蔚來汽車裁員的消息由來已久，剛剛進(jìn)入2023年，蔚來汽車的創(chuàng)始人李斌即宣布要進(jìn)行裁員。1月5日，李斌在公司的全員信中寫道：我們必須從內(nèi)部挖掘潛力，對(duì)于低效的組織、低效的團(tuán)隊(duì)、低效的流程、低效的項(xiàng)目，需要進(jìn)行全面的梳理和優(yōu)化。那么這又是啥操作呢？

至于為何要裁員，小編猜測(cè)，大概率跟持續(xù)走低有關(guān)。

【資料圖】

第一點(diǎn)：從領(lǐng)跑者到追隨者

從交付量來看，蔚來有點(diǎn)落后了。根據(jù)蔚來官方給出的數(shù)據(jù)，2022年蔚來全年共交付新車12.24萬臺(tái)新車，同比增長34%?？雌饋聿诲e(cuò)，但是看看戈壁的同仁就知道差距了。埃安的交付量為27.11萬輛，同比增長107%，哪吒15.2萬輛，同比增長118%，理想汽車13.32萬輛，47.2%；零跑交付11.13萬輛，同比增長154%。

第二點(diǎn)：屋漏偏逢連夜雨

先是6月份上海創(chuàng)新港蔚來汽車總部一輛汽車從5樓沖出大樓墜落，最終造成兩名試車員身亡，引發(fā)輿論熱議；緊接著，12月份又出現(xiàn)蔚來內(nèi)部部分用戶基本信息和車輛銷售信息被竊取一事。一連串“事故”下來，蔚來口碑急劇下滑。

第三點(diǎn)：三心二意難成事

不知道是李斌不看好汽車行業(yè)了，還是有些好高騖遠(yuǎn)，蔚來汽車開始造手機(jī)、做智能手表了。都說特斯拉股票大跌是因?yàn)橥顿Y人覺得他收購?fù)铺睾螅_始變得三心二意。那蔚來汽車這番操作，又將帶來什么后果呢？

第四點(diǎn)：新車爆出質(zhì)量問題

2023年開局不久，蔚來便發(fā)布公告召回部分ET5電動(dòng)汽車，共計(jì)997輛，稱其在前艙避震塔受沖擊變形后可能會(huì)擠壓高壓線束，存在安全隱患。在關(guān)聯(lián)到車主反映的新車購買半年后進(jìn)行升級(jí)之后，行駛過程中儀表+中控屏幕死機(jī)（黑屏）的情況反復(fù)出現(xiàn)，以及車機(jī)無法連上網(wǎng)絡(luò)，車輛異響等問題。試問蔚來李斌，難道不應(yīng)該聚焦汽車，多操心一下品控嗎？

最后簡單做個(gè)總結(jié)吧！2019年，因?yàn)椴铧c(diǎn)破產(chǎn)，李斌有了“最慘的男人”的雅稱。如今，三年過去了，可千萬別因?yàn)槿兆由晕⒑眠^一點(diǎn)，就飄了啊！畢竟，造車不易，且行且專注??！