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日前，寶馬發(fā)布了全新寶馬M3(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) CS特別版車(chē)型。外觀上采用碳纖維車(chē)頂，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋擁有兩個(gè)凹槽進(jìn)氣口，M外后視鏡，車(chē)尾擁有黑色后擾流板和后裙板，車(chē)側(cè)有M鰓板。

車(chē)內(nèi)裝備M Carbon運(yùn)動(dòng)座椅，椅面包覆美利奴真皮，采用獨(dú)特的對(duì)比色縫線。方向盤(pán)是碳纖維與Alcantara材質(zhì)，并帶有碳纖維換擋撥片和紅色中央標(biāo)。

全新寶馬M3 CS不僅有著卓越的動(dòng)力性能，同時(shí)也兼具與普通版M3同樣的日常實(shí)用性。全新寶馬M3 CS大量采用了輕量化的碳纖維部件，比配備MxDrive的寶馬M3賽車(chē)還輕了20公斤。同時(shí)提升了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，以及定制的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)。

動(dòng)力裝備550馬力M TwinPower Turbo直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，相比普通版M3渦輪壓力從1.7巴提高到2.1巴，動(dòng)力輸出提升40馬力，最大扭矩650牛米，匹配8速M(fèi) Steptronic變速箱和M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，0-100公里/小時(shí)加速3.4秒。

排氣系統(tǒng)采用電控閥門(mén)和鈦合金尾段，尾段是兩對(duì)雙出啞光黑色尾管，既減輕了重量，又保留了寶馬M車(chē)系特有的聲浪。全新寶馬M3 CS可通過(guò)M Setup快捷設(shè)置4WD切換4WD Sport模式，從而將更大比例的動(dòng)力傳遞至后輪。駕駛者還可完全關(guān)閉DSC系統(tǒng)以啟用2WD模式，此時(shí)便能獲得更大的駕駛樂(lè)趣。

全新寶馬M3 CS的懸掛系統(tǒng)擁有專(zhuān)門(mén)的車(chē)輪外傾角設(shè)置，及特別標(biāo)定的自適應(yīng)減震器和彈簧、側(cè)傾桿磅數(shù)，以此優(yōu)化轉(zhuǎn)向精度、橫向穩(wěn)定性及彈簧阻尼，提升了車(chē)輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。