11月18日，一汽-大眾以元宇宙科技為載體，舉行了行業(yè)首場(chǎng)元宇宙游戲形式的“巡夢(mèng)之旅”線上虛擬發(fā)布會(huì)，宣布旗下“硬核大五座SUV”攬巡Tavendor正式上市。全新攬巡共提供330TSI精英巡行版、330TSI豪華巡逸版、380TSI四驅(qū)R-Line巡游版、380TSI四驅(qū)R-Line巡禮版四款車型，上市指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為27.49萬—32.59萬元。

值得一提的是，備受關(guān)注的攬巡380TSI四驅(qū)R-Line首發(fā)版也在上市之列，其上市指導(dǎo)價(jià)與380TSI四驅(qū)R-Line巡游版保持一致，同為30.59萬元。但該車型在380TSI四驅(qū)R-Line巡游版基礎(chǔ)上，提供了0元可享價(jià)值萬元的豪華裝備包福利，該裝備包配備21英寸鋒芒鋁輪輞、主動(dòng)式智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、Top View全景可視泊車系統(tǒng)、自動(dòng)防眩目外后視鏡、后排隱私玻璃、前后排夾層降噪玻璃、14揚(yáng)聲器harman/kardon?高級(jí)環(huán)繞音響等豪華配置，給予首批用戶超值的越級(jí)體驗(yàn)。

對(duì)于野地探險(xiǎn)者(參數(shù)|詢價(jià))而言，每一次經(jīng)歷都有著無法抗拒的魅力。他們喜歡冒險(xiǎn)，喜歡閱山看海，喜歡以已知征服未知，享受探索的樂趣。

(資料圖片)

攬巡采用330TSI+2WD/380TSI+4WD兩種不同的黃金動(dòng)力組合，不同的動(dòng)力組合，讓野地探險(xiǎn)者在探秘尋幽的冒險(xiǎn)中可以隨心所欲。DQ501變速箱傳動(dòng)效率更高，動(dòng)力切換靈敏迅速，同時(shí)也兼顧了駕乘舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)和Active Control 7種駕駛模式幫助平穩(wěn)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，讓野地探險(xiǎn)者輕松應(yīng)對(duì)市區(qū)、郊區(qū)、爛路、雪地等不同路況。

值得一提的是，380TSI高配車型搭載的是性能實(shí)力更加成熟可靠的EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率162kW，最大輸出扭矩350N·m，搭配7檔濕式手/自動(dòng)一體DSG?雙離合自動(dòng)變速器，起步快、動(dòng)力猛，切換敏捷平順，百公里加速9.1s，百公里油耗8.68L，動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)兼顧，讓野地探險(xiǎn)家們，可以盡情享受硬核越野的駕駛樂趣。精心的德系底盤調(diào)校，讓攬巡就像疾馳沖刺的公牛一樣，車身雖大卻十分靈活，在健碩中增添著幾分靈動(dòng)之美，讓野地探險(xiǎn)者們縱享自由駕馭的樂趣。

此外，攬巡還配備IQ. Drive智駕管家，全場(chǎng)景守護(hù)駕乘安全，做到了讓駕駛更隨心。這套智能駕駛系統(tǒng)集成了Travel Assist全速域駕駛輔助系統(tǒng)、ACC 3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含CEB城市緊急制動(dòng)）、Pre-Crash高級(jí)預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)等諸多科技功能；配合前排正面/側(cè)面安全氣囊、前后貫穿式兩側(cè)頭部安全氣簾及駕駛員膝部氣囊和MKE疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)等主被動(dòng)安全配置，讓野地探險(xiǎn)者的每一次冒險(xiǎn)，都內(nèi)心安然。

