隨著新勢力品牌們的產(chǎn)品如雨后春筍般涌入市場，但你注意到?jīng)]有，很多新品入市后我們卻很難記住它們，這是由于產(chǎn)品雖新，但缺少讓人記憶猶新的特點，注定泯然于車市中。作為新品牌，集度汽車的首款車型ROBO-01在概念車階段就憑借不少創(chuàng)新性設(shè)計引發(fā)熱議，如今，首發(fā)量產(chǎn)版車型ROBO-01探月限定版已經(jīng)公布39.98萬元售價，從概念到量產(chǎn)，ROBO-01探月限定版都有哪些獨特的設(shè)計呢？跟隨買車網(wǎng)Buycar一起來看！

造型設(shè)計：有科技，更有狠活兒！

(資料圖片僅供參考)

關(guān)于集度，作為吉利和百度兩大巨頭企業(yè)扶持的新品牌，集度不缺曝光、不缺技術(shù)更不缺創(chuàng)新，集度首創(chuàng)了“汽車機器人”理念，而首款車型ROBO-01更是將未來科幻感拉滿。對于這么一款來自未來世界的產(chǎn)物，ROBO-01探月限定版首批1000個首席體驗官名額早早預(yù)訂完畢，我們來看一看它究竟有何魔力！

相較現(xiàn)如今很多新勢力車型力推的機甲風(fēng)、硬派氣息，ROBO-01從設(shè)計之初便追求科技、純凈、簡潔的造型風(fēng)格，而作為與中國探月聯(lián)手打造的主題聯(lián)名車型，ROBO-01探月限定版在內(nèi)外飾細(xì)節(jié)處加入了很多專屬Logo。

星瓷白作為“月色皮膚”的專屬車身顏色是其外觀的一大特色，而在前臉部分，ROBO-01探月限定版很好地將簡約與科技風(fēng)格營造出來。

無格柵的一體化前臉與環(huán)形燈帶風(fēng)格一致，概念車階段的“跳燈式”激光雷達(dá)被巧妙設(shè)置在前大燈組位置，還是挺和諧的，同時前大燈也集成了交互式AI像素大燈和高識別率AI語音交互系統(tǒng)。

除了兩顆激光雷達(dá)外，搭載高階智能駕駛硬件套裝的ROBO-01探月限定版全車共有31個智駕傳感器（2個激光雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、12個高清攝像頭），能夠提供360度感知能力。

來到車側(cè)，我們能夠明顯感受出ROBO-01探月限定版整車姿態(tài)很低趴，再配合其圓潤且飽滿的線條，設(shè)計感還是很優(yōu)雅的，值得一提的是，新車車頂采用熏黑處理，另外輪眉和輪圈位置也都進行了黑化處理。

尺寸上，ROBO-01探月限定版長寬高分別為4853/1990/1611毫米，軸距達(dá)到3000毫米。作為限定版本，低風(fēng)阻設(shè)計輪圈以及車身側(cè)面都有相應(yīng)的“中國探月”標(biāo)識，輪胎方面，新車采用的是馬牌的PC6輪胎，規(guī)格為255/45 R21。

作為一款科幻感十足的SUV，ROBO-01探月限定版全車取消了車門把手，而是用開關(guān)按鈕開啟方式，并且四門均配有電吸門，這樣的開啟方式雖然夠獨特，但日后的穩(wěn)定性還需要驗證。

車尾同樣保持簡潔風(fēng)格，貫穿式尾燈和底部熏黑保險杠設(shè)計還挺有感覺的，主動升降式尾翼是尾部最大亮點，它能夠根據(jù)不同駕駛狀態(tài)，由AI自適應(yīng)調(diào)節(jié)，在它的幫助下，ROBO-01探月限定版整車風(fēng)阻系數(shù)0.249Cd。

外觀造型并沒有統(tǒng)一的美與丑界定，但筆者認(rèn)為，ROBO-01探月限定版的風(fēng)格是很具有未來感的，圓潤曲線營造的車身造型以及諸多創(chuàng)新配置，并不會看上去顯得很復(fù)雜，相信這套設(shè)計也能夠俘獲絕大多數(shù)消費者的審美。

內(nèi)飾設(shè)計：大尺寸一體屏夠震撼

來到車內(nèi)，你一定會對集度ROBO-01探月限定版的超大尺寸一體式連屏吸引，實際上，新車車內(nèi)幾乎找不到任何實體按鍵，與官方人員溝通，他們認(rèn)為，集度ROBO-01探月限定版具備很強的AI交互能力，所有配置都可以通過語音來實現(xiàn)調(diào)節(jié)，這也是“汽車機器人”的重要特征。

U型方向盤在量產(chǎn)版車型上搭載了，而且全車取消了換擋桿、左右撥桿，它的造型和原理與特斯拉最新的Model S(參數(shù)|詢價)上的Yoke方向盤類似，這樣的設(shè)計一方面是為了迎合科技感，另一方面也是考慮到自動輔助駕駛狀態(tài)時，駕駛員能夠無遮擋監(jiān)視車身周圍環(huán)境。

現(xiàn)在很多車型都喜歡用三聯(lián)屏，但是實際上卻是三塊屏幕尷尬地堆積在一起，既影響美感又顯得很突兀。不過，ROBO-01探月限定版的35.6英寸一體式屏實實在在的是一塊大屏幕，并且設(shè)計在了居中的位置，屏內(nèi)搭載高通8295計算平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)AI算法本地化，提供沉浸式3D視覺HMI和娛樂體驗。

筆者也簡單體驗了車輛3D智能駕駛地圖，無論是3D模型的清晰度還是氛圍感，做得都挺出色的，這對于未來更高階自動輔助駕駛功能無疑是很大的幫助。

智能座艙我們早已熟悉，但是能夠?qū)⒅悄芑潭茸龅竭@么高的，ROBO-01探月限定版確實再次刷新了筆者認(rèn)知，不過，畢竟車輛要等到2023年才能開啟交付，日后系統(tǒng)的穩(wěn)定性還有待考驗。

據(jù)官方介紹，ROBO-01探月限定版用了“月球重力”座椅，具備不錯的包裹性和支撐性，在實際體驗當(dāng)中，筆者認(rèn)為這套座椅材質(zhì)有些偏硬，不知交付到用戶手里的量產(chǎn)版本車型會不會有所改善，另外，探月限定版采用了黃色的電動安全帶。

配置上，ROBO-01探月限定版配備了一套Beats音響，并且搭載可隨系統(tǒng)啟動自動升降的高音喇叭，全車配備氛圍燈，顏色可無級變換，后排配有空調(diào)調(diào)節(jié)顯示屏，全景天幕的尺寸也足夠大。

很多小伙伴可能會有疑問，車內(nèi)的換擋怎么操作？中央扶手臺上設(shè)置了“D、P、R”字母的觸控按鍵，但是現(xiàn)場工作人員告知我們最終版本可能會重新規(guī)劃位置。

隨著ROBO-01探月限定版公布售價，我們也已知曉它的動力系統(tǒng)和續(xù)航能力，新車基于SEA浩瀚平臺打造，將搭載寧德時代100千瓦時三元鋰電池，續(xù)航600公里以上，而雙電機版本總功率達(dá)到400千瓦，百公里加速時間為3.9秒。