近日，“超跑”飛度(參數(shù)|詢價(jià))又雙叒奪冠了。由58汽車與J.D.Power聯(lián)合發(fā)布的紫檀獎(jiǎng)·2022中國汽車保值率風(fēng)云榜發(fā)布，飛度以絕對優(yōu)勢獲得小型車保值率第一名，這已經(jīng)是飛度連續(xù)3年奪得“紫檀獎(jiǎng)”小型車保值率冠軍。同時(shí)，在J.D.Power《2022中國新車質(zhì)量研究SM(IQS)》中，飛度蟬聯(lián)緊湊型高端轎車細(xì)分市場第一名。不管是保值率還是新車質(zhì)量，飛度都是公認(rèn)的“一哥”。

車市變幻動(dòng)蕩，保值率和汽車質(zhì)量是消費(fèi)者購車永恒的話題，是大量用戶驗(yàn)證并經(jīng)受時(shí)間考驗(yàn)的價(jià)值。作為大額消費(fèi)品而不是快銷品，汽車?yán)響?yīng)為消費(fèi)者帶來資產(chǎn)性價(jià)值以及可靠的安全感，飛度之所以能成為保值+質(zhì)量“雙冠王”，靠的不僅是產(chǎn)品力，更是文化與時(shí)間的礪煉。

保值率+新車質(zhì)量雙冠王，最佳盲選就是飛度

(資料圖片)

J.D.Power2022中國汽車保值率研究報(bào)告中，小型車前三名被日系車霸占，飛度第三次斬獲同級(jí)別第一名，3年保值率超過63%、5年保值率也達(dá)到59%。以飛度熱銷的8.68萬CVT潮享版為例，5年折損差不多3.5萬，每年的擁車成本僅為7000元，性價(jià)比極高。這樣高保值率是絕大部分車型都難以做到的，對比小型純電動(dòng)車市場，平均1年保值率僅有70%，1年折舊率就高達(dá)30%，到第5年保值率估計(jì)只能是白菜價(jià)。

飛度的保值率一直都是有口皆碑，權(quán)威機(jī)構(gòu)佐證更加“保值神器”實(shí)力，持續(xù)成為A0級(jí)轎車細(xì)分市場的保值標(biāo)桿。所以對于大部分消費(fèi)者來說，尤其是預(yù)算有限的首購用戶、年輕人，購置一輛擁有高保值率、同時(shí)帶來資產(chǎn)性價(jià)值的飛度，毫無疑問是更明智的選擇。

消費(fèi)者信賴飛度不僅因?yàn)樗Ｖ?，更因?yàn)樗鼉?yōu)異的質(zhì)量。J.D.Power《2022中國新車質(zhì)量研究SM(IQS)》中，飛度在2021年基礎(chǔ)上蟬聯(lián)緊湊型高端轎車細(xì)分市場第一，這非常難得，畢竟是10萬左右的車型，預(yù)算有限的情況下依然可以保證出色的可靠性，這考驗(yàn)了一家車企的造車功底和責(zé)任心，這也正是廣汽本田“款款皆精品”戰(zhàn)略的體現(xiàn)。

飛度是A0級(jí)轎車市場中，可以讓不同用戶群放心“盲入”的車型，它省心、可靠、實(shí)用，你永遠(yuǎn)可以相信飛度。飛度的油耗低至5.2L/100km，花5分鐘加滿一箱油，跑個(gè)600、700公里問題不大，便捷、省心的體驗(yàn)是很多純電動(dòng)小型車比不了的。另外，作為小型車，MM空間理念下，讓飛度擁有越級(jí)大空間，潮跑版可以放倒第二排擴(kuò)充平整空間，潮越版魔術(shù)座椅更是可以變化出高大的垂直空間，靈活多變的空間表現(xiàn)，這也是很多小型純電動(dòng)車無法比擬的。而且安全性能更令人放心，全新A柱設(shè)計(jì)，車內(nèi)開闊的視野開車更安全，全車6個(gè)安全氣囊，更有HondaSENSING安全超感系統(tǒng)，日常保養(yǎng)省心，“開不壞”的品質(zhì)，讓飛度的新車質(zhì)量冠軍實(shí)至名歸。

