(資料圖片僅供參考)

近日，有海外媒體曝光了一組全新寶馬iX(參數(shù)|詢價)2車型的路試諜照，新車基于FAAR平臺打造，是此前曝光的全新寶馬X2(參數(shù)|詢價)的電動版車型，其同樣采用了與X4、X6相似的轎跑式SUV造型，讓自身變得更具辨識度和運動感。據(jù)悉，新車有望于2023年內(nèi)正式亮相。

外觀方面，新車依舊采用家族標(biāo)志性的雙腎式格柵設(shè)計，不過由于其電動車的身份，該位置實際上是封閉式的設(shè)計，只不過保留了極具辨識性的輪廓，預(yù)計其也會和寶馬的i系列電動車一樣，在該位置引入藍色元素的裝飾。同時，新車還將搭載造型銳利的大燈，內(nèi)部兩條豎向的LED日間行車燈有著很強的辨識度。目前新車的保險杠具體樣式還無法知曉，但大概率會采用較為運動和激進的風(fēng)格。

新車的車側(cè)采用了與寶馬X4(參數(shù)|詢價)、寶馬X6(參數(shù)|詢價)相似的溜背式的設(shè)計線條，這與現(xiàn)款X2有著很大的區(qū)別，也讓新車視覺上的運動感有明顯的提升。從圖片中看，新車的車長似乎也有明顯提升，讓整體的車側(cè)線條顯得更加修長。另外，測試車搭載了大尺寸的五輻式雙色輪圈，以進一步凸顯其運動化的風(fēng)格。

車尾方面，目前測試的尾燈還為臨時組件，但從其輪廓看，新車的尾燈設(shè)計也許會更具立體感。同時，新車在尾廂蓋末端呆在了固定式的擾流板，車身上部向內(nèi)收束的線條也讓其更具力量感。

動力方面，據(jù)外媒報道稱，新車很有可能會與全新的寶馬iX1共享動力總成，其高配版有望搭載前后雙電機，系統(tǒng)綜合最大功率或?qū)⒊^300馬力，零百加速時間在5.7秒左右。