攬巡采用了全新的燈光設(shè)計(jì)語言，以“火”為創(chuàng)意原點(diǎn)，對(duì)燈光設(shè)計(jì)進(jìn)行創(chuàng)新，前后均采用大眾標(biāo)志性VW發(fā)光徽標(biāo)和智能燈光動(dòng)態(tài)效果，尾部一體貫穿式尾燈和后發(fā)光LOGO設(shè)計(jì)，搭配尾燈內(nèi)部精致的LED燈組亮起時(shí)呈現(xiàn)的X元素，如同熾烈的火焰一般點(diǎn)綴黑夜。

外觀設(shè)計(jì)則是以“?！睘閯?chuàng)意靈感，前臉采用橫向線條設(shè)計(jì)，將進(jìn)氣格柵完美融入到整體形態(tài)中，奔牛式的雙前臉布局配合側(cè)面較短的前后懸和較長(zhǎng)的引擎蓋，在視覺上盡顯大氣和穩(wěn)重。大眾獨(dú)有的從A柱延伸至D柱的曲棍球桿造型的鍍鉻條以及上揚(yáng)的腰線，讓整車的肌肉感更強(qiáng)。搭配頂部黑色懸浮式車頂以及黑色立柱，如公牛拱背般氣勢(shì)逼人，21英寸鋒芒輪輞，更彰顯出攬巡凌厲的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，攬巡化繁為簡(jiǎn)，采用簡(jiǎn)約線條設(shè)計(jì)，不僅塑造出橫向延伸的空間感，縱向的分層設(shè)計(jì)也恰如其分地凸顯出立體感，攜簡(jiǎn)約科技之美的理念，向未來輕奢主義致敬。

攬巡的Freestanding懸幕連屏設(shè)計(jì)，創(chuàng)新性地將10.25英寸液晶儀表和12英寸中控大屏連為一體，不僅極具視覺震撼效果，還集成了車內(nèi)所有功能，讓操作舉手之勞，讓信息一目了然；副儀表板采用中空式高副板造型設(shè)計(jì)，增加車內(nèi)儲(chǔ)物空間的同時(shí)，還增強(qiáng)了座艙的包裹性、帶來更舒適的操控體驗(yàn)，雙滑簾搭配大面積高亮黑和鍍鉻材質(zhì)，提升了副板設(shè)計(jì)的整體質(zhì)感。

空間上，攬巡擁有越級(jí)的超長(zhǎng)軸距和超寬車身設(shè)計(jì)，其車身尺寸為4949mm x 2015mm x 1772mm，軸距為2980 mm，傲視同級(jí)的超長(zhǎng)軸距和超寬車身設(shè)計(jì)，讓攬巡成為中大型5座SUV市場(chǎng)“超橫”的新銳車型。長(zhǎng)軸短懸設(shè)計(jì)，讓視覺重心始終落在二排中心區(qū)域，為整體設(shè)計(jì)帶來穩(wěn)定感，同時(shí)提升整車運(yùn)動(dòng)屬性。無論是儲(chǔ)物空間，還是乘坐空間感受，攬巡都無愧“硬核大五座SUV”的定位。

不僅如此，攬巡還配備了656L的后備空間，且后排座椅靠背角度可調(diào)并可按照比例放倒，結(jié)合上下調(diào)節(jié)的行李箱底板，可以實(shí)現(xiàn)座椅后排和后備箱空間的自由分配。靈活多變的座椅空間布局既能保證日常后排乘坐的舒適度，又賦予了后備箱空間應(yīng)需拓展的可能性，滿足日常及長(zhǎng)途旅行多場(chǎng)景的空間需求。

作為一汽-大眾SUV戰(zhàn)略收官之作，攬巡在補(bǔ)全SUV戰(zhàn)略最后一塊版圖的同時(shí)，更以突破傳統(tǒng)的創(chuàng)新上市方式，為用戶描繪了一幅硬核大五座SUV出行藍(lán)圖。此次攬巡的上市，將為那些熱愛戶外探險(xiǎn)、精致社交和品質(zhì)生活的新時(shí)代閱己者們，提供全新的硬核出行生活方式。