11月16日,“中國(guó)心”2022年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)榜單正式公布,藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)上榜,長(zhǎng)安深藍(lán)超集電驅(qū)則上榜“中國(guó)心”2022年度十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng),這是藍(lán)鯨動(dòng)力連續(xù)6年斬獲該榜單,也是長(zhǎng)安汽車混動(dòng)系統(tǒng)、新能源動(dòng)力系統(tǒng)首次上榜。
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“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)唯一的專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選,在全國(guó)乃至全球都有舉足輕重的權(quán)威性和市場(chǎng)影響力,是消費(fèi)者購(gòu)車、主機(jī)廠獲得認(rèn)可的重要參考指標(biāo)。2022年“中國(guó)心”舉辦第十七屆評(píng)選,首次將“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)更名為“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng),強(qiáng)調(diào)了組委會(huì)對(duì)新階段電動(dòng)電氣化技術(shù)的重視。
長(zhǎng)安汽車作為自主品牌代表企業(yè),派出藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)、長(zhǎng)安深藍(lán)超集電驅(qū)兩款動(dòng)力系統(tǒng),分別參與“中國(guó)心”2022年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)、2022年度十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)兩項(xiàng)評(píng)選,各自與十幾款國(guó)內(nèi)主流自主品牌、合資品牌動(dòng)力系統(tǒng)一較高下,經(jīng)過(guò)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放、續(xù)航里程、操控性、NVH等全方位的激烈角逐,首次出征便拿下兩項(xiàng)大獎(jiǎng),盡顯“科技長(zhǎng)安”滿電實(shí)力。
自2017年起,藍(lán)鯨動(dòng)力就以卓越的技術(shù)和優(yōu)異的性能上榜“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī),此后連續(xù)蟬聯(lián)榜單,到今年已是第6年斬獲該獎(jiǎng)項(xiàng)。在第三次創(chuàng)業(yè)—?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃指導(dǎo)下,藍(lán)鯨動(dòng)力已進(jìn)化進(jìn)階,能全面兼容PHEV、HEV、REEV等電氣化構(gòu)型,全系擁抱電氣化,為高效能汽車動(dòng)力提供解決方案;長(zhǎng)安深藍(lán)超集電驅(qū)更是為中國(guó)新能源動(dòng)力系統(tǒng)注入強(qiáng)勁活力,帶動(dòng)中國(guó)新能源汽車朝著科技創(chuàng)新的方向演進(jìn)。
中國(guó)混動(dòng)技術(shù)新標(biāo)桿,藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)助長(zhǎng)安搶占電氣化先機(jī)
插電式混動(dòng)系統(tǒng)的融合,讓2022年的“中國(guó)心”十佳有了更完善的規(guī)則。秉持客觀與公正的態(tài)度,來(lái)自上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工程研究院等不同領(lǐng)域的十幾位專家組成評(píng)委團(tuán)隊(duì),對(duì)參評(píng)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)測(cè)試。靜態(tài)測(cè)試由企業(yè)工程師對(duì)參評(píng)機(jī)型進(jìn)行講解,并現(xiàn)場(chǎng)解答評(píng)委們的問(wèn)題;動(dòng)態(tài)測(cè)試則包括車輛急加速、剎車制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制及NVH表現(xiàn)等項(xiàng)目,全方位感受與了解參評(píng)機(jī)型。
藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)在測(cè)試中表現(xiàn)格外優(yōu)秀。具備“勁”、“凈”、“靜”三項(xiàng)核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),在單電機(jī)并聯(lián)P2技術(shù)路線下進(jìn)行精細(xì)匹配,所組成的高集成度濕式三離合系統(tǒng)在高寒、高溫、高原等各種極限工況下均可實(shí)現(xiàn)澎湃動(dòng)力輸出。在不搭載GPF的情況下,使用單級(jí)催化即可滿足國(guó)六b排放法規(guī)要求。車輛在駕乘舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)秀。
