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12月18日,“一汽豐田千萬用戶達成盛典”舉辦,第1000萬輛汽車在一汽豐田新能源工廠下線。豐田全新bZ品牌在中國導(dǎo)入的新能源汽車bZ4X,成為了一汽豐田第1000萬輛汽車。bZ創(chuàng)造了超越0排放的非凡自由新旅程,這似乎也預(yù)示著一汽豐田邁進了一個全新的時代。

一汽豐田首個年銷100萬輛的“小目標(biāo)”,在成立之后第5年拿下。之后一汽豐田就像開掛一樣,迅速完成市場擴張。2010年銷量達到200萬輛、2016年突破500萬輛、2020年則突破800萬輛,現(xiàn)在已經(jīng)進入千萬俱樂部。在中國市場征戰(zhàn)的開始,一汽豐田導(dǎo)入的車型以轎車為主,因為深受用戶喜愛,也有“家轎之王”的美稱。如以卡羅拉(參數(shù)|詢價)為代表的小型車,獲得了很多家庭的認(rèn)可。

2005開始,一汽豐田接連把豐田的混動車型投放到中國市場。一汽豐田也在中國汽車領(lǐng)域開啟了混動時代。十余年以來,一汽豐田在新能源領(lǐng)域的布局特別全方位:混合動力、插電混合動力、氫燃料動力還有純電動技術(shù)全面布局,HEV、PHEV、FCV、BEV車型全方位鋪開。

2009年,世界城市SUV細分市場的開創(chuàng)者榮放走進中國市場,更是帶領(lǐng)了2010年中國汽車市場的方向。從那時候起中國SUV市場歷經(jīng)了高速增長的“黃金十年”,而RAV4榮放(參數(shù)|詢價)再這樣的過程中也變成了全球銷量最高的SUV產(chǎn)品,獲得了很多年輕用戶的喜愛。2018年,一汽豐田全方面導(dǎo)入豐田TNGA(Toyota New Global Architecture,豐田新全球架構(gòu))生產(chǎn)架構(gòu),它是一個有著汽車研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、采購等全產(chǎn)業(yè)鏈價值在里的創(chuàng)新體系,是豐田汽車公司開創(chuàng)的全新的造車想法。

今年1-11月,一汽豐田超78.2萬輛的銷量,同比增長4%。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月,國內(nèi)狹義乘用車市場零售累計銷量為1836.6萬輛,同比增長1.8%。在很多不利原因的不斷影響之下,一汽豐田再一次跑贏行業(yè)增幅?，F(xiàn)在一汽豐田提出將全方位轉(zhuǎn)型變成“全價值鏈共創(chuàng)的消費者運營型企業(yè)”。而“全價值鏈共創(chuàng)”,更是涵蓋了技術(shù)、制造、銷售、品牌和新能源化等全方位的范圍。

一汽豐田19年的發(fā)展道路中,不單單是一家汽車企業(yè)的發(fā)展歷史,更是中國汽車產(chǎn)業(yè)的崛起道路。可以預(yù)見,一汽豐田未來還將不斷前行擁有廣闊發(fā)展平臺。