【資料圖】

日前，筆者在工信部查詢到了廣汽本田雅閣(參數(shù)|詢價)e:PHEV車型的申報信息，新車是全新一代雅閣的插混版本，也是雅閣系列車型首次在國內(nèi)推出插混版本。

從申報圖來看，新車的前臉造型和已經(jīng)申報的燃油版并沒有明顯區(qū)別，進氣格柵采用了比較扁平的六邊形設計，內(nèi)部使用了網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)進行裝飾，藍色本田標也彰顯了新能源車型的身份。兩側(cè)大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有狹長的日行燈，轉(zhuǎn)向燈位于燈組邊緣位置，屬于很有辨識度的設計風格。

下包圍部分配備有梯形進氣口，內(nèi)部使用了黑色橫幅式結(jié)構(gòu)進行裝飾，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度，同時點綴出了車頭的層次感。

側(cè)面造型方面和燃油版車型也沒有明顯的區(qū)別，車尾略微能夠看到一點溜背式線條，整體給人的感覺比較流暢；腰線采用了貫穿式設計，讓視覺效果顯得修長大氣；輪轂采用了五輻式造型，質(zhì)感方面營造的比較到位。

尾部造型方面，后備廂頂部設計有略微上翹的小鴨尾，熏黑的尾燈組采用的是貫穿式設計，造型比較寬厚，燈組內(nèi)部還加入了扁平的LED光源，點亮后應該會很有辨識度；多邊形牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，排氣管采用了隱藏式布局。

尺寸方面，申報信息顯示新車的長寬高分別是4980/1862/1449mm，軸距為2830mm，和此前申報的燃油版車型基本上保持一致，相比現(xiàn)款雅閣來講車身有明顯加長，軸距保持不變。

動力方面，新車搭載的由2.0L自吸發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率109kW，電動機額定功率67.5kW，峰值扭矩135kW，匹配的應該是E-CVT變速箱，電池組的容量目前還不清楚。