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從2014年進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，在長(zhǎng)達(dá)8年的時(shí)間里，本田繽智(參數(shù)|詢價(jià))的表現(xiàn)一直較為活躍，但也到了需要升級(jí)改款的時(shí)候了……

放眼于幾年前的SUV車型市場(chǎng)，合資品牌的優(yōu)勢(shì)較為明顯，旗下的車型三大件表現(xiàn)穩(wěn)定，并且品牌力較強(qiáng)，往往就會(huì)成為用戶的第一選擇。但是隨著自主品牌不斷的進(jìn)步，整個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了天翻地覆的變化，尤其是在小型SUV車型市場(chǎng)中，如果沒有足夠的“標(biāo)簽”，很有可能就會(huì)走下坡路。前不久全新本田XR-V(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，新車的改款帶來(lái)了較大的誠(chéng)意，預(yù)計(jì)能夠繼續(xù)在市場(chǎng)中取得理想的成績(jī)，而作為姊妹版車型，本田繽智的改款似乎慢了一步，但是“好飯不怕晚”，全新車型預(yù)計(jì)將在本月正式上市，目前已經(jīng)有新車到店了，全新的外觀造型以及配置、動(dòng)力上的調(diào)整，能否讓繽智在市場(chǎng)中繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力呢？

全新本田繽智的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)有了點(diǎn)小號(hào)冠道(參數(shù)|詢價(jià))的既視感，但是細(xì)節(jié)上的處理更加到位。進(jìn)氣格柵的造型圓潤(rùn)，多橫幅式的格柵設(shè)計(jì)的較為緊湊，并且采用了和車身同色的配色，摒棄了傳統(tǒng)黑化格柵的設(shè)計(jì)元素，整個(gè)車頭的整體性更強(qiáng)了，前大燈組的造型飽滿，內(nèi)部透鏡設(shè)計(jì)的清晰有致，配合修長(zhǎng)的LED日間行車燈、格柵氛圍燈以及流水轉(zhuǎn)向燈，點(diǎn)亮之后的視覺效果不錯(cuò)。前臉的下方設(shè)計(jì)的更豐富，霧燈區(qū)周邊裝飾了切割樣式的線條，略顯攻擊性，梯形的進(jìn)氣口看上去更立體。

車身的側(cè)面看起來(lái)飽滿厚重，平直的腰線設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔流暢，在一定程度上拉伸了視覺長(zhǎng)度，前后輪眉處的線條和下裙位置的線條相呼應(yīng)，全新樣式的18英寸鋁合金輪圈是個(gè)亮點(diǎn)，看上去更時(shí)尚，傾斜的C柱設(shè)計(jì)更像是一種傳承。車尾采用了多層次的設(shè)計(jì)，擾流板較為寬大，并且還配備了高位剎車燈，貫穿式的尾燈組進(jìn)行了熏黑的處理，中間還裝飾了本田的Logo，點(diǎn)亮后視覺沖擊力較強(qiáng)，后包圍設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約大方，新車的外觀設(shè)計(jì)上多了一份年輕的感覺。

內(nèi)飾基本上“照搬”了全新本田思域(參數(shù)|詢價(jià))的設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)上的處理更加到位，中控臺(tái)的層次感清晰，空調(diào)出風(fēng)口裝飾了黑色飾條，并且空調(diào)的控制按鈕的機(jī)械素質(zhì)不錯(cuò)。多功能方向盤圓潤(rùn)扁平，兩側(cè)的物理按鍵觸感回饋理想，儀表盤能夠顯示較多的數(shù)據(jù)，中控屏采用的是懸浮式的設(shè)計(jì)，搭載的是Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持導(dǎo)航等常規(guī)功能，而持手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控、OTA在線升級(jí)這些功能也有配備，值得一提的是，因?yàn)椴捎玫氖呛涂拼笥嶏w聯(lián)合開發(fā)的智能語(yǔ)音系統(tǒng)，所以語(yǔ)音識(shí)別率較高。

新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有一些亮點(diǎn)，空氣擴(kuò)散系統(tǒng)能夠讓空調(diào)風(fēng)在吹拂時(shí)更加柔和；主駕駛的坐姿與視線垂直向上提升了10mm，能夠提升行車的安全性；繽智還配備了本田至今最高技術(shù)規(guī)格的隔熱天幕，能夠有效地隔絕紫外線、紅外線等。新車在智能駕駛輔助配置上也拿出了更大的誠(chéng)意，包含車道保持輔助系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)在內(nèi)的Honda SENSING 智能駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)能夠達(dá)到L2級(jí)別，能夠提升駕駛感受。在NVH方面，本田繽智通過(guò)提升前排地毯覆蓋率、加厚儀表臺(tái)隔音墊等方式能夠有效地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。

全新本田繽智的尺寸也進(jìn)行了升級(jí)，長(zhǎng)寬高分別為4380*1790*1590mm，軸距為2610mm，車長(zhǎng)增加52mm，車寬增加18mm，配合MM空間理念設(shè)計(jì)，讓機(jī)械空間最小化，乘坐桿件最大化，整體的乘坐空間表現(xiàn)能夠給個(gè)好評(píng)，而為了能夠提升后排的乘坐感受，新車的后排縱向增加了35mm，背靠角度向后增加2°，配合軟硬適中的座椅，乘坐體驗(yàn)理想。而且后排座椅支持放倒折疊功能，能夠?qū)崿F(xiàn)幾乎全平式的后備廂空間，能夠豐富用車場(chǎng)景。

新車的動(dòng)力層面也進(jìn)行了調(diào)整，全系配備的是地球夢(mèng)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為124馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱，百公里油耗僅為6.3L，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)理想，這套動(dòng)力總成依舊是適合家用的。新車采用的是前麥弗遜+后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu)，整體的調(diào)校偏家用，面對(duì)顛簸路面的時(shí)候能夠有較好的表現(xiàn)，同時(shí)，新車通過(guò)在前避震塔頂和后彈簧基座處都采用了加厚板材等方式，提升了車身的扭轉(zhuǎn)剛度，面對(duì)彎道和超車的工況下會(huì)顯得更自如。

從全新繽智的這次升級(jí)來(lái)看，本田汽車確實(shí)拿出了更大的誠(chéng)意，外觀設(shè)計(jì)的更大方、內(nèi)飾風(fēng)格年輕、空間表現(xiàn)理想、智能配置完善，稍顯遺憾的就是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)被取消了，但是后期還是有望推出新增版本車型的。確實(shí)在當(dāng)下的小型SUV車型市場(chǎng)中，只有拿出了誠(chéng)意之作，才有可能取得好成績(jī)，接下來(lái)要期待的就是全新繽智的售價(jià)會(huì)是多少呢？