隨著90后00后成為消費(fèi)市場的主流人群,這一新生代的消費(fèi)能力、消費(fèi)理念、消費(fèi)模式對(duì)市場的正向影響持續(xù)加大,成為不可忽視的“新生態(tài)”。為此,汽車廠商推出的新車也逐步向年輕態(tài)“卷“了起來,本次對(duì)比的捷途大圣與長安歐尚Z6,便是車中“年輕態(tài)”的佼佼者,誰才是斜杠青年的第一選擇?且聽我娓娓道來。

上圖為捷途大圣,下圖為長安歐尚Z6

(資料圖)

顏值時(shí)代,誰的外觀更能打?

在這個(gè)顏值時(shí)代,“帥”成了實(shí)打?qū)嵉挠矊?shí)力,兩款車的外觀均“顏值在線”,但在美學(xué)風(fēng)格上還是有不小差異的。

先來看捷途大圣,創(chuàng)新地采用了更能貼合年輕人內(nèi)心的設(shè)計(jì)語言,化身斗戰(zhàn)機(jī)甲SUV,實(shí)現(xiàn)了未來科技感與先鋒機(jī)械美學(xué)的創(chuàng)新表達(dá)。其前臉層次交錯(cuò)、富于變化的格柵極具感染力,車身側(cè)面采用了兩段式肩線設(shè)計(jì),飽滿的型面絲滑流暢,形成自然的鏡面光影。新車還配備了智能隱形感應(yīng)把手,在降低風(fēng)噪與風(fēng)阻的同時(shí)還提升了設(shè)計(jì)的整體性。在側(cè)身鋒銳線條之下,R20切削運(yùn)動(dòng)輪轂呼之欲出,使得新車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)一覽無余,顯得霸氣十足。

上圖為捷途大圣,下圖為長安歐尚Z6

歐尚Z6則采用棱·境美學(xué)設(shè)計(jì)語言,其車身設(shè)計(jì)中使用了大量棱鏡造型的元素來進(jìn)一步表現(xiàn)棱角之“境”,在前臉部分上,歐尚Z6使用的是倒梯形進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)形式,在格柵的內(nèi)部與外部使用了大量的三角形元素設(shè)計(jì),不過這樣的設(shè)計(jì)與自家老大哥UNI系列十分相似,不免讓人感覺有一點(diǎn)點(diǎn)審美疲勞。此外雖然歐尚Z6主打未來科技感,但其門把手卻采用了常規(guī)化的設(shè)計(jì),與捷途大圣相比,在用心程度上也是略遜一籌。綜合來說兩款車的外觀設(shè)計(jì)都各有亮點(diǎn),也都非常符合現(xiàn)時(shí)年輕消費(fèi)群體的審美,至于誰更好看,那都是因人而異,自己喜歡的就是最好看的。

來到車內(nèi),捷途大圣內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常符合當(dāng)下新能源產(chǎn)品的設(shè)計(jì)潮流,極簡科技內(nèi)飾更加智能化、集成化,實(shí)體按鍵更精簡,構(gòu)建出以中控屏幕為核心的智能座艙體驗(yàn)。賽車級(jí)多功能動(dòng)感方向盤搭配由懸浮智感大屏、賽車儀表盤和HUD平視顯示系統(tǒng)組合而成的三塊組合屏,掌控賽車級(jí)駕車體驗(yàn)的同時(shí),也可以快速、清晰地讀取信息。車門內(nèi)側(cè)還配置了雙門感知環(huán)繞數(shù)顯屏,貼心提示車內(nèi)外PM2.5濃度及溫度等信息,更有超越同級(jí)的豪華電子懷擋,質(zhì)感瞬間拉滿。

上圖為捷途大圣,下圖為長安歐尚Z6

歐尚Z6的內(nèi)飾造型布局層次感分明,色調(diào)采用傳統(tǒng)的黑紅色,簡約大方。各功能區(qū)域的組合搭配也比較科技前衛(wèi),其同樣采用了三塊屏幕的設(shè)計(jì),在中控區(qū)域呈艦陣式分布。不過其12.3英寸的中控屏與捷途大圣所配備的15.6英寸中控屏在尺寸上差了不少,在觀感上略微遜色。

