一汽大眾旗下的全新中大型SUV車型攬巡將于11月17日正式上市，新車已于此前開啟預售，提供包含有限量1000的首發(fā)版在內(nèi)的五種配置可選，官方預售價區(qū)間為27.69萬元-32.79萬元。

目前，一汽大眾攬巡的展車已經(jīng)陸續(xù)抵達全國各地4S店，筆者也于日前到店實拍了一汽大眾攬巡，一起來看看實車到底是什么樣的吧。

攬巡的外形采用的是的大眾最新的家族化設計風格，進氣格柵的造型和一汽大眾目前的SUV略有不同，采用了雙層設計，上層和兩側(cè)熏黑的大燈組相連，視覺一體感比較強；下層采用了貫穿式設計，內(nèi)部使用咯橫幅式鍍鉻條進行裝飾，有效增加了車頭的層次感。

(資料圖)

下包圍部分同樣采用了雙層設計，上層采用了貫穿式造型，內(nèi)部使用了黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進行裝飾，兩側(cè)集成有垂直布局的霧燈；中間部分采用了梯形進氣口設計，內(nèi)部同樣使用了黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進行裝飾，前唇部分還配備有貫穿式鍍鉻條，點綴出了比較強的運動氣息。

側(cè)面造型方面，車頂略帶一點溜背式造型，而且雙色車身還營造出了懸浮式車型造型，風格顯得比較時尚；腰線采用了貫穿式設計，讓視覺效果顯得修長大氣；輪眉和側(cè)裙部分的造型都比較粗壯，搭配車頂行李架給人的感覺比較魁梧。

前翼子板和引擎蓋接縫處加入了黑色飾條進行裝飾，內(nèi)部還加入了鍍鉻條進行點綴，一直延伸到熏黑的外后視鏡下方，而且內(nèi)部還集成有“R”標，彰顯了R-Line版車型的身份。

尾部造型方面，車頂配備有鯊魚鰭，小尺寸的擾流板也沒有缺席，熏黑的尾燈組造型比較粗壯，采用了貫穿式設計，內(nèi)部還加入了貫穿式鍍鉻條進行點綴，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；梯形牌照框位于下包圍部分，點綴出了車尾的層次感；底部配備有粗壯的黑色飾板，雙邊共四出尾喉也沒有缺席。

尺寸方面，大眾攬巡的長寬高分別是4936/2015/1756（1767/1772）mm，軸距為2980mm，定位是中大型SUV。

內(nèi)飾方面，大眾攬巡同樣采用了家族化設計風格，提供有全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、三輻式多功能方向盤以及撥桿式電子擋把。

空調(diào)出風口采用了貫穿式設計，有效增加了中控臺的層次感；中控臺和門板位置大面積使用了軟質(zhì)材料進行包裹，搭配啞光鍍鉻條營造出了比較強的質(zhì)感。

三輻式多功能方向盤使用了真皮材質(zhì)包裹，而且兩側(cè)加入了打孔工藝進行處理，手感比較粗獷，但不是細膩感。

座椅采用了深灰色搭配淺灰色的雙色設計，而且加入了菱形結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)以及打孔工藝進行處理，填充物比較柔軟。

作為中大型五座SUV，攬巡的后排腿部空間表現(xiàn)比較出色，而且中央地臺隆起幅度比較小，滿足日常家用或者商務接待需求都沒有問題。

配置方面，攬巡全系標配L2級別輔助駕駛功能、倒車雷達、自動駐車、自動啟停、上坡輔助、一鍵啟動、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、自動LED大燈、自動雨刷、自動空調(diào)以及后排出風口；不過倒車影像以及無鑰匙進入功能都是次低配車型才開始提供。

動力方面，新車全系搭載了2.0T發(fā)動機，330TSI車型搭載的是低功率版本，最大功率186馬力，峰值扭矩320N·m；380TSI車型搭載的是高功率版本，最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m，匹配的均為7速雙離合變速箱，380TSI車型還搭載有四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時間分別是10.2秒以及9.1秒。

總結(jié)：

拋開價格因素不提，攬巡的綜合實力表現(xiàn)是比較出色的，外形大氣感十足，而且不乏新意，內(nèi)飾方面也有著比較強的科技感，基礎配置方面提供的也比較豐富，后排空間更是全車最大的亮點。

動力方面，第三代EA888發(fā)動機的穩(wěn)定性和可靠性已經(jīng)通過了市場檢驗，參數(shù)和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)都是比較出色的。如果對價格不是很敏感的話，攬巡是一款值得考慮的車型。