坦白說(shuō)，對(duì)于長(zhǎng)城品牌首款高性能豪華皮卡山海炮，不少人心存質(zhì)疑，因?yàn)閮H從官方圖片上，根本體驗(yàn)不到豪華的存在。

不過(guò)也正是這樣的低期待值，讓山海炮的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)有了別樣的驚喜。

按官方給出的信息，山海炮將于12月30日開(kāi)幕的廣州車(chē)展上市，在此之前，長(zhǎng)城炮(參數(shù)|詢(xún)價(jià))特意組織了一場(chǎng)媒體試駕會(huì)，汽車(chē)有智慧近距離感受了一番山海炮，所見(jiàn)所感之后，就得出兩個(gè)字的評(píng)價(jià)——山海炮，真“壕”！

(相關(guān)資料圖)

如果只是遠(yuǎn)觀山海炮，著實(shí)感受不到其豪華，但如果靠近一點(diǎn)觀察，山海炮有很多值得感嘆的地方。比如在整車(chē)兩側(cè)，山海炮配備了電動(dòng)側(cè)踏板，并且踏板向后進(jìn)行了加長(zhǎng)，這也是國(guó)產(chǎn)皮卡產(chǎn)品上首次出現(xiàn)電動(dòng)側(cè)踏板，這個(gè)配置也是豪華高端的直觀體現(xiàn)。

再比如整車(chē)尾部的后車(chē)箱，其擋板有對(duì)開(kāi)+平開(kāi)兩種設(shè)計(jì)。擋板對(duì)開(kāi)可讓用戶(hù)在戶(hù)外存取物品時(shí)，更為得心應(yīng)手；而擋板平開(kāi)時(shí)，最大支持載重200kg，用戶(hù)完全可以坐在擋板上細(xì)細(xì)品味戶(hù)外生活的美好。

值得一提的是，山海炮的貨箱蓋配備得十分有新意，首創(chuàng)三段三門(mén)式設(shè)計(jì)，一大兩小，均以液壓桿支撐，分別向兩側(cè)和后方打開(kāi)。如此一來(lái)，皮卡的后廂一下子沒(méi)有了商用感，滿(mǎn)滿(mǎn)的家庭多寶閣儲(chǔ)物箱的感覺(jué)。這個(gè)細(xì)節(jié)也傳達(dá)出了山海炮在將國(guó)產(chǎn)皮卡乘用化推向新高度。

這也是山海炮的“宣言式豪華”，其強(qiáng)調(diào)的豪華，是使用上的“豪華”，追求的是便利性和實(shí)用性，且適合多場(chǎng)景使用，以此完美貼近戶(hù)外百變生活。

而進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，山海炮的豪華感會(huì)在感官中立體且有層次感地展開(kāi)。無(wú)論是內(nèi)飾大面積的采用軟質(zhì)包覆，還是14.6英寸中控屏以及12.3寸儀表盤(pán)，都打破了皮卡過(guò)往給人的簡(jiǎn)陋印象，實(shí)現(xiàn)視覺(jué)觸覺(jué)雙重豪華體驗(yàn)。

而且值得一提的是，山海炮的中控大屏清晰度非常高，操作也很靈敏，導(dǎo)航、音樂(lè)、影視等都可以透過(guò)這塊大屏實(shí)現(xiàn)。

而在乘坐體驗(yàn)上，由于山海炮車(chē)體寬大，使得橫向乘坐空間更為寬敞，肘枕的寬度也得以增加，駕乘空間因此舒適度更好。

前排座椅配備加熱、通風(fēng)、腰背按摩、迎賓模式、位置記憶等功能。后排座椅首創(chuàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，采用4+2+4分塊模式，兩側(cè)座椅增加側(cè)翼，全面提升肩部的舒適度，并可電動(dòng)滑移，同樣配備加熱、通風(fēng)功能。

這里必須說(shuō)一個(gè)細(xì)節(jié)，山海炮的后排也配備了手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能，有效提升著車(chē)內(nèi)的舒適體驗(yàn)。

