近日，據(jù)媒體報道，隨著電動汽車在英國的市場份額不斷擴(kuò)張，比亞迪將于本季度開始在英國銷售汽車。

據(jù)悉，比亞迪首款在英國上市的車型為ATTO 3 SUV（元PLUS），比亞迪已經(jīng)在英國指定了四家經(jīng)銷商合作伙伴，分別是Pendragon、Arnold Clark、Lookers 和LSH。未來幾周，比亞迪將在英國宣布更多的經(jīng)銷商合作伙伴和車輛定價。

【資料圖】

英國是歐洲最大的汽車市場之一，但自疫情開始以來，銷量不斷下降，2022年英國汽車注冊量降至30年來的最低水平。不過，英國電動汽車市場是一個亮點，去年電動汽車占英國整體交付量的17%，首次超過柴油汽車的占比。

比亞迪出口歐洲從2021年開始。目前，比亞迪已進(jìn)入挪威、丹麥、瑞典、荷蘭和比利時等國家。除此以外，比亞迪還加速全球市場布局。

2022年7月，比亞迪日本分公司對外宣布，正式進(jìn)入日本乘用車市場，元PLUS、海豚、海豹三款車型，成為首批進(jìn)入日本乘用車市場的車型。

同年8月，比亞迪正式進(jìn)入泰國乘用車市場并宣布投建第一家海外乘用車工廠，目前比亞迪已向泰國市場累計發(fā)運(yùn)超萬臺BYD ATTO 3。

11月，比亞迪攜唐、漢兩款新能源車型亮相墨西哥，新車預(yù)計將于2023年正式在墨西哥上市，比亞迪還與當(dāng)?shù)匕思医?jīng)銷商達(dá)成合作，提供新能源汽車銷售及售后服務(wù)。

除了上述市場外，比亞迪去年還花了大量時間研究如何在美國建立分銷網(wǎng)絡(luò)，但地緣政治局勢以及美國政府對本國的電動車優(yōu)待等問題使比亞迪暫停了在美國市場擴(kuò)張。

不過，比亞迪管理層尚未最終批準(zhǔn)在美國建經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的項目，并且在可預(yù)見的未來，在美國大舉擴(kuò)張也不太可能。

牛車網(wǎng)了解到，比亞迪2022年全年累計出口55916輛，其中作為比亞迪面向全球市場的首款車型，ATTO 3出口 40,014 輛。

總結(jié)

比亞迪的出海銷量目前并不算高，但乘用車出海始終是比亞迪戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分，且增速可觀。隨著全球市場的進(jìn)一步擴(kuò)張，以及中國車企在海外的強(qiáng)勁爆發(fā)力，比亞迪今年的乘用車出口表現(xiàn)值得期待。