1月12日，長安汽車召開“2023長安汽車全球伙伴大會(huì)”。會(huì)上公布了一系列長安汽車長期發(fā)展布局規(guī)劃，并即將推出全新主流新能源品牌OX序列，計(jì)劃在2025年前推出5款新品，實(shí)現(xiàn)銷量80萬輛。

2022年，長安汽車全年銷量234.6萬輛，同比增加2.0%；10萬+產(chǎn)品占比71%。新能源規(guī)模連續(xù)兩年翻番，年產(chǎn)銷近30萬輛；其中新能源銷量28.4萬輛，同比增長160.5%。出口規(guī)模達(dá)到24.9萬輛，同比增長57.3%；其中長安品牌達(dá)到14.7萬輛，連續(xù)7年增長。經(jīng)營質(zhì)量穩(wěn)步提升，銷量增幅達(dá)到17.1%，收入增幅23%，市占率增幅10.3%，市值增幅420%。

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具體到產(chǎn)品，UNI-V(參數(shù)|詢價(jià))連續(xù)6月破萬，CS75(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS系列年銷突破22.3萬輛，逸動(dòng)(參數(shù)|詢價(jià))PLUS年銷突破13.3萬輛，歐尚Z6年銷突破4.8萬輛，凱程星卡市占率9%。Lumin連續(xù)5月交付破萬，全年累計(jì)交付破6萬。阿維塔11(參數(shù)|詢價(jià))用戶訂單破2萬，深藍(lán)SL03在12月交付破萬。打通新營銷模式全鏈路，累計(jì)完成2萬余輛深藍(lán)SL03交付，已在217個(gè)城市布局572家訂單中心、394家臨時(shí)倉交中心、507家維保中心。

2022年長安堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)，落實(shí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃5.0，“香格里拉”“北斗天樞”計(jì)劃取得新突破。長安重慶基地產(chǎn)量達(dá)106萬輛，同比增長15.6%；南京基地產(chǎn)量達(dá)8萬輛，同比增長近10倍。全年采購金額達(dá)到1020億元，同比增長16%。2023年將堅(jiān)定戰(zhàn)略引領(lǐng)，執(zhí)行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃6.0，全力以赴向全年280萬輛目標(biāo)沖擊（同比增長20%），確保規(guī)模增長高于行業(yè)10個(gè)百分點(diǎn)以上。其中長安凱程目標(biāo)27萬輛，長安歐尚目標(biāo)31萬輛，長安汽車目標(biāo)100萬輛，阿維塔目標(biāo)10萬輛，長安深藍(lán)目標(biāo)40萬輛，海外目標(biāo)22萬輛。

2023年全年，長安旗下所有經(jīng)典燃油車都將改款換代，全新逸達(dá)、CS75 PLUS智電iDD、CS55PLUS(參數(shù)|詢價(jià))智電iDD、UNI-eK智電iDD、UNI-eV智電iDD等“智電”車型將全面推向市場。新能源層面，深藍(lán)S7、C236、攬拓者EV、阿維塔E12等產(chǎn)品都將陸續(xù)釋放。長安的產(chǎn)品周期計(jì)劃全面升級，推出C928、C857、D857、C318、C390、B390、CD701、CD570、C916、E15、E16等新品。

2022年共有16項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，包括APA6.0、RNC路噪主動(dòng)消減、iBC電池管家、超頻脈沖加熱、七合一電驅(qū)EDS2等。長安推出原力、智電iDD、諸葛智能三大技術(shù)品牌，包含“八合一”電驅(qū)總成、P13構(gòu)型混動(dòng)、NID3.0+APA7.0無憂領(lǐng)航技術(shù)等。SDA中央E/E架構(gòu)已進(jìn)入B樣，首車搭載已經(jīng)開始，原子服務(wù)增至3000+項(xiàng)，CTV電池底盤一體化、一體壓鑄已進(jìn)入工程實(shí)現(xiàn)階段。

營銷方面，落實(shí)“千家萬店”渠道策略，2023年完成線上布局超5000個(gè)，線下實(shí)體觸點(diǎn)上萬，深藍(lán)倉交中心將超200家，阿維塔線下門店超400家。長安計(jì)劃投入百億規(guī)模營銷資源，推出自媒體“萬紫千紅”計(jì)劃、服務(wù)伙伴計(jì)劃、粉絲圈層計(jì)劃、創(chuàng)新伙伴增值計(jì)劃。全年采購總額投入1350億元，同比增長32%，全方位支持供應(yīng)鏈能力提升，構(gòu)建戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型夠硬體系，增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性。

長安將加速落地“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略，快速搶占智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的新賽道，持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入，累計(jì)投入超過1500億元，創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)新增萬人，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)千億級。未來中國汽車市場行業(yè)總量增長低速穩(wěn)健，新能源繼續(xù)快速滲透，動(dòng)力結(jié)構(gòu)碎片化與行業(yè)規(guī)?；芡怀?。2023年中國汽車市場銷量將達(dá)到2710萬輛，未來五年復(fù)合增長率達(dá)2%，其中新能源銷量達(dá)到820萬輛，同比增長82.1%，2025年新能源滲透率有望超過60%。

汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入多動(dòng)力并行時(shí)代，未來XEV或?qū)⒊蔀槿蚱嚠a(chǎn)品，并且EV：XEV：ICE（含HEV）占比約為4:3:3或3:3:3。智能化或科技化成為品牌核心標(biāo)簽，或?qū)⒊霈F(xiàn)科技“新品類”，例如智能汽車機(jī)器人、新型儲(chǔ)能單元等。長遠(yuǎn)看消費(fèi)升級是大趨勢，但短期可能出現(xiàn)消費(fèi)降級。新汽車時(shí)代行業(yè)競爭更加激烈，但中國品牌智能電動(dòng)汽車將迎來發(fā)展良機(jī)，3-5年后60-70%的品牌或?qū)㈥P(guān)停并轉(zhuǎn)（一線品牌具備機(jī)會(huì)優(yōu)勢，二線品牌絕大部分關(guān)停并轉(zhuǎn)）。

長安將整合現(xiàn)有燃油車品牌，推進(jìn)電氣化轉(zhuǎn)型。2025年前推出22款產(chǎn)品，銷量保持百萬級。計(jì)劃推出新主流電動(dòng)序列——OX序列，布局主流EV，2025年前推出5款新產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)銷量80萬輛。深藍(lán)品牌將在2025年前推出7款產(chǎn)品，銷量目標(biāo)突破80萬輛。阿維塔未來計(jì)劃獨(dú)立上市，2025年前將推出4款產(chǎn)品，銷量突破30-40萬輛。凱程加速向皮卡和智慧物流轉(zhuǎn)型，2025年前推出7款產(chǎn)品，銷量突破30-40萬輛。

合資版塊堅(jiān)持利潤、市占率導(dǎo)向，拓展“技術(shù)、平臺(tái)、海外”合作，開辟合資新時(shí)代，2025年前推出7款產(chǎn)品。此外長安將加速推進(jìn)海外戰(zhàn)略基地建設(shè)，達(dá)成“無基地不海外，無海外不長安”目標(biāo)。東盟基地建成投產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)年銷6萬輛，同時(shí)建設(shè)歐洲總部，突破歐盟市場，海外銷量整體占比15%。