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12月18日,“一汽豐田千萬(wàn)用戶達(dá)成盛典”舉辦,第1000萬(wàn)輛汽車(chē)在一汽豐田新能源工廠下線。豐田全新bZ品牌在中國(guó)導(dǎo)入的新能源汽車(chē)bZ4X,成為了一汽豐田第1000萬(wàn)輛汽車(chē)。bZ創(chuàng)造了超越0排放的非凡自由新旅程,這似乎也預(yù)示著一汽豐田邁進(jìn)了一個(gè)全新的時(shí)代。

一汽豐田首個(gè)年銷100萬(wàn)輛的“小目標(biāo)”,在成立之后第5年拿下。之后一汽豐田就像開(kāi)掛一樣,迅速完成市場(chǎng)擴(kuò)張。2010年銷量達(dá)到200萬(wàn)輛、2016年突破500萬(wàn)輛、2020年則突破800萬(wàn)輛,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入千萬(wàn)俱樂(lè)部。在中國(guó)市場(chǎng)征戰(zhàn)的開(kāi)始,一汽豐田導(dǎo)入的車(chē)型以轎車(chē)為主,因?yàn)樯钍苡脩粝矏?ài),也有“家轎之王”的美稱。如以卡羅拉(參數(shù)|詢價(jià))為代表的小型車(chē),獲得了很多家庭的認(rèn)可。

2005開(kāi)始,一汽豐田接連把豐田的混動(dòng)車(chē)型投放到中國(guó)市場(chǎng)。一汽豐田也在中國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)啟了混動(dòng)時(shí)代。十余年以來(lái),一汽豐田在新能源領(lǐng)域的布局特別全方位:混合動(dòng)力、插電混合動(dòng)力、氫燃料動(dòng)力還有純電動(dòng)技術(shù)全面布局,HEV、PHEV、FCV、BEV車(chē)型全方位鋪開(kāi)。

2009年,世界城市SUV細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者榮放走進(jìn)中國(guó)市場(chǎng),更是帶領(lǐng)了2010年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的方向。從那時(shí)候起中國(guó)SUV市場(chǎng)歷經(jīng)了高速增長(zhǎng)的“黃金十年”,而RAV4榮放(參數(shù)|詢價(jià))再這樣的過(guò)程中也變成了全球銷量最高的SUV產(chǎn)品,獲得了很多年輕用戶的喜愛(ài)。2018年,一汽豐田全方面導(dǎo)入豐田TNGA(Toyota New Global Architecture,豐田新全球架構(gòu))生產(chǎn)架構(gòu),它是一個(gè)有著汽車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購(gòu)等全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值在里的創(chuàng)新體系,是豐田汽車(chē)公司開(kāi)創(chuàng)的全新的造車(chē)想法。

今年1-11月,一汽豐田超78.2萬(wàn)輛的銷量,同比增長(zhǎng)4%。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月,國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售累計(jì)銷量為1836.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.8%。在很多不利原因的不斷影響之下,一汽豐田再一次跑贏行業(yè)增幅。現(xiàn)在一汽豐田提出將全方位轉(zhuǎn)型變成“全價(jià)值鏈共創(chuàng)的消費(fèi)者運(yùn)營(yíng)型企業(yè)”。而“全價(jià)值鏈共創(chuàng)”,更是涵蓋了技術(shù)、制造、銷售、品牌和新能源化等全方位的范圍。

一汽豐田19年的發(fā)展道路中,不單單是一家汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展歷史,更是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起道路?？梢灶A(yù)見(jiàn),一汽豐田未來(lái)還將不斷前行擁有廣闊發(fā)展平臺(tái)。