市面上越來越多新車，花樣百出讓不少消費(fèi)者都眼花繚亂。事實(shí)上，保值率、新車質(zhì)量作為資產(chǎn)性價(jià)值，才是消費(fèi)者選購車輛的重要依據(jù)。選擇飛度是更加理性、務(wù)實(shí)、更高性價(jià)比的，于首購年輕人可以“不走彎路”買到好車；而飛度的大空間、豐富配置等優(yōu)勢，則為家庭用戶帶來更放心、可靠的用車體驗(yàn)。

出道即出圈，21年信仰傳承譽(yù)滿全球

高保值率并非一朝一夕能夠做到，其背后是市場和用戶普遍信任與認(rèn)可，并且必須經(jīng)過長期驗(yàn)證。飛度從誕生到進(jìn)入中國，再到引領(lǐng)A0級(jí)轎車市場，其歷史和成就一直以來閃耀市場，并且擁有其他車型難以企及的用戶口碑和文化價(jià)值。

第一代飛度2001年誕生就獲得日本年度汽車特別獎(jiǎng)，進(jìn)入中國后連獲CCTV年度車/最具人氣/年度經(jīng)濟(jì)型轎車三大大獎(jiǎng)，可以說是出道即巔峰。第二代更是紅遍全球，前兩代車型已經(jīng)累計(jì)了超過500萬輛的全球銷量。第三代“超跑GK5”紅遍中國大江南北，出色的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)性能成為年輕人買車首選，運(yùn)動(dòng)與安全性能都是領(lǐng)先同級(jí)的存在。到第四代，走過21載，飛度全球累計(jì)銷量近800萬輛，國內(nèi)累計(jì)銷量超130萬輛，口碑譽(yù)滿全球。

飛度的靈魂在于它的粉絲文化，飛度滿足了年輕人的渴望，年輕人則成就了飛度的成就，這是很多車型都難以做到的。飛度更注重駕駛體驗(yàn)，不管是L15B發(fā)動(dòng)機(jī)還是運(yùn)動(dòng)扎實(shí)的底盤性能，動(dòng)力性能和駕駛操控都超越同級(jí)，也是同級(jí)純電動(dòng)車難以比擬的。而且還是國內(nèi)少有榮獲三次C-NACP五星安全評級(jí)的A0級(jí)轎車，所以選擇飛度的用戶不僅看重它的駕駛體驗(yàn)，更是理性務(wù)實(shí)的，因?yàn)槠焚|(zhì)保障也是核心的價(jià)值。

當(dāng)然強(qiáng)大運(yùn)動(dòng)基因并非紙上談兵，飛度一直都是用成績來說話。第三代飛度深度的潛力已經(jīng)成為賽車玩家的首選車型，而第四代飛度GR9賽車更是刷新了自身在華北/華東/華中/華南各大國際賽車場的記錄。強(qiáng)大的性能，可靠的品質(zhì)，所以飛度才能擁有現(xiàn)象級(jí)的玩車文化、粉絲文化，讓年輕人玩得起車，才是真正引領(lǐng)了國內(nèi)玩車文化。

飛度的保值率、新車質(zhì)量成績展現(xiàn)出來的不僅是本身的產(chǎn)品價(jià)值，更是用戶、市場的信任與認(rèn)可，價(jià)值、信任才是飛度長期立足市場的核心原因。市場一直在變，后浪一浪接一浪，小型轎車市場是爭奪后浪的主戰(zhàn)場之一。飛度憑借獨(dú)具靈魂的產(chǎn)品力、深厚的文化底蘊(yùn)，將會(huì)持續(xù)成為年輕人最有活力、最有靈魂的選擇。