根據(jù)一汽-大眾近日正式發(fā)布的2022年銷量數(shù)據(jù)，其全品牌累計終端銷售新車達1,823,577輛（含奧迪進口車）。其中，大眾品牌累計銷量為1,041,077輛，同比增長5.3%。

具體到車型，大眾品牌SUV家族累計銷售達252,462輛，其中探岳(參數(shù)|詢價)家族111,137輛、探歌90,433輛、探影(參數(shù)|詢價)21,513輛、攬境(參數(shù)|詢價)25,582輛、攬巡3,797輛。

可以看到，一汽-大眾SUV家族覆蓋了各主流細分市場，并通過理性層面的產(chǎn)品實力賦能與感性營銷滿足客群的需求實現(xiàn)了銷量快速提升。

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8月29日，全新大五座SUV攬巡借助李健演唱會正式亮相，攬巡的上市則是以行業(yè)首場元宇宙游戲形式的“巡夢之旅”線上虛擬發(fā)布會，創(chuàng)新性構(gòu)建沉浸式產(chǎn)品體驗，線上虛擬世界與其他玩家互動游戲，凸顯“經(jīng)歷，即魅力”的品牌價值主張。

攬巡的推出，成功補全了一汽-大眾SUV戰(zhàn)略最后一塊版圖。自此，一汽-大眾SUV產(chǎn)品實現(xiàn)了從小型到緊湊型，從中型高端到中大型五座再到大型七座SUV細分市場的全覆蓋；同時，攬巡與攬境的不同定位互補，也實現(xiàn)了大眾品牌SUV家族的高端化突破。

此外，ID. CROZZ家族累計銷售72,229輛。其中，ID.4 CROZZ(參數(shù)|詢價)銷量為46,261輛、ID.6 CROZZ(參數(shù)|詢價)共售出25,968輛。

11月初，ID. CROZZ家族上市僅20個月即收獲了10萬+用戶，不僅比“新勢力”車企首個10萬輛銷量少用兩年時間，也由此成為了首家在新能源銷量領(lǐng)域達成這一里程碑的合資品牌。

至于大眾品牌轎車家族，則累計銷售716,386輛。其中，寶來(參數(shù)|詢價)212,733輛、速騰(參數(shù)|詢價)227,556輛、邁騰(參數(shù)|詢價)163,929輛、高爾夫8(參數(shù)|詢價)1,754輛，CC銷量亦達30,414輛。

同時，累計銷量突破200萬輛的邁騰在2022年推出了“邁騰200萬輛紀念版”，該車將產(chǎn)品的領(lǐng)先實力與創(chuàng)新精神，與緊跟時代步伐、擁有不凡創(chuàng)見、引領(lǐng)格調(diào)生活的“創(chuàng)領(lǐng)者”綁定。

此外，全新寶來和全新速騰則攜手改造了重慶石灰市菜市場，并與小龍坎火鍋和瑞幸咖啡等代表平凡生活的品牌跨界合作，打造超值概念，傳遞了“雙車”的超級體驗和對廣大消費者的長情陪伴——在帶來極大傳播效應(yīng)的同時，也夯實了“國民車升值煥新”的概念。

此外，廠方還邀請媒體對1.2T與1.5T車型等產(chǎn)品賣點深度解讀與擴散，夯實了國民轎車換新、升值的基調(diào)，獲得了用戶好評。

展望2023年，一汽-大眾將在新的一年“篤行”致遠，繼續(xù)堅持“以用戶為中心”和全體系數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級；同時，一汽-大眾大眾品牌則將推出探歌PA和ID. Aero兩款新產(chǎn)品，并圍繞電動化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、高端“向上”突破與數(shù)智化轉(zhuǎn)型這三大維度持續(xù)深化品牌運營。