坊間一直流傳著這樣一句話，“大眾自始至終就只有一款車——高爾夫(參數(shù)|詢價(jià))，拉長加個(gè)屁股就是帕薩特(參數(shù)|詢價(jià))，拉個(gè)皮就叫邁騰(參數(shù)|詢價(jià))，減掉一個(gè)后座就是CC，再拉長就叫輝騰，拍成方的就是途安，再加個(gè)后座就是夏朗(參數(shù)|詢價(jià))，加高底盤就是途觀，再撐大點(diǎn)就是途銳(參數(shù)|詢價(jià))，拍扁就是尚酷，加個(gè)屁股是速騰(參數(shù)|詢價(jià))，縮短點(diǎn)是Polo(參數(shù)|詢價(jià))，掰彎搓圓就是甲殼蟲?！?/p>

雖然只是段子，但也凸顯出了高爾夫?qū)Υ蟊姷闹匾?。作為大眾最?jīng)典的車型，高爾夫不論是國內(nèi)還是海外，都有著超高的人氣。喜歡高爾夫的人，會(huì)不惜一切為高爾夫買單，而不懂高爾夫的人就會(huì)認(rèn)為，拿著買邁騰的錢去買輛高爾夫，是完全不能理解的事情，畢竟一輛是B級(jí)轎車，一輛是A級(jí)兩廂車，完全不是一個(gè)級(jí)別。

(資料圖片僅供參考)

車轱轆曾經(jīng)也不能理解，為何這么多人花二十多萬元放棄邁騰選擇高爾夫。但看了全新高爾夫GTI(參數(shù)|詢價(jià))后，車轱轆開始理解高爾夫粉絲了。此外，車轱轆編輯也淘了一輛二手進(jìn)口北美版高爾夫，那種駕駛質(zhì)感，只有買過之后才知道高爾夫的情懷有多深！

全新高爾夫GTI完成申報(bào)

雖然比不上第六代車型那么經(jīng)典，但第八代高爾夫上市之后，還是喚醒了不少年輕人的“鋼炮夢(mèng)”。而在前段時(shí)間，第八代高爾夫GTI的改款車型也完成了在工信部的申報(bào)，新車最大的驚喜就是換裝了全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

在設(shè)計(jì)上，全新高爾夫GTI依舊遵循了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，低趴運(yùn)動(dòng)的車身姿態(tài)、蜂窩狀的格柵設(shè)計(jì)以及兩端犀利的大燈組，讓人一看就知道是個(gè)不好惹的家伙。除此之外，位于燈帶左側(cè)的“GTI”徽標(biāo)也彰顯出了車輛的身份，加之下方采用的熏黑色的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，整體營造出了十分濃烈的戰(zhàn)斗氣息。

尾部與現(xiàn)款車型基本一致，細(xì)微之處的變化在于車尾中央處的“GOLF”標(biāo)識(shí)改為了彰顯身份的“GTI”標(biāo)識(shí)，雙邊共兩出的排氣孔更是性能的象征。

提到性能，全新高爾夫GTI最大的改變就是換裝了全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為DTJ，最大功率為162kW，匹配的依舊是7DCT變速箱。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)變了，但整體功率與現(xiàn)款車型別無二致，參考現(xiàn)款車型6.71s的百公里加速時(shí)間，新款車型的百公里加速應(yīng)該也將在6.7s左右徘徊。

高爾夫老矣，還能飯否？

在以前，高爾夫是國內(nèi)運(yùn)動(dòng)鋼炮市場的不二之選。而隨著國內(nèi)汽車市場逐漸年輕化，已經(jīng)有越來越多的汽車廠商開始向運(yùn)動(dòng)鋼炮這一細(xì)分市場布局，就比如思域Hatchback(參數(shù)|詢價(jià))、?？怂?參數(shù)|詢價(jià))ST Line，再比如自主品牌中的領(lǐng)克02 Hatchback(參數(shù)|詢價(jià))，這些都是高爾夫的直接競爭對(duì)手。

更何況在三廂車市場，自主品牌中還有UNI-V(參數(shù)|詢價(jià))、星瑞(參數(shù)|詢價(jià))、影豹(參數(shù)|詢價(jià))、MG 6這樣的自主運(yùn)動(dòng)家轎新秀，進(jìn)一步稀釋了高爾夫的市場份額，這也讓外界對(duì)高爾夫發(fā)出了尚能飯否的疑問。

在車轱轆看來，大可不必?fù)?dān)心。因?yàn)楦郀柗蚝透郀柗騁TI完全不是一個(gè)級(jí)別的車型，領(lǐng)克02 Hatchback這樣的兩廂小鋼炮對(duì)標(biāo)的僅僅是普通高爾夫而已。對(duì)于高爾夫的真正粉絲來說，只有高爾夫GTI才是YYDS，普通高爾夫只是一輛代步車罷了。

盡管這幾年兩廂運(yùn)動(dòng)鋼炮越來越多，但這些車型根本沒有對(duì)高爾夫GTI造車任何危害，2.0T的強(qiáng)大的動(dòng)力并不是誰都能給的。真正的高爾夫粉絲看中的也正是GTI車型。為此，高爾夫GTI至今依舊耐打。

寫在最后：

說白了，全新高爾夫GTI只是一個(gè)年度小改款，相比現(xiàn)款車型并沒有明顯提升。按照外界的猜測，全新高爾夫GTI將在年底上市，至于售價(jià)，參考現(xiàn)款高爾夫GTI的22.98萬元售價(jià)，預(yù)計(jì)不會(huì)相差太多。而這一售價(jià)也完全能買到邁騰這樣的B級(jí)轎車了，但對(duì)GTI粉絲而言，高爾夫GTI的駕駛樂趣可不是邁騰能給得了的。