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為了改變品牌在國(guó)人心中的形象，奇瑞打造了星途這一品牌，主攻的就是高端汽車(chē)市場(chǎng)。作為奇瑞旗下高端品牌，星途瑤光也已經(jīng)被業(yè)內(nèi)期待已久。面對(duì)當(dāng)下汽車(chē)智能高端化浪潮，星途瑤光能否不負(fù)眾望？在12月27日，星途瑤光在青島超級(jí)智能工廠全球首發(fā)亮相，還開(kāi)啟了盲訂，預(yù)計(jì)售價(jià)是在17-22萬(wàn)元。它的實(shí)力到底如何？讓我們一起來(lái)看看。

外觀方面，瑤光的設(shè)計(jì)理念源自AtlantiX概念車(chē)，但并沒(méi)有采用概念車(chē)的封閉式前臉，無(wú)邊界格柵內(nèi)部搭配的菱形元素從中間向四周分散，給人帶來(lái)的第一感覺(jué)很像一臺(tái)新能源車(chē)型。引擎蓋由幾根線條突出了前臉的肌肉感，格柵上方的亮黑色飾板還刻有“EXEED”車(chē)標(biāo)。大燈組的造型同樣別致，貫穿式燈帶穿過(guò)高亮熏黑面板后與兩側(cè)矩陣布局的LED燈組連接在一起，細(xì)長(zhǎng)的燈帶一直延伸至導(dǎo)流槽位置，使得前臉的造型比較柔和。

車(chē)側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)化的轎跑SUV造型，使它擁有略微低趴的車(chē)身姿態(tài)。通過(guò)線條的設(shè)計(jì)形成了凹陷，在不同光線的照射下可以呈現(xiàn)不一樣的形態(tài)變化。采用了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，并對(duì)車(chē)窗邊框、外后視鏡殼、輪眉處進(jìn)行黑化處理，車(chē)頂行李架還有鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。下方搭載了五輻式低風(fēng)阻輪圈，輪圈尺寸可以提供18/19/20英寸可選，內(nèi)部還配備了紅色卡鉗；車(chē)尾小溜背的造型和豎置高位剎車(chē)燈弱化了它的笨重感，下方采用貫穿式的熏黑尾燈組，與前臉相呼應(yīng)。底部采用熏黑的下包圍和雙邊共四出的圓形排氣布局，搭配兩側(cè)的導(dǎo)流槽開(kāi)口，呈現(xiàn)出不俗的運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾方面，瑤光搭載了懸浮環(huán)抱式座艙，并采用淺色內(nèi)飾，讓車(chē)內(nèi)更加明亮。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，搭載了24.6英寸的曲面雙聯(lián)屏，內(nèi)置Lion 5.0雄獅智云智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，可通過(guò)OTA進(jìn)行后續(xù)升級(jí)。中控屏下方保留了部分實(shí)體按鍵，雙幅式方向盤(pán)造型簡(jiǎn)約，為了節(jié)省空間還采用了懷擋設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)換擋區(qū)域的面積更大，鏤空的設(shè)計(jì)有助于收納更多物品。配置方面，瑤光搭載了CDC電磁懸架、底盤(pán)液壓隔振系統(tǒng)以及智能線控制動(dòng)系統(tǒng)。M3X火星架構(gòu)2.0也為新車(chē)的車(chē)身強(qiáng)度和輕量化水準(zhǔn)提供了保障，全車(chē)采用高達(dá)85％的高強(qiáng)度鋼覆蓋，同時(shí)輕量化系數(shù)達(dá)到2.9。

尺寸方面，瑤光的定位為中型SUV，它的長(zhǎng)寬高分別為4781*1920*1671（1668）mm，軸距2815mm?，幑獠捎玫拈L(zhǎng)軸距+短懸掛的設(shè)計(jì)，搭配2米8的軸距，能夠有效提升車(chē)輛的操控性能和車(chē)內(nèi)實(shí)際乘坐空間。同時(shí)，車(chē)內(nèi)座椅采用Nappa真皮材質(zhì)以及花式透氣打孔，中高配車(chē)型的副駕搭載了女王座椅，可以支持5種模式背部氣動(dòng)按摩以及電動(dòng)腳托。車(chē)內(nèi)還配備有環(huán)繞式炫彩氛圍燈、車(chē)載香氛系統(tǒng)以及14揚(yáng)聲器索尼音響系統(tǒng)等舒適性配置，后排座椅還配備電動(dòng)調(diào)節(jié)和獨(dú)立新風(fēng)系統(tǒng)，可以讓用戶擁有比較舒適的駕乘體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，基于火星架構(gòu)2.0打造的星途瑤光，將會(huì)搭載2.0T+7DCT的動(dòng)力總成。中高配車(chē)型將會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)，這套動(dòng)力總成與星途攬?jiān)?參數(shù)|詢價(jià))搭載的參數(shù)基本一致，能夠提供192kW的最大功率和400N·m的最大扭矩，但是在調(diào)校方面應(yīng)該會(huì)有一定差異，WLTC工況下百公里油耗在8L左右。在瑤光之后推出的車(chē)型上，還將會(huì)搭載PHEV的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，油耗方面會(huì)比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型更省。如果你對(duì)濕式雙離合變速箱不滿意，還可以等待它的2.0T +8AT變速箱車(chē)型，但售價(jià)會(huì)更貴一些。

寫(xiě)在最后：

作為奇瑞集團(tuán)的高端品牌，星途在近兩年的車(chē)型研發(fā)腳步上足夠快，推陳出新的節(jié)奏把握的很好。旗下目前雖然僅有SUV車(chē)型，但涵蓋了緊湊級(jí)、中型到中大型的級(jí)別。雖然整體的市場(chǎng)表現(xiàn)一直比較低迷，有些“叫好不叫座”的嫌疑，不過(guò)星途瑤光在配置上有著比較突出的優(yōu)勢(shì)，加上17萬(wàn)元的起售價(jià)并不算昂貴，目前看來(lái)星途瑤光還是有一戰(zhàn)之力的。

撰文：陸路