車機(jī)系統(tǒng)方面兩車各有特色,歐尚Z6搭載了Onstyle5.0系統(tǒng),擁有車外智慧語音交互、手勢控制、紅外光感內(nèi)外雙攝人臉識(shí)別系統(tǒng)功能。捷途大圣則是基于騰訊生態(tài)打造,能夠支持車載微信及20種APP小場景,還支持帶聲源定位功能的全語音操控系統(tǒng)、無感登錄的超級(jí)ID以及OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。綜合來看,捷途大圣的車機(jī)應(yīng)用生態(tài)更貼合日常使用場景,而歐尚Z6勝在交互方式的豐富程度。

此外,作為出行時(shí)使用頻率最高的導(dǎo)航系統(tǒng),歐尚Z6只內(nèi)置了高德地圖,而擁有同級(jí)導(dǎo)航王之稱的捷途大圣,不僅配備有高德、騰訊、百度多達(dá)三種導(dǎo)航app,還內(nèi)置有北斗/GPS雙模精準(zhǔn)定位,精準(zhǔn)“解鎖”壯美河山,“導(dǎo)航王”稱號(hào)實(shí)至名歸。再搭配上特有的“捷途路書”,捷途大圣負(fù)責(zé)規(guī)劃,你只管享受每一個(gè)與眾不同的場景。

動(dòng)力比拼,捷途大圣性能更強(qiáng)

作為一臺(tái)汽車的心臟,動(dòng)力是始終繞不開的話題。隨著自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的日益成熟,不少發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)已經(jīng)和合資車型減小了差距,甚至在某些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了超越。

捷途大圣提供1.6T+7DCT與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+3DHT插電式混合動(dòng)力;歐尚Z6提供三種動(dòng)力,分別為1.5T+7DCT、2.0T+8AT以及藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng),不過2.0T+8AT版本目前還沒上市。為公平起見,我們選取兩車的燃油版動(dòng)力系統(tǒng)以及官方指導(dǎo)價(jià)相近的捷途大圣王者PLUS和歐尚Z6智領(lǐng)型進(jìn)行對(duì)比,看看動(dòng)力方面誰表現(xiàn)得更好。

捷途大圣王者PLUS搭載鯤鵬動(dòng)力1.6TD缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào),秉承奇瑞20余年的發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)積淀,擁有i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、快速升溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)、快速響應(yīng)的增壓技術(shù)、降摩擦技術(shù)等諸多高新科技,最大功率可達(dá)145kW,能夠迸發(fā)出197Ps和290N·m的強(qiáng)勁動(dòng)力。歐尚Z6則采用藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率138kW,最大馬力188Ps,這款技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)也獲得過“中國心”認(rèn)證的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。不過在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上,捷途大圣更占優(yōu)勢,功率、馬力都要比歐尚Z6要強(qiáng)。此外,與歐尚Z6提供的3年或10萬公里的質(zhì)保時(shí)間相比,整車終身質(zhì)保是捷途大圣為用戶帶來的最大一項(xiàng)福利,這幾年行業(yè)內(nèi)卷,各家車企不斷加碼,但也鮮見整車終身質(zhì)保,而捷途汽車的整車終身質(zhì)保涵蓋全系車型,這份“自信”傳遞到用戶這里,便是最為實(shí)際的省心省錢。

上圖為捷途大圣,下圖為長安歐尚Z6

配置用心,捷途大圣健康更智能

當(dāng)下自主品牌SUV的競爭幾乎到了白熱化的階段,要想吸引年輕人的注意,還得看誰的配置更有誠意。在此我們同樣采用前述兩款車型進(jìn)行對(duì)比,多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入、540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等“基礎(chǔ)”配置應(yīng)有盡有,想必大家已經(jīng)感到了“卷”的濃厚氣息。不過對(duì)于現(xiàn)在的年輕人來說,一輛從里到外都安全的“健康座駕”,才是最佳選擇。

