從去年開始，國內MPV市場迎來了多款重磅新車，這也讓消費者擁有了更多選擇。面對市面上的車型，想必大家都會挑花了眼，而最近關于MPV車型的口碑排行得到更新，大家不妨參考一下。

NO1 雷克薩斯LM(參數(shù)|詢價)

得分：4.23

(資料圖片僅供參考)

雷克薩斯LM排名第一位，作為目前MPV類別當中的天花板車型，終端市場的LM一直都要加價購車，四座版車型落地價輕松突破200萬，可以說非?？鋸?。對于普通消費者來說，LM自然不是我們的目標，它更多是富人社交圈的一種社交工具，有了它就能結識到更多生意伙伴。

NO2 埃爾法(參數(shù)|詢價)

得分：4.19

埃爾法也是屬于百萬級別的MPV了，它的屬性基本就和雷克薩斯LM一樣，只不過它是豐田，同時沒有四座車型，所以車型溢價能力沒有LM那么強。不過一百萬一輛MPV，也是距離普通人非常遙遠。

NO3 威爾法

得分：4.16

威爾法和埃爾法屬于兄弟車型了，兩款車的定位和屬性都完全相同，不過由于威爾法進入國內的市場偏晚，所以在車型知名度上面是不如埃爾法來得高，因此威爾法在終端市場內的加價幅度一般都要小于埃爾法。

NO4 夢想家PHEV

得分：4.13

作為去年發(fā)布的MPV，嵐圖夢想家(參數(shù)|詢價)定位于中大型豪華MPV，中控臺使用了三塊觸控屏進行填充，科技感相當出色。第二排為兩張獨立座椅，擁有扶手、腿托、按摩、通風、加熱等一系列功能。動力方面使用增程式，該系統(tǒng)是由1.5T以及前后兩臺驅動電機組成，綜合最大馬力為394匹，峰值扭矩為610Nm。電池容量為25.57kWh，WLTC純電續(xù)航里程為82公里。

NO5 夢想家EV

得分：4.12

作為夢想家另一種動力選項，純電版本可以提供更為靜謐的乘坐體驗。動力方面，使用前后雙電機布局，最大馬力為435匹，峰值扭矩為620Nm。CLTC工況下提供兩種續(xù)航里程，分別是475公里和605公里。

NO6 奔馳V級

得分：4.05

奔馳V級在高端MPV市場內也是有著一定市場份額，特別是基于大貨車平臺的基礎上，奔馳V級天生就擁有相當大的空間，但因此也會帶來一些舒適性上面的打折，并且日常開起來也比較考驗車技。不過再怎么說，只要前臉擁有奔馳LOGO，就不用擔心它的品牌溢價能力。

NO6 豐田賽那(參數(shù)|詢價)

得分：4.02

賽那作為去年引進的一款MPV，剛開始銷售的時候甚至還需要加價，后來由于銷量實在太過低迷了，也紛紛開始平價銷售。賽那這款車的優(yōu)勢在于車內空間非常充裕，實用性非常高，并且搭載的2.5L混合動力系統(tǒng)也能夠很好解決MPV車型油耗高的問題。不夠缺點也很明顯，由于賽那本來就不是走高端路線，所以車內的用料和配置都比較一般。

NO7 起亞嘉華(參數(shù)|詢價)

得分：4.02

嘉華雖然在市面上的銷量較為一般，但該車的性價比還算不錯，28.89萬元的起售價給予的購買門檻非常低，并且功能配置方面甚至不輸合資品牌，整體性價比相當優(yōu)秀，唯一需要在意的是嘉華屬于小眾車，未來賣車的時候可能虧得更多一些。

NO8 別克GL8

得分：3.97

作為目前中高端MPV市場內的標桿車型，GL8無論是在產品力還是口碑基礎上都握有絕對的優(yōu)勢，目前在售車型分為了三個系列，完美對應不同使用需求的買家。

NO10 上汽大通G90

得分：3.95

上汽大通G90定位于中大型MPV，同樣是走性價比的路線，起售價為21.99萬元。提供的車型選擇也是非常豐富，一直延伸到32.99萬元。

總結

綜合看下來，豐田系的MPV依然占據(jù)主動，四款車型上榜。不過嵐圖夢想家、上汽大通G90的出現(xiàn)，也說明自主品牌也有迎頭趕上的趨勢。