汽車制造商以“訂閱（Subscription）”的名義創(chuàng)造額外收益的方法正在逐漸變得露骨。繼寶馬將通風(fēng)座椅或方向盤加熱等準(zhǔn)備成為 訂閱收費(fèi)之后，梅賽德斯-奔馳又以性能為“人質(zhì)”，打算長期割用戶的韭菜。

近日，海外梅賽德斯-奔馳USA網(wǎng)上商店注冊了新商品。這是一個(gè)名為加速增長（Acceleration Increase）的項(xiàng)目。以1年訂閱的形式推出，價(jià)格為1200美元，稅金另算。

該功能可用于奔馳的部分電動(dòng)汽車車型，強(qiáng)調(diào)其具有使汽車發(fā)揮更高性能、明顯改善加速能力（Noticeable improvement in accelevation）的效果。

(資料圖片僅供參考)

通過軟件更新方式購買的新功能將提高電機(jī)功率，實(shí)現(xiàn)功率和扭矩曲線的優(yōu)化等。根據(jù)奔馳的說法，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)功率從20%提高到24%。

可以使用該功能的車型有4種，奔馳EQE350 4MATIC將從215 kW（292馬力）提升至260 kW（354馬力）。這可以將車輛從靜止?fàn)顟B(tài)下時(shí)速60英里（約96公里/小時(shí)）的加速從6.0秒提前到5.1秒。

EQ SUV 350 4MATIC也將以354馬力實(shí)現(xiàn)相同的功率提升。得益于此，0-60英里加速時(shí)間從6.2秒提前至5.2秒，提前至1秒。

EQS(參數(shù)|詢價(jià))450 4MATIC從265千瓦（360馬力）上升到330千瓦（449馬力），上升近90馬力。得益于此，原本需要5.3秒的0-60英里加速時(shí)間縮短至4.5秒。

EQS SUV450 4MATIC也實(shí)現(xiàn)了同樣的功率提升，0-60英里加速從5.8秒大幅降至4.9秒。

現(xiàn)在，越來越多的汽車品牌，開始在功能創(chuàng)收上花心思。最早是新勢力公司這樣做，現(xiàn)在連傳統(tǒng)豪華品牌也這樣了。

寶馬制造了可以實(shí)現(xiàn)所有功能的汽車，只是消費(fèi)者想使用的話需要單獨(dú)付費(fèi)，因此受到了很多指責(zé)。梅賽德斯-奔馳也是如此。因?yàn)橛密浖柜R達(dá)輸出變更成為可能，并根據(jù)是否支付額外費(fèi)用，限制使用完全性能或使用封閉的性能。

這也并不是梅賽德斯-奔馳首次引入收費(fèi)的訂閱模式。目前奔馳已經(jīng)在很多國家開啟訂閱模式。比如已經(jīng)在韓國實(shí)行4.5度的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最多可以使用10度的功能（1年/50萬韓元）、新增電動(dòng)汽車音響或游戲功能（1年/9萬韓元）、自動(dòng)泊車及出車（1年/7.5萬韓元）、智能手機(jī)聯(lián)動(dòng)（無限制40萬韓元）等多種選項(xiàng)項(xiàng)目設(shè)定為訂閱費(fèi)用制，正在銷售中，此舉也引來了很多當(dāng)?shù)赜脩舻牟粷M。