轉(zhuǎn)眼間2022年即將過完，對于國內(nèi)車市來說，也將迎來不小的變化。

最為明顯的，就是過完2022年后，國內(nèi)車市將會迎來一波漲價潮。

在眾多車企中，首先宣布漲價的是比亞迪。

(相關(guān)資料圖)

早在11月底，比亞迪汽車就宣布將會對王朝、海洋系列車型以及騰勢品牌旗下車型價格做調(diào)整。

上調(diào)的幅度我以2000~6000元不等，新的價格政策將會在2023年1月1日正式執(zhí)行。

關(guān)于此次漲價，比亞迪官方表示是受新原車購置補貼政策到期和電池原材料價格上漲的影響。

說起來，今年國內(nèi)所有的車企中，比亞迪不僅是銷量最高的車企，而且也是價格上漲次數(shù)最多的車企。

在今年一月和三月比亞迪進行了兩次價格的上調(diào)，其中一月價格上調(diào)幅度為1000~7000元，3月價格上調(diào)幅度為3000~6000元。

緊接著，又有一些新能源車企宣布漲價。

11月底，埃安宣布自2023年1月1日起，針對旗下車型價格進行上調(diào)，上調(diào)的幅度為3000~8000元不等。

長安旗下的新能源車品牌深藍汽車，也在12月11日發(fā)布漲價通知，上漲的幅度為2000~8000元。

近日，吉利汽車旗下兩大新能源車品牌也宣布漲價。

12月21日，幾何汽車發(fā)布的調(diào)價說明，將會在2023年正式調(diào)整旗下各款產(chǎn)品官方指導(dǎo)價，上調(diào)幅度為3000~6000元不等。

一天后的12月22日，睿藍汽車也宣布將會在2023年1月1日起調(diào)整價格，上調(diào)幅度為5000~8000元不等。

上述幾家車企關(guān)于價格調(diào)整的原因說明，跟比亞迪相同，都是受新能源汽車補貼政策和原材料上漲因素影響。

讓我不理解的是，新能源車漲價就罷了，燃油車也來湊熱鬧。

寶馬MINI品牌近日也宣布，將對旗下多款車型進行調(diào)價，漲價的幅度為2000~12500元不等。

關(guān)于漲價的原因，MINI官方表示是受全球范圍內(nèi)原材料成本上漲影響。

而且，寶馬也很有可能緊跟著漲價。

當(dāng)然，除了漲價，也有降價的，比如特斯拉和福特等車企。

但總的來看，進入2023年后，受各種因素的影響國內(nèi)車市很可能將會迎來一波漲價潮，主要體現(xiàn)在新能源車企。

所以最近準(zhǔn)備買車的朋友，要抓住2022年的尾巴。

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