今年對(duì)奇瑞汽車來(lái)說(shuō)，盡管無(wú)法完成確保150萬(wàn)輛，力爭(zhēng)200萬(wàn)輛的雄心壯志，但在車市并不景氣的大環(huán)境下，奇瑞所取得的成績(jī)已經(jīng)非常完美。目前，奇瑞汽車集團(tuán)在銷量上已經(jīng)超越了長(zhǎng)城汽車，正式重返一線自主品牌陣營(yíng)。

根據(jù)奇瑞官方公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，在10月份奇瑞汽車集團(tuán)銷量達(dá)到了13.3萬(wàn)輛，同比大漲50.4%，截止到10月份，奇瑞汽車集團(tuán)累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了1026758輛,同比增長(zhǎng)38.8%，這也是奇瑞成立以來(lái)首次年內(nèi)累計(jì)銷量突破百萬(wàn)輛。

新能源銷量創(chuàng)歷史新高，但短板明顯

(資料圖片)

都知道，未來(lái)汽車市場(chǎng)是新能源汽車的天下。進(jìn)入到2022年以來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)也正面臨著重新洗牌的局面，不論是造車新勢(shì)力還是傳統(tǒng)汽車品牌，都明顯加速了在新能源汽車市場(chǎng)的布局。

奇瑞在新能源汽車市場(chǎng)，截止到10月份，累計(jì)銷量也超過(guò)了20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)182%，已接近去年全年新能源汽車銷量的2倍，同樣創(chuàng)下歷史新高。但對(duì)奇瑞汽車來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在所取得的成就顯然還不夠。

從奇瑞在新能源汽車市場(chǎng)的布局中就不難發(fā)現(xiàn)，奇瑞在新能源汽車市場(chǎng)的主要發(fā)力點(diǎn)還是在入門(mén)級(jí)純電動(dòng)汽車上，旗下的QQ冰淇淋和小螞蟻(參數(shù)|詢價(jià))仍是支撐奇瑞新能源汽車銷量的主力，難以讓奇瑞在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)品牌向上。

為此，奇瑞汽車急需推出一款全新產(chǎn)品來(lái)提升自身在新能源汽車市場(chǎng)的影響力，雖然微型純電動(dòng)汽車有著更大的市場(chǎng)潛力，但長(zhǎng)此下去勢(shì)必會(huì)讓奇瑞失去進(jìn)軍高端市場(chǎng)的最佳時(shí)機(jī)。

全新純電轎車亮相，設(shè)計(jì)終于不是短板

這么多年來(lái)，奇瑞進(jìn)軍高端市場(chǎng)的夙愿從未改變，從觀致到星途，盡管奇瑞的高端化之路充滿坎坷，但絲毫無(wú)法動(dòng)搖奇瑞進(jìn)軍高端的決心。

借助新能源汽車發(fā)展的東風(fēng)，奇瑞也將成了一個(gè)全新的高端新能源品牌，而當(dāng)下奇瑞亮向了高端新能源品牌。據(jù)悉，奇瑞旗下全新高端新能源品牌將于11月底進(jìn)行預(yù)熱，并在明年正式發(fā)布。

就在前不久，奇瑞新能源申報(bào)了一款名為“瑞騰01”的中大型純電動(dòng)轎車，該車大概率就是奇瑞全新高端品牌下的首款車型。

從申報(bào)信息來(lái)看，瑞騰01的定位是一款中大型純電轎車，其軸距與比亞迪漢EV(參數(shù)|詢價(jià))一樣，同為2920mm，純電續(xù)航里程也將600km以上。很明顯，瑞騰01對(duì)標(biāo)的就是比亞迪漢EV，外界猜測(cè)，瑞騰01上市后的起步價(jià)也將在18萬(wàn)元以上，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指比亞迪漢EV、長(zhǎng)安深藍(lán)SL03(參數(shù)|詢價(jià))、小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià))等純電動(dòng)轎車。

奇瑞的設(shè)計(jì)，一直都是被網(wǎng)友重點(diǎn)吐槽的地方。但瑞騰01在設(shè)計(jì)上卻一改奇瑞中庸、老道的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，兩側(cè)“獠牙”狀的貫穿式LED燈組，有著很強(qiáng)的科技感。

但也正是因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)，讓瑞騰01充滿爭(zhēng)議，總給人一種似曾相識(shí)的感覺(jué)，畢竟類似的設(shè)計(jì)在廣汽埃安上就已經(jīng)看得到，同時(shí)前臉也頗有一種小鵬P5(參數(shù)|詢價(jià))的感覺(jué)。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，相比奇瑞其它車型在設(shè)計(jì)上的一言難盡，瑞騰01好歹顏值還是耐看。

最后就是內(nèi)飾部分，瑞騰01采用了較為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，呈階梯式分布的中控臺(tái)極富層次感，一體式聯(lián)屏設(shè)計(jì)也是當(dāng)下新能源汽車的主流設(shè)計(jì)。對(duì)于瑞騰01的產(chǎn)品力，僅從目前已知的信息來(lái)看，車轱轆還無(wú)法給出準(zhǔn)確估計(jì)，畢竟新能源汽車最大的賣點(diǎn)就是智能化，而瑞騰01的智能化配置目前還是一個(gè)未知數(shù)，很難猜測(cè)奇瑞會(huì)在瑞騰01上給出怎樣的驚喜。

寫(xiě)在最后

在燃油車市場(chǎng)，奇瑞進(jìn)軍高端屢戰(zhàn)屢敗，現(xiàn)在幾乎已經(jīng)沒(méi)有了翻盤(pán)的可能。而在新能源汽車市場(chǎng)，奇瑞再次成了高端品牌，成功的關(guān)鍵就是瑞騰01上市后的表現(xiàn)，可在20萬(wàn)級(jí)純電轎車市場(chǎng)，有口皆碑的自主高端轎車實(shí)在太多，瑞騰01能否從中突圍也還是一個(gè)未知數(shù)。