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隨著各大品牌近幾年的不斷發(fā)展與崛起，也發(fā)現(xiàn)了SUV市場的重要性，如今的SUV市場已成了眾品牌群雄爭霸的局面。最近這兩年又有很多新車上市，那么究竟選擇哪一款車更劃算呢？今天我們就來對比一下一汽-大眾旗下即將上市的硬核大5座SUV和豐田漢蘭達(參數|詢價)這兩款中大型SUV，看看它們到底誰才是真實力，下面咱們就來了解一下。

外觀對比攬巡更加新潮單從外觀上來看,攬巡相比于漢蘭達來說更加個性化。攬巡設計磅礴運用靈牛外觀,打造出靈牛一般的形象讓人過目難忘。前臉多層次造型設計帶來一種想要對這款車進行更深入了解的想法,引擎蓋上的立體線條營造出非常動感的運動屬性。攬巡的側面運用的是較流暢的前后懸和較長的引擎蓋設計理念,再加上懸浮式的車頂極具明顯的潮流感。相比而言漢蘭達外觀中規(guī)中矩的外觀,與攬巡相比讓人很難感覺到驚艷。在燈光設計方面同樣能夠展現(xiàn)出攬巡的誠意,攬巡突破性地運用光明之火燈光設計,在硬派中透露著溫柔,展現(xiàn)“型男”的儒雅感,給予車主最大的呵護。

空間對比攬巡利用率更大在空間設計上,雖說漢蘭達帶來7座版本的車型供消費者選擇,然而因為它的車身尺寸比不過攬巡,所以在乘坐感受方面還是攬巡占領上風。攬巡在空間設計方面還采用一汽-大眾經典的黃金比例,再結合短懸長軸的設計,很大限度地提高乘坐的舒適度。尤其是在攬巡的后排擁有一個相當寬敞的空間,為駕乘人員提供舒適駕乘環(huán)境。身高1米8的乘員坐進攬巡的后排通過對座椅的調整可以獲得寬敞的頭部空間和腿部空間,基于2015mm的車身寬度3個成年人乘坐也不會感到局促。同時,對于沒有日常7座剛需的車主來講,與其讓第三排閑置不如直接選個大5座的車型來得更加合理。

內飾相比攬巡富有科技感攬巡內飾兼顧科技與高端,而漢蘭達在內飾設計上太過傾向品質感,在科技感的打造上欠缺不少。在攬巡的車內有著懸浮式雙聯(lián)屏幕、自由轉換的內飾氛圍燈、功能艙和座椅及全觸感的軟質包裹,車內的氣勢感更為明顯。為了進一步提升這種氣勢感攬巡還在車內融入觸控式按鍵設計,所有按鈕都恰到好處,在視覺方面讓車內形成一種簡潔大氣的美感,也能讓用戶在駕車的過程中獲得更大的便利性。中控臺使用對稱式布局,功能區(qū)域的規(guī)劃十分明確,對于車主而言可以在操作的過程中減少因失誤操作帶來危險的可能性,而且這樣的設計也為車內增加了十足的科技感。當然漢蘭達雖說科技感上不如攬巡,可是它所采用的軟性材質還是值得點贊的。

總的來說，同價位車型之中漢蘭達配備確實更少，性價比完全被比下去了，用車體驗大大降低，還有空間上也不如攬巡，綜合起來明顯攬巡的優(yōu)勢更加明顯，亮點也更多，更值得大家選擇。