參評(píng)車型UNI-V(參數(shù)|詢價(jià)) iDD也得到了評(píng)委組的贊賞。得益于藍(lán)鯨iDD的優(yōu)異性能,UNI-V iDD在低速起步、高速超車、賽道競(jìng)速等工況下,均能保證瞬間的動(dòng)力爆發(fā)??蓪?shí)現(xiàn)6秒級(jí)零百加速,最高車速輕松突破220km/h,全速高能的動(dòng)力表現(xiàn)在參評(píng)混動(dòng)車型中非常亮眼。在WLTC工況下,百公里綜合油耗低至1.59L,百公里匱電油耗僅為4.95L,綜合續(xù)航高達(dá)1010km,擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力性和極高的燃油經(jīng)濟(jì)性。
自今年重慶車展亮相以來(lái),UNI-V iDD就以高品質(zhì)、高性能、高價(jià)值的優(yōu)勢(shì)吸引眾多粉絲,新車將于近期正式上市,此番作為參評(píng)車型獲獎(jiǎng)是對(duì)其實(shí)力的肯定,必將收獲更多的掌聲與忠實(shí)用戶,助力長(zhǎng)安汽車更快搶占電氣化先機(jī)。
直擊極寒充放電痛點(diǎn),長(zhǎng)安超集電驅(qū)引領(lǐng)新能源動(dòng)力系統(tǒng)科技創(chuàng)新
隨著新能源車型的快速發(fā)展,今年參評(píng)“中國(guó)心”十佳新能源動(dòng)力系統(tǒng)的機(jī)型更加豐富,競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈。評(píng)選測(cè)試現(xiàn)場(chǎng),國(guó)內(nèi)十幾款熱門自主品牌、合資品牌車型展開角逐,自主品牌因向高端化發(fā)展態(tài)勢(shì)明顯、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成化程度高、智能化技術(shù)逐漸落地等優(yōu)勢(shì),得到評(píng)委組專家的贊賞。
今年大部分車企的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都采用了集成化設(shè)計(jì)。尤其長(zhǎng)安深藍(lán)七合一深度融合超集電驅(qū)系統(tǒng),不僅給用戶帶來(lái)95%的超高效率和190kW的澎湃動(dòng)力,還首創(chuàng)基于脈沖矢量控制和隨機(jī)頻率疊加算法,實(shí)現(xiàn)電池升溫高頻脈沖加熱技術(shù),在-30℃低溫環(huán)境下電池溫升速率達(dá)4℃/min,有效解決寒冷地區(qū)整車充放電問(wèn)題。此外,在重量、體積均降低的情況下,電機(jī)功率密度與效率均有提升,可滿足跨車型電驅(qū)布置兼容需求。
“大部分車企都進(jìn)行了專門的電動(dòng)化平臺(tái)開發(fā),產(chǎn)品、技術(shù)的迭代速度加快?!苯逃科囯娮域?qū)動(dòng)控制與系統(tǒng)集成工程研究中心首席科學(xué)家、哈爾濱理工大學(xué)頭雁教授、精進(jìn)電動(dòng)創(chuàng)始人蔡蔚點(diǎn)名贊揚(yáng)了長(zhǎng)安深藍(lán),參評(píng)車型長(zhǎng)安深藍(lán)SL03(參數(shù)|詢價(jià)),便是基于全球首個(gè)全賽道純電驅(qū)動(dòng)專用平臺(tái)——EPA1平臺(tái)打造。
作為長(zhǎng)安深藍(lán)品牌的首款戰(zhàn)略車型,深藍(lán)SL03搭載多項(xiàng)全球首發(fā)及行業(yè)率先量產(chǎn)的技術(shù),實(shí)現(xiàn)了在智能、續(xù)航、三電領(lǐng)域的三大超級(jí)突破。在搭載長(zhǎng)安深藍(lán)超集電驅(qū)的基礎(chǔ)上,加持了全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù),搭載了國(guó)內(nèi)首發(fā)的智能整車域控制器“長(zhǎng)安智慧芯”,研發(fā)了iBC數(shù)字電池管家系統(tǒng),通過(guò)新品牌、新平臺(tái)、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)塑造了20萬(wàn)級(jí)純電轎車市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿,開啟中國(guó)電動(dòng)汽車品牌嶄新時(shí)代。
潮平岸闊帆正勁,乘勢(shì)開拓譜新篇。2022年長(zhǎng)安汽車正式開啟滿電出發(fā)全新征程,藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng),長(zhǎng)安深藍(lán)超集電驅(qū)雙雙獲獎(jiǎng),是權(quán)威專家對(duì)長(zhǎng)安電動(dòng)電氣化轉(zhuǎn)型的肯定,也讓長(zhǎng)安汽車轉(zhuǎn)型動(dòng)力與信心大增。相信未來(lái),長(zhǎng)安汽車會(huì)帶著更優(yōu)秀的技術(shù)與產(chǎn)品與大家見(jiàn)面,為中國(guó)汽車動(dòng)力系統(tǒng)持續(xù)貢獻(xiàn)“長(zhǎng)安力量”。