隨著2022年年度數(shù)據(jù)的出爐,汽車門網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外,年度各項投訴問題排行也付出水面。接下來的投訴盤點內(nèi)容,我們將對發(fā)動機、變速箱、車身電氣和服務(wù)四大類投訴問題進行排行盤點,看一看,2022年年度哪些車型和車企最不靠譜兒。
本期內(nèi)容,我們?yōu)榇蠹冶P點一下,2022年車身電氣投訴指數(shù)TOP10的車企以及旗下車型存在的典型投訴問題。
(資料圖片)
第一名:一汽豐田 投訴指數(shù):3005.75
典型問題:儀表臺老化開裂、車身共振
投訴點評:此前,在車身電氣方面的車型投訴排行中,一汽豐田旗下共有四款車型在前十名中占據(jù)一席之地。如今,沒有意外,一汽豐田順利奪得車企投訴第一,同比暴漲兩倍。其中,皇冠陸放(參數(shù)|詢價)收到大量關(guān)于車身共振的投訴,其根本原因在于發(fā)動機機腳存在問題,以至于發(fā)動機工作時的振動引發(fā)了車身共振,非常影響駕駛體驗。此外,皇冠、卡羅拉(參數(shù)|詢價)、銳志的老款車型都存在儀表臺開裂老化的情況,有的還會出油反光、散發(fā)異味。
第二名:長城汽車 投訴指數(shù):2325.95
典型問題:漆面起泡開裂、車機卡頓
投訴點評:長城汽車在2022年收到的投訴,基本來自于哈弗品牌。根據(jù)投訴反饋,車漆起泡開裂的問題多出現(xiàn)于2021款哈弗赤兔(參數(shù)|詢價)。盡管,長城哈弗提供免費補漆和修復(fù)區(qū)域漆面終身質(zhì)保服務(wù),但有業(yè)內(nèi)人士指出,后期任何修補都無法做到完美還原原廠漆,會影響車輛的保值。另外,哈弗F7(參數(shù)|詢價)、哈弗初戀(參數(shù)|詢價)、歐拉好貓(參數(shù)|詢價)均存在車機系統(tǒng)卡頓死機的問題,其中,哈弗F7更是因為對聯(lián)網(wǎng)功能收費遭到集中投訴。
第三名:奇瑞汽車 投訴指數(shù):1696.2
典型問題:車燈盲區(qū)大、車身生銹
投訴點評:2022年,奇瑞汽車在車身電氣方面的投訴指數(shù),相較2021年下降約兩成。數(shù)據(jù)顯示,瑞虎8(參數(shù)|詢價)和瑞虎8 PLUS(參數(shù)|詢價)不僅是奇瑞汽車的銷量支柱,還是助其進入投訴前十的“主力軍”,由于前大燈盲區(qū)范圍大備受車主詬病。甚至有車主直言,大燈的照射范圍還不如4000元買的面包車。另外,2016款-2019款的艾瑞澤5(參數(shù)|詢價)存在比較嚴重的車身生銹問題。
第四名:廣汽豐田 投訴指數(shù):1651.65
典型問題:儀表臺老化開裂、車身共振
投訴點評:廣豐和一豐旗下多對姊妹車,在車身電氣方面表現(xiàn)出了同樣的問題。不過,相比之下,廣汽豐田收到的投訴量更少。具體表現(xiàn)為,新款漢蘭達(參數(shù)|詢價)的車身共振問題,以及老款凱美瑞(參數(shù)|詢價)儀表臺開裂、出油反光問題嚴重。
第五名:長安汽車 投訴指數(shù):1611.5
典型問題:車機卡頓死機、遠程控制功能減配
投訴點評:長安汽車被投訴至2022年車企車身電氣投訴指數(shù)第五名,車機卡頓死機成為典型投訴問題,多見于2020款UNI-T(參數(shù)|詢價)和2021款銳程CC(參數(shù)|詢價),車機系統(tǒng)處理器老舊且沒有升級成為“病因”。除此之外,長安CS55(參數(shù)|詢價) PLUS也對長安汽車的上榜作出了不小貢獻。雖說是長安配合國家新規(guī),關(guān)閉了全景遠程控制功能,但給買車時包含了這一功能的車主造成了損失。