其實(shí)，如果一一列舉山海炮的豪華感，可說(shuō)的還有很多，但這些頗具記憶點(diǎn)的部分，尤其讓人印象深刻。正如業(yè)內(nèi)所言，豪華感不能靠科技配置的堆砌，更要讓用戶(hù)擁有獲得感。此時(shí)的山海炮，已經(jīng)擁有不只一處的豪華體驗(yàn)，這也證明山海炮已經(jīng)成功了一半。

當(dāng)然，身為皮卡，駕駛性能是豪華感的重要體現(xiàn)，而山海炮作為戶(hù)外之王，在從容應(yīng)對(duì)各種戶(hù)外出行場(chǎng)景的時(shí)候，離不開(kāi)其“高性能”優(yōu)勢(shì)。

紙面數(shù)據(jù)上，山海炮搭載長(zhǎng)城3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m；并且低扭強(qiáng)勁，1000rpm時(shí)即可爆發(fā)出340N·m扭矩，1500rpm時(shí)可以迸發(fā)出500N·m的最大扭矩。傳動(dòng)方面，山海炮標(biāo)配全新自研縱置9AT變速器，具有靜謐、高效、兼容性好等全面性能優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)750N·m扭矩承載能力，最高傳動(dòng)效率可達(dá)97%，動(dòng)力傳輸高效、直接。9個(gè)擋位讓速比分布更綿密，能夠更好的配合發(fā)動(dòng)機(jī)在高效區(qū)間工作。

在實(shí)際試駕中，我們特意選擇了盤(pán)山公路和沙石路段，畢竟普通的城市道路根本無(wú)法顯現(xiàn)“性能”，而山海炮也不負(fù)所望，依然可輕松應(yīng)對(duì)急彎、多變的路況。

而當(dāng)進(jìn)入沙石、多坑路況后，山海炮的駕駛感就愈發(fā)顯現(xiàn)出來(lái)。其標(biāo)配的博格華納4A+MLOCK四驅(qū)系統(tǒng)，集成機(jī)械LOCK結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)扭矩前后有效分配，配合前后橋電控牙嵌式差速鎖，真正意義上實(shí)現(xiàn)三把鎖。因此，在應(yīng)對(duì)試駕沿途的砂石、坑洼等復(fù)雜路況，山海炮均能游刃有余地高效通過(guò)，帶來(lái)了硬核的越野體驗(yàn)。

在試駕間隙，長(zhǎng)城炮也提供了一組數(shù)據(jù)：山海炮的最大接近角達(dá)到29°、離去角25°，離地間隙230mm，最大涉水深度更是能達(dá)到800mm。

而且，長(zhǎng)城炮也表示，山海炮還是一款高安全性皮卡，主被動(dòng)安全配置均齊全到了豪華程度。尤其在智能安全方面，當(dāng)開(kāi)啟ACC自適應(yīng)巡航以及可選的HWA高階智能駕駛后，山海炮會(huì)隨時(shí)通過(guò)毫米波雷達(dá)、智能駕駛攝像頭感應(yīng)周?chē)沫h(huán)境，為皮卡駕駛帶來(lái)全新的智能駕駛體驗(yàn)。

至此，我們似乎認(rèn)可了一句話(huà)——目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的所有皮卡產(chǎn)品都無(wú)法與之相提并論，山海炮是獨(dú)一擋的存在。

這種獨(dú)檔的存在，一方面源于山海炮能夠滿(mǎn)足皮卡車(chē)的載貨屬性，還能滿(mǎn)足消費(fèi)者家用甚至越野的多用途屬性，完全符合其“高性能、超豪華、超好玩”的三大實(shí)力標(biāo)簽。

一直以來(lái)，長(zhǎng)城炮堅(jiān)持打造用戶(hù)品牌，當(dāng)山海炮選定自己的方向，并真正將之做到最好，不知不覺(jué)之間，一個(gè)豪華定位、保持創(chuàng)新的高端皮卡進(jìn)入了很有意思的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)漩渦中來(lái)。

可無(wú)懼的山海炮，或許還是那個(gè)王者。（采寫(xiě)|汽車(chē)有智慧 火焱）