最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,在今年1月大多數(shù)新能源車企銷量都大幅下降的情況下,特斯拉卻逆勢(shì)增長(zhǎng),銷量達(dá)6.6萬(wàn)輛。相比去年同期增長(zhǎng)10.4%,環(huán)比也增長(zhǎng)了18.4%。
當(dāng)然,除了品牌影響力,特斯拉1月能取得如此銷量,最為主要的一個(gè)原因就是因?yàn)樵诮衲昴瓿跆厮估煜萝囆驮俅未蠓祪r(jià),售價(jià)創(chuàng)歷史新低。
(資料圖片僅供參考)
22.99萬(wàn)起售的Model 3(參數(shù)|詢價(jià))和25.99萬(wàn)起售的Model Y(參數(shù)|詢價(jià)),對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)極具誘惑力。
與此同時(shí),隨著去年特斯拉上海超級(jí)工廠改造升級(jí)的完成,特斯拉的產(chǎn)能也得到了很大的提升,每天產(chǎn)能就達(dá)到了3200輛。這也使得特斯拉的交車周期大大縮短,基本上一個(gè)月內(nèi)就可以交付。
從目前特斯拉的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,毫無(wú)疑問(wèn)2023年特斯拉的銷量將會(huì)持續(xù)的增長(zhǎng)。為了銷量,特斯拉今年的價(jià)格很有可能將會(huì)持續(xù)下調(diào)。
至于網(wǎng)傳的售價(jià)16萬(wàn)元的Model Q,特斯拉官方在1月30日已經(jīng)明確表示這個(gè)是不實(shí)消息。
如此看來(lái),特斯拉CEO馬斯克此前所說(shuō)的特斯拉入門級(jí)純電動(dòng)車型我們可能要再等等了。今年3月1日在特斯拉即將舉行的投資者日活動(dòng)中,特斯拉將會(huì)透露全新一代車型平臺(tái)相關(guān)信息,可以期待一下。
沒(méi)有等來(lái)16萬(wàn)的特斯拉,但也不要失望。
近日據(jù)媒體報(bào)道,新款Model 3諜照信息已經(jīng)在網(wǎng)上曝光,預(yù)計(jì)將會(huì)在今年第三季度正式上市。
從圖片中來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì),和現(xiàn)款Model 3基本上沒(méi)有太大區(qū)別。最明顯的變化,是LED尾燈進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。
還有消息稱,新車中控屏的尺寸將會(huì)加大至17英寸,同時(shí)還有可能會(huì)配備Model X(參數(shù)|詢價(jià))同款的半幅式方向盤,純電續(xù)航里程可能也會(huì)有所增加。
重點(diǎn)來(lái)了,全新Model 3上市后的售價(jià),很有可能會(huì)低于20萬(wàn)。
在車快評(píng)看來(lái),這個(gè)可能性很大。
今年1月中旬,特斯拉官方已經(jīng)表示4680圓柱電池已經(jīng)取得了重大突破。和特斯拉2170電池相比,4680電池有著低成本、高續(xù)航的優(yōu)勢(shì)。
這就意味著,全新Model 3很有可能會(huì)搭載4680電池。
隨著成本的不斷降低,如果特斯拉Model 3售價(jià)限制20萬(wàn)元以內(nèi)甚至更低,那么毫無(wú)疑問(wèn)同價(jià)位和同級(jí)別的純電動(dòng)轎車,可能將會(huì)面臨“滅頂之災(zāi)”,不是危言聳聽。
版權(quán)聲明:本文為車快評(píng)原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán),未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載,且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用,否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者所有,如有使用到您的作品,請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。
延伸閱讀