第六名:比亞迪 投訴指數(shù):980.1
典型問題:空調(diào)出風(fēng)口噴粉末、車機卡頓
投訴點評:2022年,比亞迪在車身電氣方面的投訴同比上漲四成,由于海豚被爆出空調(diào)出風(fēng)口噴粉末的情況,在10月遭到了集中投訴。隨后,比亞迪官方作出解釋,粉末成分對人體無害并免費更換蒸發(fā)器,安撫了大部分車主的憤怒。此外,車機卡頓的情況,相對集中出現(xiàn)在2020款比亞迪漢、宋PLUS(參數(shù)|詢價),以及2021款比亞迪唐(參數(shù)|詢價)新能源車型上。
第七名:上汽大眾 投訴指數(shù):907.5
典型問題:車機黑屏、卡頓、死機
投訴點評:上汽大眾遭到投訴的問題比較集中,收到投訴較多的車型有朗逸(參數(shù)|詢價)、大眾ID.3(參數(shù)|詢價)和ID.4 X(參數(shù)|詢價)。根據(jù)車主反饋,黑屏的問題多出現(xiàn)在ID系列,具體表現(xiàn)為儀表臺、中控屏雙雙黑屏,倒車影像和雷達等所有電子設(shè)備異常,無法正常工作。而朗逸的車機存在卡頓死機的情況,且有車主發(fā)現(xiàn),主機屏幕被減配成安卓屏幕非原廠869主機。
第八名:一汽奧迪 投訴指數(shù):759.55
典型問題:燈罩裂紋、中控屏黑屏
投訴點評:有著“燈廠”美稱的奧迪,已經(jīng)將大燈已經(jīng)變成了它的招牌,但似乎在質(zhì)量方面存在些許質(zhì)疑。投訴數(shù)據(jù)顯示,市場保有量大的奧迪A3(參數(shù)|詢價)、A4L、A6L,都收到了關(guān)于燈罩裂紋的投訴,問題嚴重者,甚至在大燈內(nèi)部出現(xiàn)成片的雪花狀細密裂紋。然而,部分車主得到廠方不是質(zhì)量問題的回復(fù),因此維權(quán)存在困難。另外,這三款車關(guān)于黑屏的投訴也不少,特別是在行車中突然黑屏的情況,給車主行車帶來安全隱患。
第九名:東風(fēng)日產(chǎn) 投訴指數(shù):661.65
典型問題:儀表臺老化開裂
投訴點評:東風(fēng)日產(chǎn)2022年車身電氣投訴指數(shù)661.65,位列第九。根據(jù)反饋,東風(fēng)日產(chǎn)旗下車型表現(xiàn)出來的問題較為分散,其中,儀表臺老化開裂問題相對較多。該問題多見于老款天籟和老款軒逸(參數(shù)|詢價),車齡基本在十年以上。對此,車主們提出想要更換儀表臺的訴求。
第十名:沃爾沃亞太 投訴指數(shù):634.7
典型問題:后備箱感應(yīng)功能減配、漆面起泡開裂
投訴點評:沃爾沃得以進入年度榜單前十名,很大程度上是得到了一款車“幫助”。投訴指數(shù)顯示,超過半數(shù)的投訴來自沃爾沃XC60(參數(shù)|詢價),典型投訴問題表現(xiàn)為后備箱感應(yīng)功能減配和漆面起泡開裂。遭到集中投訴的原因是,沃爾沃XC60的后備箱感應(yīng)功能被悄悄減配,不久后又悄悄復(fù)配,問題被發(fā)現(xiàn)后廠商與4S店互相“踢皮球”。另外,新款車型在車門內(nèi)側(cè)和邊緣區(qū)域出現(xiàn)爆漆,也讓不少車主不滿。
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