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焦點(diǎn)簡(jiǎn)訊:比兄弟快2.71秒?奧迪RS e-tron GT刷新浙賽量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)圈速

  • 發(fā)表于: 2022-11-03 16:31:36 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)

11月2日,奧迪將RSe-tronGT以1分41秒693的成績(jī)刷新了浙江國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)最新的量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)圈速紀(jì)錄(賽車(chē)手:程叢夫),但是這個(gè)圈速紀(jì)錄,是在今年6月份就已經(jīng)完成,而在昨日,奧迪才正式公布了這個(gè)一紀(jì)錄。

從榜單上看,奧迪RSe-tronGT和排名35的ToyotaGR SUPRA(參數(shù)|詢(xún)價(jià))3.0T A90相差僅有0.015秒,比排名第37的BMW M4 CS快了0.304秒。與誕生于同一個(gè)平臺(tái)的兄弟車(chē)型保時(shí)捷Taycan(參數(shù)|詢(xún)價(jià))Turbos快了2.713秒

與奧迪R8同一生產(chǎn)線(xiàn)


(相關(guān)資料圖)

相信不少的車(chē)迷早就對(duì)這臺(tái)RSe-tronGT熟悉的不能再熟悉了,但是按照慣例還是要稍微介紹一下。奧迪RSe-tronGT與奧迪R8都來(lái)自?shī)W迪德國(guó)的內(nèi)卡蘇姆工廠,并且都是同一產(chǎn)線(xiàn),同時(shí),它與同門(mén)兄弟保時(shí)捷Taycan都誕生于大眾集團(tuán)的J1平臺(tái),同時(shí),這個(gè)平臺(tái)也是奧迪與保時(shí)捷聯(lián)合開(kāi)發(fā)的平臺(tái)。

“燈廠”名號(hào)依舊

在外觀上,作為一款“汽車(chē)電氣化過(guò)渡階段”的純電轎跑,奧迪RSe-tronGT的外觀上也順應(yīng)了現(xiàn)時(shí)代流行的設(shè)計(jì)趨勢(shì),封閉式的前格柵內(nèi)部置入了網(wǎng)狀造型,即使是封閉式的前臉,奧迪“燈廠”的名號(hào)也不能丟,車(chē)燈組部分采用了多燈組設(shè)計(jì),并且擁有流光效果,極具科技感。

側(cè)面部分,奧迪RSe-tronGT采用溜背式設(shè)計(jì),B柱往后的玻璃全部進(jìn)行了黑化,側(cè)裙上方的線(xiàn)條與前后葉子板的腰線(xiàn)互相平行,形成了硬朗的視覺(jué)效果。在尾部,RSe-tronGT采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈,尾燈與頭燈一樣具有流光動(dòng)感效果。尾部的設(shè)計(jì)較為圓滑,同時(shí)還有電動(dòng)尾翼。

內(nèi)飾盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

在內(nèi)飾上,黑色的內(nèi)飾加上紅色的縫線(xiàn),這就是典型的運(yùn)動(dòng)車(chē)內(nèi)飾風(fēng)格,奧迪RSe-tronGT配備了全液晶儀表盤(pán)與中控屏幕,在搭配上三幅式的方向盤(pán),運(yùn)動(dòng)中帶有科技感。在內(nèi)飾上,e-tronGT還是保留了大部分的實(shí)體按鍵,這一點(diǎn)還是很不錯(cuò)的,至少能夠在駕駛時(shí)進(jìn)行盲操。

在動(dòng)力上,奧迪RSe-tronGT匹配永磁同步雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng),最大輸出馬力646匹,最大扭矩達(dá)到830N·m,零百加速可達(dá)到3.3秒,NEDC續(xù)航里程為475km。按照這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看,奧迪RSe-tronGT的賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)了同家族的RS6、RS7和RSQ8上的4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)以及奧迪R8上的5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)了。

汽車(chē)網(wǎng)評(píng):在未來(lái),會(huì)有更多的純電車(chē)通過(guò)競(jìng)速來(lái)證明自己

前有Taycan Turbo S、智己L7(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) Snake Performance高性能版,后有奧迪RS e-tron GT(參數(shù)|詢(xún)價(jià))?;蛟S我們很難想象電動(dòng)車(chē)在賽道上刷圈是什么樣的情況,能聽(tīng)到的除了輪胎的摩擦聲、電機(jī)的聲浪以及壓上路肩的聲音外,但是這種情況你會(huì)慢慢地習(xí)慣,因?yàn)樵谖磥?lái),會(huì)有更多的純電動(dòng)車(chē)型在賽道上,通過(guò)跑圈來(lái)證明自己的性能與實(shí)力。在未來(lái),還會(huì)有誰(shuí)會(huì)向“浙賽最快量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)”這個(gè)稱(chēng)號(hào)發(fā)起沖擊呢?讓我們拭目以待吧!

關(guān)鍵詞: 在賽道上 拭目以待