身為日系豪華品牌的雷克薩斯或?qū)⑦M入瓶頸期。

2021年雷克薩斯在中國交付了226116臺新車，同比增長1.1%。當時官方宣稱，截至2021年雷克薩斯品牌已實現(xiàn)連續(xù)17年同比正增長，接下來將全面布局轎車、SUV和MPV市場，并且深入電氣化轉(zhuǎn)型決心。

(資料圖片)

不過，以目前的情況來看，雷克薩斯或?qū)⑹ト加蛙嚂r代的輝煌。

最新出爐的新車交強險數(shù)據(jù)顯示，2022年雷克薩斯終端銷量為183983輛，相比2021年的22.6萬輛，下滑幅度達到18.6%。雖然以上數(shù)據(jù)并非來自官方，但參考前四年時間里16.05萬輛、20.05萬輛、22.36萬輛及22.61萬輛的數(shù)據(jù)，雷克薩斯在中國銷量連續(xù)增長17年的神話或被打破。

“大環(huán)境”所帶來的影響？

有目共睹，雷克薩斯雖為“二線”豪華品牌，但憑借著其日系“工匠精神”，贏得了許多國人青睞，力壓一眾二線豪華品牌。對于銷量的走勢，官方曾解釋是因中國疫情感染人數(shù)增多，導致到店人數(shù)大幅減少，從而受到嚴重影響。

這一說法顯然不能讓人信服，疫情沖擊和供應鏈短缺的影響并不是“罪魁禍首”，除了客觀因素外更深層次的原因還指向了其他方面。熟悉雷克薩斯在國內(nèi)市場終端價格的朋友或許有所了解，雷克薩斯被網(wǎng)友們稱呼為“加價王”。

事實上，“加價銷售”是個老生常談的營銷策略了，最終還得取決于市場供求關(guān)系的變化，而那些暢銷車型從加價到平價再到降價，曾經(jīng)躺贏的時代注定不會長久。

面對加價模式，國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷局就曾針對雷克薩斯銷售中存在的價格壟斷違法行為進行處罰，金額高達8761萬元。

除此之外，以品質(zhì)、可靠性聞名的雷克薩斯近些年也被爆出過某些隱患，這對于一家豪華品牌而言勢必有所影響。還有誰記得，去年一輛雷克薩斯LM(參數(shù)|詢價)撞上高速公路護欄起火，因車門自動解鎖失效而引發(fā)的事故。

值得一提的是，2022年4月，豐田汽車兩次召回部分雷克薩斯NX(參數(shù)|詢價)，召回原因分別為車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)內(nèi)部程序不完善、多功能顯示屏系統(tǒng)內(nèi)部控制程序不當以及焊接設(shè)備程序設(shè)定不當。同年9月，因車道保持輔助系統(tǒng)的內(nèi)部程序編寫不當?shù)仍?，豐田汽車召回了部分雷克薩斯NX。

“電氣化”轉(zhuǎn)型緩慢？

在燃油車時代輝煌的雷克薩斯，面對電動化時代顯得有些佛系了。

隨著自主品牌在新能源領(lǐng)域的突破性成果，在產(chǎn)品力方面雷克薩斯產(chǎn)品布局競爭力已經(jīng)明顯疲態(tài)?？梢哉f，隨著雷克薩斯原來暢銷燃油車逐漸被電動車對手擠壓，未來一段時間內(nèi)的市場表現(xiàn)將關(guān)系到自身 “電氣化”轉(zhuǎn)型效率。

今年1月10日，雷克薩斯旗下純電動SUV雷克薩斯RZ(參數(shù)|詢價)正式開啟預售，價格區(qū)間為37.5萬-46.5萬元，這與“造車新勢力”產(chǎn)品售價有所重疊。

其中，雷克薩斯RZ是雷克薩斯基于e-TNGA架構(gòu)打造的首款純電動車型，官方也賦予了其原生純電中型豪華SUV之名。在此之前，雷克薩斯UX(參數(shù)|詢價)新能源和雷克薩斯NX新能源(參數(shù)|詢價)被網(wǎng)友們稱為“油改電”車型。

顯然，電動化大勢已經(jīng)無法阻擋，雷克薩斯只能被迫轉(zhuǎn)型。但根據(jù)官方的計劃，雷克薩斯至少要在七年后才能基本完成電動化轉(zhuǎn)型。到2035年，旗下高端雷克薩斯則全面轉(zhuǎn)型為純電品牌。

此外，一線豪華汽車品牌的非熱門車型，像新能源產(chǎn)品等也正在經(jīng)歷降價促銷，這無疑給更多二線豪華品牌帶來了巨大壓力。

隨著新品牌的快速崛起，不能與之正面抗衡的傳統(tǒng)豪華品牌，則被搶占了原有的市場份額。單論價格的話，高端新能源汽車品牌與傳統(tǒng)豪強的目標群體高度重合。而且，在互聯(lián)網(wǎng)思維的加持下，新品牌在用戶運營、服務(wù)、駕控體驗、人性化設(shè)計等方面，對傳統(tǒng)豪華品牌們形成了全面攻勢，留給它們反擊的時間并不多了。

全民輿車：面對異軍突起，雷克薩斯還能守住四字“金字招牌”嗎？

有目共睹，日系三大豪華品牌中，謳歌已經(jīng)退出中國市場，英菲尼迪也在苦苦掙扎?？梢哉f如今就剩下雷克薩斯這一根“頂梁柱”。

以近兩年的情況看，雷克薩斯的日子并不好過，曾經(jīng)那份“匠人精神”的光環(huán)正逐漸黯淡，而燃油車市場也正不斷萎縮。面對異軍突起，雷克薩斯還能守住四字“金字招牌”嗎？很難說。

未來如何，交給時間回答。