最近，一條兩臺(tái)MPV車型的對(duì)撞視頻引起熱議，雖然這是一場(chǎng)碰撞測(cè)試，但是卻非常接近于實(shí)戰(zhàn)。其中一輛是嵐圖汽車夢(mèng)想家，另一臺(tái)則是大名鼎鼎的豐田埃爾法(參數(shù)|詢價(jià))。它們都屬于中大型MPV，算上兩臺(tái)車內(nèi)的假人，加起來(lái)的重量超過(guò)5噸。這兩臺(tái)車都以66km/h的速度進(jìn)行50%的正面偏置碰撞，相對(duì)時(shí)速超越了130km/h，堪稱史上最嚴(yán)厲的碰撞。

嵐圖是東風(fēng)汽車旗下的高端電動(dòng)車品牌，匯集了東風(fēng)汽車多年了來(lái)的造車技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，而夢(mèng)想家則是嵐圖打造出來(lái)的首款車型，官方指導(dǎo)價(jià)36.99萬(wàn)一68.99萬(wàn)元。它的長(zhǎng)寬高分別為5315x1985x1820毫米，軸距3200毫米，整車尺寸明顯要比豐田埃爾法大了一圈。另外，作為一款新能源汽車，夢(mèng)想家提供插電混動(dòng)和純電動(dòng)兩個(gè)版本，可即便是插電混動(dòng)車型，夢(mèng)想家的車身重量也達(dá)到了2.54噸。如此重的車身，一旦發(fā)生碰撞事故，必然會(huì)受到更大的慣性，因此它的車身結(jié)構(gòu)必然會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的加強(qiáng)。

豐田埃爾法早已是一款名揚(yáng)四海的車型了，得益于“原裝進(jìn)口”的身份，受到了很多消費(fèi)者的青睞。它的售價(jià)達(dá)到了83.90萬(wàn)一92.80萬(wàn)元，要想買到它，國(guó)內(nèi)還需要加價(jià)30多萬(wàn)元才行。豐田埃爾法在香港可謂是火的一塌糊涂，很多富豪和明星都很喜歡，使它能夠經(jīng)常出現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)、高端CBD、五星級(jí)酒店等高端場(chǎng)所。久而久之，埃爾法便成了尊貴身份的象征。然而這一印象也很快引入大陸，尤其像深圳、珠海，以及整個(gè)珠三角地區(qū)，經(jīng)?？梢钥吹綊熘沍和香港雙牌照的豐田埃爾法。近些年來(lái)大陸有錢人越來(lái)越多，而豐田埃爾法也逐漸淪為公司實(shí)力的象征，其存在的價(jià)值完全不亞于奔馳S級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))。

然而作為一款百萬(wàn)級(jí)豪華商務(wù)MPV，豐田埃爾法的產(chǎn)品力跟價(jià)格完全不對(duì)等，無(wú)論是動(dòng)力還是底盤，它都沒(méi)有能夠讓人稱贊的地方，操控性和舒適性也并沒(méi)有比二三十萬(wàn)元的MPV強(qiáng)。由此可見(jiàn)，它的品牌溢價(jià)真是高的可怕。

自古以來(lái)，中國(guó)人就明白“便宜沒(méi)好貨，好貨不便宜”的道理，但是這次兩款車的碰撞結(jié)果真是令人大跌眼鏡，完全顛覆了我們以往的認(rèn)知。一百多萬(wàn)的進(jìn)口車竟然撞不過(guò)四五十萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車，究竟是何道理？豐田埃爾法不僅受損嚴(yán)重，而且車身結(jié)構(gòu)多處變形，駕駛室侵入量較大，甚至連車門都沒(méi)有及時(shí)解鎖。當(dāng)然，即便能夠解鎖，車門受到嚴(yán)重?cái)D壓變形后也很難打開(kāi)，大大增加了救援難度。車內(nèi)假人也受到了極大的鞭打損傷，基本喪失了行動(dòng)能力。

經(jīng)此一役，豐田汽車在國(guó)人心目中的形象將會(huì)徹底崩塌，雖然有錢人不在乎它賣多貴，但是有誰(shuí)不珍惜自己的生命呢？另外，豐田埃爾法作為一款百萬(wàn)級(jí)的進(jìn)口車型，它的安全性都如此，就更別指望國(guó)產(chǎn)的豐田汽車了。