智能化時代，汽車的角色從“代步工具”切換為“移動終端”，車企也“卷”到了近乎瘋狂的程度。不過，相比于品牌間的“軍備競賽”，用戶最關心的問題是“有沒有用”和“好不好用”，就像你很難說清，完全解放雙手的無人駕駛和看視頻沒有廣告，哪個更讓你開心。

從這個維度看，近期風很大的全新菲斯塔(參數|詢價)N Line做到了有用且好用。北京現(xiàn)代深厚的技術積淀，通過智能網聯(lián)4.0系統(tǒng)和Hyundai smart Sense 智心合一安全系統(tǒng)直接表達，幫用戶過好當下，就是全新菲斯塔N Line帶來的科技感和安全感。

當一輛高智商的車有了高情商

(相關資料圖)

被智能機改變習慣后，在年輕人的價值體系中，“大屏”、“多功能”成為判斷一輛車有沒有誠意的硬指標。從硬件上看，全新菲斯塔N Line稱得上是“料足味好”，同級獨有的10.25英寸智慧雙連屏成像清晰、色彩飽滿，全新界面設計GUI簡約直觀，交互更順暢，習慣了快捷鍵的年輕人，可以輕松在這塊大屏上找到熟悉感。

當這套硬件遇上智能網聯(lián)4.0系統(tǒng)，事情就更有意思了，比如常見的智能語音，就被它玩出了新花樣。駕駛過程中，可以用語音留言功能記錄代辦事項，省去手敲時間，到了公司直接開干。如果感覺有些累，不用給車拆分工作項，直接一句“我困了”，它就開窗、通風、放音樂。

全新菲斯塔N Line雖然是一輛車，但絕不是冷冰冰的駕駛機器，它很懂你沒說出口的那些小心思。討厭看視頻時被迫看廣告？它能與手機端愛奇藝APP共享VIP服務。在后排休息時被導航吵得睡不著？它有二排關懷模式，讓后座揚聲器不出聲，并自動調低前座揚聲器音量。聚餐后找代駕擔心車機信息泄露？它有代客模式，能進行多項功能限制，降低借車風險。所謂不說憋屈說了矯情，在全新菲斯塔N Line這里不存在的。

當一輛“小鋼炮”學會體貼

菲斯塔的“小鋼炮”屬性名聲在外，但如果你只知道它的“叛逆”卻不知道它的體貼，那么可以從全新菲斯塔N Line開始重新認識。它搭載的Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)擁有同級領先的21項ADAS配置，把自由肆意給你，把兜底的責任給自己。

借助FCA前方防碰撞輔助及FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車檢測功能，當時速達到10公里以上，全新菲斯塔N Line會監(jiān)測前方的行人、汽車、自行車等，提前警告并輔助制動。時速60公里以上時變道，BCA盲區(qū)防撞輔助會幫駕駛者發(fā)現(xiàn)碰撞危險，警告并進行制動，避免或減輕傷害。

除了碰撞這樣極端的情況，新手司機還有很多“扣分”時刻，比如緊張到沒看清限速，只能花錢買教訓，或者讓NSCC基于導航智能巡航控制來幫忙。它會基于導航判斷區(qū)間限速與車速，在限速路段自動降低車速，離開限速區(qū)域后自動恢復巡航車速，避免車主“吃罰單”。

值得一提的是，Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)有兩個根據當下用車環(huán)境特別開發(fā)的配置，即LVDA前車出發(fā)提醒與SEW安全下車提醒，不啰嗦、真扛事，特別適合低頭族和魯莽族。

一個人成熟的標志，是可以接納兩種以上的不同觀點；一輛車成熟的標志，是可以提供兩種以上的不同優(yōu)勢。在運動的外表、激情的駕控之余，全新菲斯塔N Line以科技感和安全感服務出行，陪伴年輕消費者走向成熟。