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近日，江蘇揚(yáng)州一位零跑C11(參數(shù)|詢價(jià))的車主在車訴網(wǎng)發(fā)表投訴稱，自己在不知情的情況下買到了一輛展車。

據(jù)車主回憶，自己是在去年12月中下旬到店購買的零跑C11，當(dāng)時(shí)第一次去店里看車時(shí)銷售告知有現(xiàn)車，于是車主才下的訂，可下訂之后銷售又告知車還在安徽，需要調(diào)過來。后來提車一段時(shí)候后車主才發(fā)現(xiàn)，原來自己購買的這輛所謂的新車實(shí)際上是從安徽調(diào)過來的一輛展車，之前一直在安徽的門店做展示。

知情之后車主便立即找到銷售門店溝通，可銷售人員堅(jiān)持說這是輛新車，后來又松口愿意提供一部分官方APP能量值給到車主。對(duì)于這樣的解決方案，車主自然是無法接受的，于是便在車訴網(wǎng)上發(fā)表了投訴。

在接到車主的投訴后，車訴網(wǎng)便第一時(shí)間想辦法聯(lián)系到了零跑汽車的工作人員，可是零跑汽車公關(guān)部的相關(guān)工作人員卻不愿與我們正面溝通。為了能夠幫忙車主解決問題，無奈之下我們又聯(lián)系到了零跑汽車的代理公司，這才將車主的投訴轉(zhuǎn)發(fā)出去。不過令人安慰的是，在投訴轉(zhuǎn)出后的第二天，代理公司就答復(fù)稱問題已經(jīng)解決。

隨后這位零跑C11的車主也聯(lián)系到我們，表示問題已經(jīng)解決，官方愿意延長(zhǎng)整車質(zhì)保時(shí)間，并給予一定金額的現(xiàn)金補(bǔ)償，同時(shí)提供APP內(nèi)的一些補(bǔ)償。車主對(duì)于零跑汽車的最終處理方案也表示滿意，并且愿意撤貼。

縱觀整個(gè)事件的經(jīng)過，首先我們對(duì)于零跑汽車的辦事效率是應(yīng)該給予肯定的，畢竟他們?cè)谝惶斓臅r(shí)間就和用戶達(dá)成了解決方案，這說明他們是愿意積極為車主處理問題的。

不過對(duì)于零跑汽車的做事方法我們是持保留態(tài)度的，如果不是車神探和車訴網(wǎng)經(jīng)過多方渠道聯(lián)系到代理公司的工作人員，那么車主的這個(gè)事最終可能就是投訴無門。所以我們也有點(diǎn)納悶，本來就應(yīng)該直面與媒體對(duì)接的零跑汽車公關(guān)部的職能到底是什么？就算有些廠家的公關(guān)部的確不負(fù)責(zé)處理用戶投訴，可公關(guān)部難道能對(duì)用戶的問題完全不聞不問嗎？甚至連轉(zhuǎn)達(dá)一下這樣的事情都不愿意做？維護(hù)企業(yè)形象本就是公關(guān)部的重要職責(zé)，可零跑汽車公關(guān)部這樣的做事方法實(shí)在有些讓人擔(dān)憂。

再回到投訴案例本身，像展車充當(dāng)新車賣這樣的銷售問題已經(jīng)屬于典型的欺詐銷售了，車主甚至能夠要求退一賠三，相信這是任何一個(gè)合格的銷售都知道的事情，零跑汽車的銷售卻依然能犯這種錯(cuò)誤，而且還要等車主投訴后才愿意處理，零跑汽車作為直營(yíng)公司是無法撇開干系的。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1月份零跑汽車僅銷售了1139臺(tái)新車，環(huán)比下滑86.6%，同比下滑85.9%。雖然經(jīng)歷了春節(jié)，銷量會(huì)產(chǎn)生一定影響，但下滑幅度如此之大的新勢(shì)力只有零跑這一家，同時(shí)也墊底造車新勢(shì)力交付榜。進(jìn)入2023年，國(guó)補(bǔ)取消之后，新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了白熱化階段，那些競(jìng)爭(zhēng)力不足的車企也將很快被淘汰，在這里我們也想問問零跑汽車公關(guān)部，你們覺得零跑汽車在你們“佛系”的工作方式下能熬過這個(gè)艱難的時(shí)期嗎？

最后車神探和車訴網(wǎng)再次提醒，在買車用車過程中如果你們也遇到了無法解決的問題，建議可以直接在車訴網(wǎng)發(fā)起投訴，我們收到投訴后會(huì)第一時(shí)間轉(zhuǎn)出，同時(shí)還會(huì)派專人一對(duì)一聯(lián)系。315將至，我們也將對(duì)汽車相關(guān)的質(zhì)量消費(fèi)問題進(jìn)行系列報(bào)道，敬請(qǐng)期待。