消費(fèi)者們對(duì)于車內(nèi)健康最直接的感知就是異味問題,而這些異味往往來自車輛中具有揮發(fā)性的有機(jī)化合物(VOC),主要包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛和丙烯醛等8個(gè)“高危分子”。其中,苯和甲醛為世界衛(wèi)生組織明確規(guī)定的一級(jí)致癌物,其余六類為二級(jí)致癌物。捷途大圣為此匠心甄選了118種健康環(huán)保材料,覆蓋了頂棚、中控臺(tái)、方向盤、座椅、地毯等車內(nèi)關(guān)鍵部位,車內(nèi)部件安裝用的是水性膠環(huán)保工藝。

此外,捷途大圣針對(duì)車內(nèi)與人體最常接觸的座椅與方向盤,都采用了有機(jī)抗菌面料,與含有銀離子的無機(jī)抗菌面料相比,長期使用下安全性更高。據(jù)了解,其抗菌率高達(dá)99.99%,可以有效阻止病菌的滋生。在健康選材方面,歐尚Z6與榮獲中國汽研“CN95健康座艙”5A級(jí)權(quán)威認(rèn)證的捷途大圣相比,確實(shí)差了一招。

捷途大圣榮獲中國汽研和德國萊茵TüV雙認(rèn)證

在價(jià)格相同的兩車配置中,捷途大圣還配備了CN95級(jí)高效空氣濾芯,該濾芯所選用的濾材具備抑菌功能,能夠有效抑制附著在濾芯內(nèi)的病原體滋生,杜絕二次污染的發(fā)生。為了讓駕乘者對(duì)車內(nèi)空氣狀況有更直觀的感知,車內(nèi)還搭載了PM2.5監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測車內(nèi)PM2.5濃度,讓清新空氣“看得見”。與之相比,歐尚Z6雖然也采用了車內(nèi)PM2.5過濾,不過和捷途大圣以聲學(xué)靜音玻璃、車門多道密封等多項(xiàng)制造工藝實(shí)現(xiàn)的整車氣密性相比,過濾效果有限。要知道捷途大圣的氣密效果不僅使座艙保持29Pa的微正壓的狀態(tài),更打造出整車靜謐空間,怠速狀態(tài)下車內(nèi)噪音參考值僅為36dB,勻速下參考值為57dB,均達(dá)到A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

可能有朋友要問了:開車技術(shù)一般,不敢自駕怎么破?捷途大圣“拍了拍”你并讓你放一百個(gè)心。與歐尚Z6智領(lǐng)型相比,相同的價(jià)格捷途大圣王者PLUS給你L2級(jí)駕駛輔助的關(guān)懷。其集成了ACC自適應(yīng)巡航、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、HMA自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、車道偏離預(yù)警、LKA車道保持系統(tǒng)、SLA交通限速標(biāo)識(shí)識(shí)別、FCW前向碰撞預(yù)警等豐富的ADAS技術(shù),作為“全能型選手”給你全方位的智能引導(dǎo)和防護(hù),而歐尚Z6在此價(jià)位,只提供ACC自適應(yīng)巡航與車道偏離預(yù)警,想要更高一級(jí)的保護(hù),預(yù)算也要增加不少,沒有捷途大圣來得體貼。

上圖為捷途大圣,下圖為長安歐尚Z6

結(jié)語:

A級(jí)SUV細(xì)分市場是近年來各大主流品牌的兵家必爭之地,當(dāng)年輕用戶對(duì)汽車的需求不再是單純的交通工具,更有品質(zhì)、更具競爭力的A級(jí)SUV勢必成為下一個(gè)風(fēng)口。與歐尚Z6的一番對(duì)比下來,不論是從外觀、配置、健康方面,有顏有料且價(jià)格親民捷途大圣都是更值得選擇的那一個(gè),仍在舉棋不定的你,還不快去店里體驗(yàn)一番。

上圖為捷途大圣,下圖為長安歐尚Z6