離目標(biāo)還有不小的距離。

所以即將在2月下旬開啟預(yù)售的逸達(dá)就被寄予了更高的期望，去年12月首次線上曝光以來逸達(dá)就受到了廣泛的關(guān)注。隨后在廣州車展逸達(dá)首次線下亮相，讓我們對(duì)它的品質(zhì)和配置有了進(jìn)一步了解，但一款車開起來如何才是最重要的。近日，長(zhǎng)安汽車首次推出逸達(dá)的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)直播，下面我們就來看看它的動(dòng)力、操控、油耗表現(xiàn)如何吧。

(資料圖片僅供參考)

首先，逸達(dá)搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩260N.m，相比同級(jí)的“卡軒朗(參數(shù)|詢價(jià))”都有一定優(yōu)勢(shì)。而熟悉藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的網(wǎng)友應(yīng)該都知道，“勁、凈、靜”是藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的三大特點(diǎn)，因此長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)也蟬聯(lián)了2019、2020年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榮譽(yù)。

搭載到逸達(dá)上也是經(jīng)過了全新的調(diào)校，在匹配藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器之后，WLTC工況下油耗做到了5.99L/100km。要知道作為一臺(tái)10萬(wàn)級(jí)家轎，最能打動(dòng)人的就是油耗，在這一點(diǎn)上逸達(dá)已經(jīng)有了充分的資本與同級(jí)合資產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)。

當(dāng)然，逸達(dá)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，低油耗只是一個(gè)方面。這套動(dòng)力系統(tǒng)的另一個(gè)特點(diǎn)就是動(dòng)力輸出十分線性，這樣的調(diào)?；蛟S不能給你激烈駕駛時(shí)的推背感，但作為家用車，開起來舒適才是重點(diǎn)。

而在道路試駕中為了提高舒適和安全性，逸達(dá)還搭載了非常全面的智能輔助駕駛系統(tǒng)，包括了DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、IMS乘客監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、IACC集成式自適應(yīng)巡航、540°高清全景影像系統(tǒng)、安全防御輔助、多場(chǎng)景安全預(yù)警、并線輔助、安全守護(hù)等多項(xiàng)智行安全科技。

而同級(jí)合資車，往往只有中高配以上車型才會(huì)搭載有限的輔助駕駛功能，在這一點(diǎn)上可以說逸達(dá)體現(xiàn)出的是代際優(yōu)勢(shì)。

紅點(diǎn)車評(píng)

雖然從目前逸達(dá)公布的信息來看，確實(shí)在產(chǎn)品力方面對(duì)比同級(jí)合資車有一定優(yōu)勢(shì)。但合資車也有多年積累的品質(zhì)口碑，所以接下來，逸達(dá)與同級(jí)合資車必將有一場(chǎng)激烈的“戰(zhàn)斗”。另外，相信大家最迫切想知道的就是逸達(dá)的售價(jià)，據(jù)筆者了解到的消息，逸達(dá)的售價(jià)區(qū)間或在9-11萬(wàn)左右，不知是否符合你的期待呢？